Belépés
Felhasználó létrehozása
Nem mindenben értek egyet a sráccal, viszont maga az építés és "proszessz", ahogy összerakta, az ötletei és ahogy gondolkodott rajta tetszenek. Vártam, hogy a végén, a hibáknál megemlíti a ~30mm-rel magasabbra sikerült középcsapit, de nem. Feltételezem, ez nem bug hanem feature. 
Mindenesetre amolyan garázsban heftelős, de átgondolt Franken-build- Lájk!
én is így szoktam a kereket feszültségmentesíteni.
ja, nemtom', nekem piszkálja az ocd-met, hogy a csapágyakat a tervezetthez képest pont merőlegesen terheli ez a módszer, tök feleslegesen.
Ugrás az oldal tetejére
- évek óta nézegetek ilyeneket, de eddig nem sikerült normálisat találnom. :/ egy volt, ami tetszett, de sokáig tököltem...
vicceltem! 
tök jó kérdések! ...és a helyzet az, hogy én sem értem. hacsak nem az a lehet a magyarázat, hogy ez tetszik a srácnak. logikusnak mondjuk tényleg vannak benne jóindulattal sem nevezhető választások és tényleg nem egy kerek egész koncepció, de mit lehet tenni. karbont én elvből sem vennék (semmi helye egy hobbibicajon), ez pipa. a váltókarral kapcsolatban magam is rapidfire hívő vagyok, ábrándozok néha másról, de nem cserélnék. (van thumb shifter tapasztalat, van is itthon bicaj vele, szóval poziból írom ezt.) nálam annyival van súlyosbítva, hogy az ergonómia csúcsának tartott "brifter"-t sem tudtam megszokni, ment a 
