6037 hozzászólás a témában

[ZolkoW]

nem célom hogy feltétlenül 80-as stucnim legyen, de most 100-as van, az egy oldschoolabb XC gépbe szerintem elmegy. Szerintem a következő méret már nagy lett volna, akkora ugrás van főleg a nyeregcsőnél (480mm talán a 420 helyett). Mindenképpen határon vagyok, csak a M-esnél a felsőn, L-esnél az alsón... a Canyon méretezése passzolna tökéletesen, ahogy néztem

a 625mm a 19"-os unit hossza, amit én már határesetnek érzek, pedig 182cm vagyok és egysebi, ahol ugye kell kis plusz hossz. szóval tovább inkább már ne nyújtsák a vázakat. :-)

 

viszont ha neked kellene +10-20mm, hogy 100-as helyett 80-as stucnit használj, akkor lehet, hogy a mostani vázad kicsi, nem?

[Kisherceg]

A mostanim 605/420mm. Ez majdnem tökéletes, lehetne inkább 610-615, de a 625 sem baj, akkor mehet rá a 80 körüli stucni, tudtommal valami ilyesmivel árulják, legalábbis nem 100-assal, az biztos. A nyeregvázcső nekem határon van, az csak azért lehetne néhány centivel magasabb, hogy több nyeregcső maradjon bent, így 2-3 centi van csak tartalékban, azt meg nem szeretem, ha alig áll ki a nycső a vázból. A motyót még így is össze tudom törni a felsőcsövön, ennél sokkal magasabbat nem akarok. Szerintem van is ráció a trail bicóknál elterjedt merevített nyeregvázcső+alacsony felsőcső kombóban, de ugye ezeket már 65 fokos villaszöggel párosítják, és nagy utakkal.

 

a 625mm a 19"-os unit hossza, amit én már határesetnek érzek, pedig 182cm vagyok és egysebi, ahol ugye kell kis plusz hossz. szóval tovább inkább már ne nyújtsák a vázakat. :-)

 

viszont ha neked kellene +10-20mm, hogy 100-as helyett 80-as stucnit használj, akkor lehet, hogy a mostani vázad kicsi, nem?

[ZolkoW]

A mostanim 605/420mm. Ez majdnem tökéletes, lehetne inkább 610-615, de a 625 sem baj, akkor mehet rá a 80 körüli stucni, tudtommal valami ilyesmivel árulják, legalábbis nem 100-assal, az biztos. A nyeregvázcső nekem határon van, az csak azért lehetne néhány centivel magasabb, hogy több nyeregcső maradjon bent, így 2-3 centi van csak tartalékban, azt meg nem szeretem, ha alig áll ki a nycső a vázból. A motyót még így is össze tudom törni a felsőcsövön, ennél sokkal magasabbat nem akarok. Szerintem van is ráció a trail bicóknál elterjedt merevített nyeregvázcső+alacsony felsőcső kombóban, de ugye ezeket már 65 fokos villaszöggel párosítják, és nagy utakkal.

Az l-es hossza az m-eshez? Nemár, így is olyan hosszú minden váz, mint egy vonat. Szinte alig találni "normális" vázát... ☹️

ZolkoW módosította - 2020. szeptember 30. - 08:16

[Kisherceg]

Az l-es hossza az m-eshez? Nemár, így is olyan hosszú minden váz, mint egy vonat. Szinte alig találni "normális" vázát... ☹️

[ZolkoW]

tényleg nem rossz, de azért mégiscsak egy kisebb vagyon a karbon miatt (egyben kell venni, tudom, nem vázként..) , nem igazi pluszos, és akkor tetszene igazán, ha az L-es hosszával jönne az M-es magassága. Ennél a merevvillánál amúgy sokkal jobban kinézők is vannak, igaz, boostosban nem sok van eleve. (sírok, a R2-től meg eltűnt a Nineré is, mindkettő ) 

Kifogások, de nem szerettem bele.

[Kisherceg]

zolkow, azért a whippet nem néz ám ki rosszul, ha nem a béna gyári fotókat nézzük

 

 

Kisherceg módosította - 2020. szeptember 29. - 21:22

[sala]

Károly utoljára mikor beszéltem vele egy osztrak bicajboltot vezetett

 

[blash]

A Yasec aktív még egyáltalán?

Találkoztam vele párszor, mikor gyorsulási versenyekre járt egy tuningolt Lotus Elise-tel, dumálgattunk is anno autókról, bringákról... De ez valamikor 2005-2006 körül lehetett.

 

Hogy készít-e még vázakat? Hát annyira nem hiszem, már a yasec.hu sem működik. Nahát, készített déhávázat is?

 

https://www.facebook...78970195724121/

[zscs]

A Yasec aktív még egyáltalán?

Találkoztam vele párszor, mikor gyorsulási versenyekre járt egy tuningolt Lotus Elise-tel, dumálgattunk is anno autókról, bringákról... De ez valamikor 2005-2006 körül lehetett.

zscs módosította - 2020. szeptember 24. - 14:15

[ZolkoW]

Nyáron Zánka közeléből autóztunk haza, és valaki az út szélén várt a bicóról leszállva, az egy sötétzöld Yasec váz volt, már nem emlékszem másra belőle, de majdnem dudáltam neki csak úgy tiszteletből, valszeg nem értette volna (bár épp vittem 3 biciGlit, lehet hogy mégis)

 

A váz miatt:

https://apro.bikemag...a-centaur-45927

[Rabbit]

A váz miatt:

https://apro.bikemag...a-centaur-45927

[Kisherceg]

nem az a kifejezett porn könig (közel sem), mint itt egyik-másik cangi, viszont egy igazi "használós" bringa, aminek története van. mondhatni bad-ass.

az ilyet többre értékelem, mint a showroom star jellegű, bitch of the month díszeket...

 

Kisherceg módosította - 2020. szeptember 08. - 10:16

[blash]

Orange P7 upgrade - Berm Peak




Nyolc nap van me'g az aukciobol, de mar 53 ezer dollarnal tart :DD

blash módosította - 2020. szeptember 05. - 22:55

[Kisherceg]

 

 

 

Jaj, elkerülte a figyelmem. A lista alapján simán beleszuggeráltam a fotóba, hogy az első nagyobb. Biztos a lapított csőháttér, vagy az üres uborkásüveg. Esetleg álmosság... elnézést.

 

De mindig megörülök, ha 26-ost látok.

 

ezért igazán nem kell elnézést kérni.

[Rabbit]

Nem, mérettől függően 26-os vagy 27,5 a kerékméret:
"The frames are designed for 26 x 2.2” tires on the two smaller sizes, and 27.5 x 2.2” on the two larger."

Jaj, elkerülte a figyelmem. A lista alapján simán beleszuggeráltam a fotóba, hogy az első nagyobb. Biztos a lapított csőháttér, vagy az üres uborkásüveg. Esetleg álmosság... elnézést.

 

De mindig megörülök, ha 26-ost látok.

[Kisherceg]

Ohh, felemás kerékkel?

Nem, mérettől függően 26-os vagy 27,5 a kerékméret:
"The frames are designed for 26 x 2.2” tires on the two smaller sizes, and 27.5 x 2.2” on the two larger."

[Rabbit]

Ohh, felemás kerékkel?

[Kisherceg]

 

https://bikepacking....ikes-hogs-back/

[arn]

A szep festesek mindig johetnek a csiricsare helyett jobb a fekete. Ez szep.

[karakoram]

Csak szerintem Klein Sunburst 2.0? Amúgy tényleg szép.

 

Nagyon hasonló. Nem a gyári festése a gépnek!