Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Bike Porn - avagy kéne ez a bringa
Indította
Kisherceg
, 2009. április 23. 22:18
#5881
Írta 2009. augusztus 19. - 21:01
azt vagod hogy ott elol az egy 230-as tarcsa aluminiumbol...
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5882
Írta 2009. augusztus 19. - 20:31
annakidején az erõsség/súly aránnyal indokolták, a kis légellenálással csak másodsorban. a lényeg a kevlár küllõ volt, a tárcsa szerintem csak szükséges rossz. még déháztak is ilyennel.
egy ilyen suspenders villa évekig hányódott egy helyi boltban. rá is kéne kérdezni, hátha megvan még
egy ilyen suspenders villa évekig hányódott egy helyi boltban. rá is kéne kérdezni, hátha megvan még
#5883
Írta 2009. augusztus 19. - 17:59
Légellenálás miatt van, de montira szerintem is értelmetlen. Idõfutamon számít, meg pályabringán inkább. Nem hiszem, hogy túl vicces, amikor belekap a szél :-D
#5884
Írta 2009. augusztus 19. - 17:12
Ez egy ha jól emlékszem John Tomac által elindított inkább divathóbort volt. Így mindenki messzirõl láthatta, hogy Tioga kerékkel megy. A súlya nem tudom mennyi lehetett, mert ebben nincsenek küllõk. Brutál a tárcsafék meg az elsõvilla. Kiváncsi vagyok, hogy bírta a homlokcsõ ezeket az erõhatásokat.
#5885
Írta 2009. augusztus 19. - 17:10
montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....
Nem tudom miért jó, de nem egyedi eset, lehet divat volt

http://retrobike.co...._serialNumber=2
#5886
Írta 2009. augusztus 19. - 16:52
montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....
#5887
Írta 2009. augusztus 19. - 16:39
egy kis retro
strandkorlátból hajtogatott YETI
elfogadnám...
strandkorlátból hajtogatott YETI
elfogadnám...
#5888
Írta 2009. augusztus 19. - 16:26
hát azér az ultegrával szerelt oszráguti váznak 2kila nem tul átlagos...
jó jó, a smile lemaradt a mondat végérõl
de montiváznak elmenne
#5889
Írta 2009. augusztus 17. - 11:43
#5890
Írta 2009. augusztus 17. - 11:32
ez milyen ko nehez lehet
azt írja a weboldalon, hogy "Frames weigh from 3.5 to 4.5 pounds, depending on size and the particular wood."
másfél 2 kiló a váz, mondhatni teljesen átlagos
#5891
Írta 2009. augusztus 14. - 18:53
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5892
Írta 2009. augusztus 14. - 15:33
eddig azt gondoltam hogy a specialized karbon karos XX csillagos hajtomu a legszuperszexibb, de most uj kedvenc van
A Scalpellel együtt még jobb!
#5893
Írta 2009. augusztus 14. - 15:29
#5894
Írta 2009. augusztus 13. - 21:20
szeritnem ronda 
ez a hollow gram sl a szép:

ez a hollow gram sl a szép:

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#5895
Írta 2009. augusztus 13. - 17:56
ez a kona nagykiraly! a kormany ronda, azzal egyet ertek, de a palya mavic kerekek meg a barna flite utos :spoko:
ez nem bringa, csak alkatresz, de azert berakom
eddig azt gondoltam hogy a specialized karbon karos XX csillagos hajtomu a legszuperszexibb, de most uj kedvenc van
ez nem bringa, csak alkatresz, de azert berakom
eddig azt gondoltam hogy a specialized karbon karos XX csillagos hajtomu a legszuperszexibb, de most uj kedvenc van
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5896
Írta 2009. augusztus 13. - 15:05
#5897
Írta 2009. augusztus 13. - 13:50
#5898
Írta 2009. augusztus 13. - 13:13

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére










