törzsvendég
Imádom azt a zsinóros kilométeróra-elhelyezést, én is szedegetem elő újra a régi órákat, inkább azon nézem amit nézni akarok, minthogy a stravan sorvasszam a lelkem.
Nem vagyok elég képzett klasszikus országúti vonalon, de van pár érdekes részlet, amit én is felismerek és elismerően csettintek, például a vélhetően Kool-Stop tuning piros fékbetét, vagy a kormányvég-váltó.
A hajtómű is emblematikus darab?
fullamatőr kocabringás
Egyébként ha választanom kéne a BMC vázai közül, inkább a Mod Zero-t választanám a 44es fejcső és az FM konzol miatt is.
Ó, tök jó, ezen sem fogunk összeveszni. Nekem, ha van saját merevvilla is a vázhoz, teljesen oké az 1 1/8. Az FM meg, hát... kiváló megoldás egy sosem létezett problémára. IS for me any day. 
Kisherceg módosította - 2026. február 06. - 22:17
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Rabbit the man!
köszi!
szóval tetszik ez a váz(szett), jól ki van találva, a geo is jó, egyedül a láncvilla hosszúúúú az én ízlésemnek. ...és ja, szoktam látni kos- és egyeneskormányhoz is "jó" bringákat, mindig kicsit kompromisszumosnak tűnnek. itt azért lepett meg, mert nem látszott elsőre, nagyon arányos.
ez a Paul Klamper fék meg, tipikus...
cuki a Breezer macsek
, bár nyávoghatna kevesebbet egy csöppet.
Egyébként ha választanom kéne a BMC vázai közül, inkább a Mod Zero-t választanám a 44es fejcső és az FM konzol miatt is.
https://bikepacking....-mod-zero-2023/
fullamatőr kocabringás
Rabbit the man! köszi!
szóval tetszik ez a váz(szett), jól ki van találva, a geo is jó, egyedül a láncvilla hosszúúúú az én ízlésemnek. ...és ja, szoktam látni kos- és egyeneskormányhoz is "jó" bringákat, mindig kicsit kompromisszumosnak tűnnek. itt azért lepett meg, mert nem látszott elsőre, nagyon arányos.
ez a Paul Klamper fék meg, tipikus... 
cuki a Breezer macsek , bár nyávoghatna kevesebbet egy csöppet. 
Kisherceg módosította - 2026. február 05. - 21:50
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Szerintem úgy érti, hogy a jobbmenetes csavar bal oldalán van a bowden elvezetve. Ha ez a jobb oldalra lenne tervezve akkor a fékezéskor megfeszülő bowden a rögzítőcsavart befelé húzná elméletileg, nem pedig lazítaná.
Mondjuk egy bowdennek kiképzett horony a féktestben és egy füles alátét, mely nekifeszül a féktestnek megoldná az egészet.
Jaaaa, így már értem.
Mondjuk a BB7-nél is a csavar bal oldalán fut a bovden, de ugye ott van a "füles" alátét.
Mondjuk alapesetben is a Paul Klamper fékek ára 100ezer Ft/db. Csak tudják mit csinálnak ennyiért?!?
https://www.bike24.com/p2217663.html
törzsvendég
"ráadásul "oldásra" köti" - mire gondolsz, nem értem??? Vissza kellene hajlítani a bovden rögzítő csavar mögött a bovdent...?
Szerintem úgy érti, hogy a jobbmenetes csavar bal oldalán van a bowden elvezetve. Ha ez a jobb oldalra lenne tervezve akkor a fékezéskor megfeszülő bowden a rögzítőcsavart befelé húzná elméletileg, nem pedig lazítaná.
Mondjuk egy bowdennek kiképzett horony a féktestben és egy füles alátét, mely nekifeszül a féktestnek megoldná az egészet.
vendég
nagyon érdekes, hogy a fék bovdenrögzítő csavarjának alátéte nem elfordulásgátlós mint a BB7, ráadásul "oldásra" köti. én nem lennék nyugodt, de biztosan műxik.
nagyon jó egyébként, a legtöbb alktrésszel egyet is tudok érteni.
mondjuk az slx váltókar azért kicsit "rangon aluli". xt vagy xtr lenne részemről, kiköhögném az árátm. esetleg (ha 10s) Saint lenne a választott.
de amúgy ez nem egy drop bar bike egyébként? nem mintha nem nézne ki arányosan még így is (a pöttöm méret ellenére...)
"ráadásul "oldásra" köti" - mire gondolsz, nem értem??? Vissza kellene hajlítani a bovden rögzítő csavar mögött a bovdent...?
"de amúgy ez nem egy drop bar bike egyébként?" - Egyébként igen, az. De sok flatbar kormányos verziót is látok belőle, mint pl a Surly Stragglerből is.
De pl. a Brezzer-nél is ilyen bicók vannak. Van koskormámyos verzió, meg flatbaros is.
https://www.breezerbikes.com/collections/radar-1
https://www.breezerb...ections/doppler
vendég
tetszetős!
de persze lájk és kéne!
Az ultradinamico gumi valami kult lehet "sárgáknál", mert rengeteg bringán látom.
fullamatőr kocabringás
nagyon érdekes, hogy a fék bovdenrögzítő csavarjának alátéte nem elfordulásgátlós mint a BB7, ráadásul "oldásra" köti. én nem lennék nyugodt, de biztosan műxik.
nagyon jó egyébként, a legtöbb alktrésszel egyet is tudok érteni. mondjuk az slx váltókar azért kicsit "rangon aluli". xt vagy xtr lenne részemről, kiköhögném az árátm. esetleg (ha 10s) Saint lenne a választott.
de amúgy ez nem egy drop bar bike egyébként? nem mintha nem nézne ki arányosan még így is (a pöttöm méret ellenére...)
Kisherceg módosította - 2026. február 04. - 20:20
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fullamatőr kocabringás
Egy klasszikus "faék" egyszerű, acél paripa.
Nem is kell ennél több, ugye Kisherceg?
tetszetős! 
az ultradinamico gumikat persze nem értem, azon felül, hogy retro a szín, mért is jó(?). a másik, a segmented fork (így hívják ezt a többdarabos fajtát, nem?) nem a kedvencem. jól néz ki, de nekem az van a fejemben, hogy a "görbelábú" villák valszeg kényelmesebbek mint az egyenesek. ez a segmented meg különösen bünti lehet. de persze lájk és kéne! 
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Egy klasszikus "faék" egyszerű, acél paripa.
Nem is kell ennél több, ugye Kisherceg?
https://www.youtube....h?v=4ebx9BA3VTU
talpfa módosította - 2026. február 04. - 13:33
vendég
Több kép itt:
https://www.flickr.c...57719781696650/
talpfa módosította - 2025. december 19. - 10:48
törzsvendég
titanium freak
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
fullamatőr kocabringás
Jamis Renegade (karakoram ne kattintson! 
)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
