6037 hozzászólás a témában

[sala]

Majdnem kesz, sajna elsofek befosott
140mm elolhatul, pedallal, kulaccsal 8.4kg

https://ibb.co/yFTC1Pn

sala módosította - 2021. október 28. - 00:16

[ZolkoW]

Radiális tárcsás első, de akkor még hátsó kerék is?? )

[karakoram]

 

[Kisherceg]

No hát én írtam 

 

 

igen-igen, olvastam is és köszi! egyelőre bizonytalankodok, amíg nincs utódja, valszeg marad.

[karakoram]

  (nekem is megfordult a fejemben, hogy egyeneskormányosítani kellene a Ronint. de lehet, inkább eladni kellene, nem bántani, aztán keríteni valami egyenes kormányos csodát, ami jobban megfelel a felhasználásnak... <===stealth ad  )

 

No hát én írtam 

 

Hát ezzel én is így vagyok, csak nem merem hangoztatni, mert a végén még kikapok.

Én az agyamat eldobom ettől, hogy sárban, homokban..stb koskormányos "vékony kerekű" bringával kell tekerni.

Eszembe se jutna ezzel szenvedni. Egyébként semmi bajom a koskormánnyal, csak egyszerűen nem terepre való.

Igen, mondom úgy a "fotelből", hogy soha életemben nem is mentem ilyen gravel bringával. Úgyhogy gyorsan be is fogom a számat. 

 

Próbáld már ki ember!!     (béke van, ez amolyan vicces megfogalmazás akar lenni)

[talpfa]

innen nekem (bár ekkora vázra nincs szükségem, szerencsére) ez tetszik nagyon:

 

imhol a sztori

 

 

 

az jutott eszembe (a fentitől függetlenül), mennyire vicces és jellemző, hogy a net "manapság" tele van a koskormányos gravel bicajjá alakított 26er montikkal, illetve egyenes kormányosra alakított gravel bicajokkal. ki érti ezt?    (nekem is megfordult a fejemben, hogy egyeneskormányosítani kellene a Ronint. de lehet, inkább eladni kellene, nem bántani, aztán keríteni valami egyenes kormányos csodát, ami jobban megfelel a felhasználásnak... <===stealth ad  )

Hát ezzel én is így vagyok, csak nem merem hangoztatni, mert a végén még kikapok.

Én az agyamat eldobom ettől, hogy sárban, homokban..stb koskormányos "vékony kerekű" bringával kell tekerni.

Eszembe se jutna ezzel szenvedni. Egyébként semmi bajom a koskormánnyal, csak egyszerűen nem terepre való.

Igen, mondom úgy a "fotelből", hogy soha életemben nem is mentem ilyen gravel bringával. Úgyhogy gyorsan be is fogom a számat. 

 

Vissza térve a Victorie bicókra,... Nagyon tetszenek ezek az apró részletek.

Gyönyörű a bovden vezetés (ha már ez a divat, hogy mindent a csövön belülre kell rakni). A varratok, a különböző egyed megoldások.

A festés, a váz anyagát jelölő feliratok, minden nagyon percíz, művészi megoldások. Tökéletesen a megrendelőre szabva.

De hát ennyiért ez már a minimum, egy ilyen egyedi kerékpár esetén. Ha jól olvastam minimum EUR 6500 -tól indul a bringa.

[Kisherceg]

Acél csövek minden mennyiségben, eszméletlen szépek.

Minden részlete kiterjedő figyelem és aprólékosság.

Régen volt egy csomó monti, kár, hogy nincs már fent a galériában. Még jó hogy lementettem őket.

Akár ki,akár mit mond, acél csöves bringáknál szebbet még nem láttam.

