fullamatőr kocabringás
tetszetős ez a Kancsó és jó a video is. nem biztos, hogy így mernék ugrabugrálni azokon a köveken/gyökereken azokkal a vékony gumikkal.
egyre erősebb bennem a meggyőződés, hogy az gravel bringák egyetlen és legfőbb célja, hogy az ilyen öreg csókák, mint én (mint mi 
) újra tizenévesnek érezhessék magukat.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
a gravel az uj xc! regota gondolkodom rajta, hogy lassan az xc bringakat is annyira agresszivve teszik, hogy elvesznek a hagyomanyos xc ertekek, es a lejtozesnek rendelnek mindent ala, meg a gyors karbon ht is bringat is lomhanak erzem gyakran. a gravel mintha hasonlo utat jarna be, mint az xc montik a 90es evekben.
mozgo hatso resz, es egesz jo arban van, ahhoz kepest, hogy kancso (2300 eur angoloknal). kene, talan xc helyett is, vmi semislick gumival.
https://youtu.be/Z3_PTsEtx3w?t=154
arn módosította - 2019. július 25. - 08:51
fórumfüggõ
törzsvendég
Egyenes kormányom lett azóta (ma tettem föl - szóval csere most nem játszik, legalábbis nem erre 
), de egy atom széles gravel kos van fölösleges, ha kihívásra vágysz! 
Így 400 km után még rendesen ökölbe van szorulva mindenem, mikor előznek az autók... A koskormány inkább haladásban erős, az egyenes pedig a kormányzásban 
- így magyarázta ki Árpi. Én aszfalton meghülyülök, ha hosszabbat kell mennem, és csak egy botba kapaszkodhatok. Nagyon természetellenesnek érzem. A kossal meg halálfélelmem van - más szavakkal: izgalmas.
fullamatőr kocabringás
ideteszem javítva, mert vicces
https://off.road.cc/...l-happened-2705
A lenti képre: hiába, de kívánná a szemem a ducibb külsőket ugyanilyen skinwallból.
De ha gravel, amiről az előbb olvastuk, hogy csak hosszú távokon értelmezhető, akkor muszáj lennie kormányszarvnak is, anélkül hegyibringa, és az első tárcsát is tessék lecserélni max 160-asra!
"bar end":
https://www.google.c...1XXi-0cAP01OwM:
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
ideteszem javítva, mert vicces
https://off.road.cc/...l-happened-2705
A lenti képre: hiába, de kívánná a szemem a ducibb külsőket ugyanilyen skinwallból.
De ha gravel, amiről az előbb olvastuk, hogy csak hosszú távokon értelmezhető, akkor muszáj lennie kormányszarvnak is, anélkül hegyibringa, és az első tárcsát is tessék lecserélni max 160-asra!
"bar end":
https://www.google.c...1XXi-0cAP01OwM:
fórumfüggõ
törzsvendég
Nagyon tetszenek.
Rondo Bogan: 29"-os adventure gravel, 10.7 kg, acél váz és karbon villa, Sram Apex1 mechanikus fékekkel, 2000 € (jó ár)
Rondo Ruut AL1 gravel: akár a 29 x 2.0 is elfér, karbon villa, Sram Apex 1 olajos szettel szintén 2000 €
törzsvendég
Jeronimo Cycles Pinion
Manuel Fumic's Cannondale FSi
pinkbike.com/news/five-bikes-and-a-few-randoms-albstadt-world-cup-xc-2019.html
Állat ez a régi dizájn, sokkal jobb, mint az újabb.
Sok mindennel vagyunk így szerintem, nosztalgiának hívják (öregszünk ).
karakoram módosította - 2019. június 04. - 09:43
vendég
Manuel Fumic's Cannondale FSi
pinkbike.com/news/five-bikes-and-a-few-randoms-albstadt-world-cup-xc-2019.html
Állat ez a régi dizájn, sokkal jobb, mint az újabb.
fórumfüggõ
a scottrol a barna-fekete gumikat eladtam, hollandiabol vettek meg. nem egy csunya bringara kerult
fórumfüggõ
törzsvendég
A posta kicsit húzós. Különben azonnal venném.
meg az a fránya 27%, ami garantáltan rájön..
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
