1746 replies to this topic

[kipage]

Nekem egy kicsit csicsás. De azért jöhetne

[Moratizo]

Egyszerû geometria és forma, full XTR alkatrészekkel.

Baum Cycles | Extensa

[enté]

Lehet, hogy azzal a brutál láncvillával a merevséget akarták növelni ? Érdekes, hogy még senki sem licitált rá. Igaz, 1000$-ról indulna.

A softail vázakon az a lemez vízszintes, szóval semmit sem merevít.

Emlékeim szerint volt régebben is Kona titán váz. Kb. 1995-96 körül emlékszem, hogy még a Kis János Altábornagy utcai boltban lógott.

Hei Hei

[marton]

Valóban, kicsit általánosan gondolkoztam. Viszont a kérdés is általánosságra vonatkozott. Összehasonlítani 2 konkrét dolgot lehet. (X vázat az Y vázzal)
Úgy vélem, a titánban pont a rugalmasságát próbálják felhasználni, hogy kellemesen tompítsa a rezgéseket. Nem hiszem, hogy aki titán vázat, villát, kormányt, nyeregcsövet vásárol, az a merevséget kérné számon benne.
De a legmerevebb titán biztosan sokkal hajtás-hatékonyabb lehet a legrugalmasabb alunál, így is gondolkozhatunk. Csak ez már nagyon elméleti filozófia felé viszi el a dolgokat.

[Kisherceg]

Zoltán !
Kérlek, mond el Te, mivel másabb titán vázon tekerni ! Tudod, hogy én nem vagyok olyan okos, mint Te.

Köszönöm,
Emese

Hogy "mivel másabb" titán vázon tekerni? Neked van tapasztalatod, Te tudod.

S hogy tanulj a hibából: A gondom azzal volt, hogy általánosítottál. A hajtáshatékonysággal kapcsolatos kérdésre adandó válasz pedig SZERINTEM attól is függ, melyik titán vázat hasonlítod melyik másik acél/alu/karbon/bambusz/etc. vázhoz. A titán vázak sem egyformák, van merevebb, van rugalmasabb. Van, amelyik biztosan verne pár alu vázat. Láthatóan szerinted azonban mind egyformán "szar" hajtáshatékonyság szempontjából.

Mindettõl függetlenül, nem kell mindent véresen komolyan venni.

[Bikertigger]

Lehet, hogy azzal a brutál láncvillával a merevséget akarták növelni ?
Emlékeim szerint volt régebben is Kona titán váz. Kb. 1995-96 körül emlékszem, hogy még a Kis János Altábornagy utcai boltban lógott.

mármint régebben volt kona titán váz

volt még 2000 ben is, king kahuna és a score (vázilag nyilván csak a matricában térnek el)

[marton]

Nem egyáltalán nem, csak az okoskodó, észosztó de normális választ nem adó beböfögést nem tudom hova elhelyezni. Tök segítõkészen válaszolok valakinek erre leemeséznek. Mert én tényleg szeretnék a hibáimból tanulni de ha nem mondják meg mi volt az....
puszil:Emese

Lehet, hogy azzal a brutál láncvillával a merevséget akarták növelni ? Érdekes, hogy még senki sem licitált rá. Igaz, 1000$-ról indulna.
Emlékeim szerint volt régebben is Kona titán váz. Kb. 1995-96 körül emlékszem, hogy még a Kis János Altábornagy utcai boltban lógott.

[kipage]

Marton te mindent olyan komolyan magadra veszel

Nagyon brutál a láncvilla becsatlakozás azon a Konán.

[marton]

köszönjük, emese!

Zoltán !
Kérlek, mond el Te, mivel másabb titán vázon tekerni ! Tudod, hogy én nem vagyok olyan okos, mint Te.

Köszönöm,
Emese

[Kisherceg]

qrva nagy mázli, hogy NEM a méretem.

[Moratizo]

Ebbõl a Ti Konából sem gyártottak sokat

UNIQUE ! Titanium Kona King Kahuna Ti 16" MTB Frame ! - eBay (item 260694452598 end time Nov-24-10 18:00:24 PST)

[Gabe84]

Lenne egy titán Moots vagy Litespeed bringám nem zavarna, ha hajlik...ami felõl azért vannak kétségeim

[andris]

Szar. Hajlik, mint a nád. Nekem állandóan állítgatni kellett az elsõ váltóm, mert a lánc súrolta a lemezeket. Az alu vázon ez megszûnt.
De talán kicsit jobban elnyeli a rezgéseket, mint a többi váz.

gondolom titán váz és titán váz közt is van különbség

[Kisherceg]

köszönjük, emese!

[marton]

Szar. Hajlik, mint a nád. Nekem állandóan állítgatni kellett az elsõ váltóm, mert a lánc súrolta a lemezeket. Az alu vázon ez megszûnt.
De talán kicsit jobban elnyeli a rezgéseket, mint a többi váz.

[KandÚr]

Ha nem túl nagy kérés valaki leírná nekem, hogy hajtáshatékonyság szempontjából milyen egy titán váz-mondjuk egy alu vagy carbon vázzal összehasonlítva?
Köszi!

[zeezoltano]

Aszfaltos emelkedõn felfelé.

[Maggi]

Én is itt a régi BB oldalon néztem a gépét, bár nincsenek túl jó képek róla...
Dante eltörte az "új" Giantját? Az hogy sikerült?

Elrepedt neki a felsõ- és nyeregvázcsõ csatlakozásánál...

[retizotyo]

Azt nem tudod véletlenül, hogy neki hol tört el a titán váza, hegesztésnél vagy csõnél?
Ja és ha megkérdezhetema nycsõ mennyibe fájt?

20 pénz volt kereken, ha jóé emlékszem kb. 5 éve vettem.

[KandÚr]

Oli alatt minden törik, csak idõ kérdése. Tudomásom szerint 4db Truvativ Stylo is lecsoffadt alatta, most eltört az XT hajtókarja, tört tán Eggbeatert is.
Ott a Dénes, alatta a Kona vázak törtek sorozatban, vagy említhetném Dantét, õ igencsak el van átközva. Fullyban kétszer tört Roox nyeregcsövet, most eltört az Anthem-X-e, az általa lecsoffasztott alkatrészek listája kb. végtelen.

Aztán lehet hogy csak erõsek.

Ezt nézd, itt van Oli titángépe: BB_index_tablas

Én is itt a régi BB oldalon néztem a gépét, bár nincsenek túl jó képek róla...
Dante eltörte az "új" Giantját? Az hogy sikerült?
Én idén 3 váltófület és 2 külõt törtem el/ki-utóbbik maguktól pattantak el- ezek a Kona/On-one fülek meg nem az igaziak:-))