 

https://www.victoire...n/all-the-bikes

 

innen nekem (bár ekkora vázra nincs szükségem, szerencsére) ez tetszik nagyon:

 

imhol a sztori

 

 

 

az jutott eszembe (a fentitől függetlenül), mennyire vicces és jellemző, hogy a net "manapság" tele van a koskormányos gravel bicajjá alakított 26er montikkal, illetve egyenes kormányosra alakított gravel bicajokkal. ki érti ezt?    (nekem is megfordult a fejemben, hogy egyeneskormányosítani kellene a Ronint. de lehet, inkább eladni kellene, nem bántani, aztán keríteni valami egyenes kormányos csodát, ami jobban megfelel a felhasználásnak... <===stealth ad  )

Kisherceg módosította - 2021. október 18. - 19:39

[talpfa]

Acél csövek minden mennyiségben, eszméletlen szépek.

Minden részlete kiterjedő figyelem és aprólékosság.

Régen volt egy csomó monti, kár, hogy nincs már fent a galériában. Még jó hogy lementettem őket.

Akár ki,akár mit mond, acél csöves bringáknál szebbet még nem láttam.

 

https://www.victoire...n/all-the-bikes

talpfa módosította - 2021. október 17. - 22:30

[karakoram]

Azt én is néztem, illetve hozzá a szintén finom Thomson nyeregcső (ami nagy kedvencem és nekem is olyan van de tudom, hogy kemény a karbonhoz képest). Ettől függetlenül valami 27.5-es kerekekkel jó lenne ez szerintem. 

[Kisherceg]

ezekkel a durung támvillákkal valóban leginkább elviselni kell(ene)... biztosan nagyon "kényelmes" lehet...

 

amúgy pofás darab.

[karakoram]

Ezt nagyon el tudnám viselni. 

Nicolai Argon GX Pinion: 4100 € kompletten.

 

[Kisherceg]

Mi van rajta ami ennyire problémás (nekem a fékrögzítés nem tetszik)? 

 

a fékcső bekötése ("megtörése") csúnya, szvsz. feltételezem, zscs is ezért szisszent fel.

 

...és nemtom', de nekem a bazi nagy sor is overkillnek tűnik. létezik ember, aki merevbicajjal mászkól olyan helyeken, ahol tényleg kell a sor mindkét vége? egy jól megválasztott tányérral 11-40 elég lehet hátul, de a 11-36 se tűnik túl kevésnek....

...illetve a másik, a villa, valami brutál kemény lehet. persze a geoja alapján (így ránézésre) valszeg lesz ebben teló. remélem, az is színbe passzoló, egyedileg festett darab lesz.

[karakoram]

nagyon finom cucc: https://www.mtb-news...user-marcofibr/

 

 

 

...de ez itt, jujj!

 

 

Mi van rajta ami ennyire problémás (nekem a fékrögzítés nem tetszik)? 

[zscs]

nagyon finom cucc: https://www.mtb-news...user-marcofibr/

 

 

...de ez itt, jujj!

[ZolkoW]

lehetne akkor összehajtható is, úgy lenne tökéletes

 

[Sandman]

 

 

linky link a bulid topichoz

 

Vessetek a mókusok elé, de ez minden részében ocsmány.

[Kisherceg]

 

 

linky link a bulid topichoz

Kisherceg módosította - 2021. augusztus 29. - 22:33

[Kisherceg]

https://www.traversb...-speed-rudy-fat

[koga]

 

A hozzáértők segítsenek! Miért jobb az a kormány? A több fogás miatt szeretik az ilyen hosszú távú versenyzők?

Mármint a koskormány?

Mostani sztori,elmentem tekerni a "modern" széleskormányos 29-essel,amin van egy fogás összesen.

Utána elővettem a régi 26-ost(amiben 27,5 kerekek vannak,de az másik történet).A kormányon van egy régi szarv,ami még a az a hosszú,töréssel is megáldott.

Van kormányon pár fogás:

markolat

kormány vége,amikor a tenyér éle még a markolaton van

tisztán a szarv alsó fele

szarv felső fele,ami már ilyen időfutamos,hosszú emelkedős fogás.

Ez 4,ennyi minimum van a koskormányon is.

 

Basszus,kéne szarv a 29-esre is

[Sandman]

Felkészül a Tioga Disc Drive...