6099 replies to this topic

[Kisherceg]

Két különböző laptopon is kipróbáltam, nekem működik.

Holnap megnézem gépről, most telóról vagyok.

[talpfa]

Két különböző laptopon is kipróbáltam, nekem működik.

[Kisherceg]

Ezt gondoltam még, megosztani.

1999
https://s1p.doczz.ne...action=download

Itthon nem volt annyira elterjedt ez a márka, nem is értem miért?!
Országútisok is csemegézhetnek belőle, van mit. No meg a montisok.

Ez csak nekem nem működik? ☹️

[talpfa]

Ezt gondoltam még, megosztani.

 

1999

https://s1p.doczz.ne...action=download

 

Itthon nem volt annyira elterjedt ez a márka, nem is értem miért?! 

Országútisok is csemegézhetnek belőle, van mit. No meg a montisok.

Edited by talpfa, 2021. April 01. - 12:34.

[Kisherceg]

Nem csak abban az évben. Személyes kedvencem 1999.
Gyönyörű gépek voltak akkor is...
https://www.dropbox....tain99.pdf?dl=0

Uuuu, ez tényleg zsír! 😎👍

[koga]

jujj,azok a team gépek recefice karral és bomberrel

Nem csak abban az évben. Személyes kedvencem 1999.

Gyönyörű gépek voltak akkor is...

https://www.dropbox....tain99.pdf?dl=0

[Kisherceg]

classic gravel bike

 

1

2

 

[talpfa]

mit talaltam - fura, hogy ennyi fele montijuk volt egy evre.

https://www.bikes.co...e - English.pdf

Nem csak abban az évben. Személyes kedvencem 1999.

Gyönyörű gépek voltak akkor is...

https://www.dropbox....tain99.pdf?dl=0

[arn]

mit talaltam - fura, hogy ennyi fele montijuk volt egy evre.

https://www.bikes.co...e - English.pdf

[Mars]

https://m.youtube.co...h?v=MzC1AYaZtEE

Jól látom, hogy alkoholba szívja bele az olajat? Ez valami trükk, vagy ennél a trickstuff modellnél ez a gyári eljárás? Ha igen, akkor vajon miért jó/jobb így?

[talpfa]

Ohhó, első keréktámasz. Ez elkerülte a figyelmem, igazad van. Elnézést kérek.

Ugyan már, ezért ne kérj elnézést.

[Rabbit]

Ohhó, első keréktámasz. Ez elkerülte a figyelmem, igazad van. Elnézést kérek.

[talpfa]

Biztos csak a fotó csal, de a 28-as merülős kék sid szarabbul áll abban a vázban, mint az újabb 32-es a másikban. A monoblokk mindkettőnél feljebb van a hátsó tengelynél.

Nem tudom a beépítési magasságokat, de a 32-es "új" sid-et lehetett 80 mm-re állítani.

 

OFF: a probike-ban fővesztés terhe mellett tilos a vitrinnek támasztani a kecskét, nem? :-)

Én úgy nézem, hogy egy vonalban vannak (az is lehet, hogy nem), de azt még vedd figyelembe, hogy az első kerék  kb.+1-2 cm feljebb van a talajtól, a keréktámasz emeli...

[Rabbit]

Biztos csak a fotó csal, de a 28-as merülős kék sid szarabbul áll abban a vázban, mint az újabb 32-es a másikban. A monoblokk mindkettőnél feljebb van a hátsó tengelynél.

Nem tudom a beépítési magasságokat, de a 32-es "új" sid-et lehetett 80 mm-re állítani.

 

OFF: a probike-ban fővesztés terhe mellett tilos a vitrinnek támasztani a kecskét, nem? :-)

[talpfa]

jójójó, ezt a proharder bringás topicjából "loptam", elvileg valamelyik pesti (?) bolt munkatársáé.túltárgyaltuk, gyenge poén volt.

 

 

 

...és akkor ON:

parts bin special

 

mondjuk a V-fék+tárcsafék kombó bénácska...

Jé és ennek "normális" színe van.

Egyébként tetszik, de ez a teló nem illik bele, a geo végett sem.

Nekem ez tetszik még...

[blash]

ez a fekete woodlands nem a probike-ban pozol? amugy van egy '94-es vagy '95-os woodlands dlx vazam, sajna hasznaltam vettem, de mar nem sok minden volt eredeti rajta. A vaz festese mindig is tetszett, valami fura szukre szinu, lila feliratokkal.

[Rabbit]

Nekem szintén van egy 1996-os Woodlands-szem. Ez már lehet, Schwinn-Csepel éra, hirtelen nem tudom. Reynolds ATB 500 vagy hasonló csövekből van a váz, egész szép az állapota. Csak az alu nyeregcső r*hadt bele a vázba (dörzsárazni se mertem, 15 éve így van). Még minden az eredeti rajta, Shimano Alivio váltás, Alivio kanti fékek. Első nyári melós, ~3-havi keresetemből vettem anno.

Az volt az egyetlen normális vázuk, a főcsövek reynolds 500-asak, rendes vastag, ejtőpapucsos, Nem is itt készültek Csepelen, itt csak varratos szénacél szemeteket tudtak hegeszteni. Voltam gyakorlaton a szerelősoron, az oktatónk átjárt pálinkázni a hegesztőkhöz, fixen piáltak.

Ez a "tuningolt" példány már a lemezpapucsos (váltófül sincs rajta, csak dinamótartó), hazai produktum, olyan is.

 

Hopp, Klein:

Inkább így, mint ahogy az amcsi videókban szokták, rátaknyolnak hátra valami platnit. Attól kész vagyok.

Edited by Rabbit, 2021. March 25. - 16:41.

[Kisherceg]

Talán még annyit fűznék hozzá a Csepel bringához, hogy nem volt igazán koncepció a bringa építés során.

Számomra értelmezhetetlen az XTR hátsó váltó mellett a "filléres" V-fék (talán Tektro/AlHonga).

De mondhatnám ezt a Ritchey WCS nyereg vs noname acél stucnira is.

Nincs egy kiegyensúlyozott rendszer, összhang az alkatrészek között.

Mondjuk elve a vázon lévő (feltételezem még eredeti) láncvillavédő matrica is erről tanúskodik,

hogy újkorában ez egy Shimano Tourney-val szerelt bringa lehetett, ami abszolút összhangban van a váz "képességeivel".

Amire a gyártó is szánta eredetileg, hobby kategória, városba, parkba, fagyizni..stb.

Erre a vázra bőven elég lett volna az Altus kategória is. Főleg a mostani, váltásban már simán hozza egy kb. 20 évvel ezelőtti Deore LX szintet is. - Szerintem.

Ennyi.

 

jójójó, ezt a proharder bringás topicjából "loptam", elvileg valamelyik pesti (?) bolt munkatársáé.túltárgyaltuk, gyenge poén volt.

 

 

 

...és akkor ON:

parts bin special

 

mondjuk a V-fék+tárcsafék kombó bénácska...

[talpfa]

Talán még annyit fűznék hozzá a Csepel bringához, hogy nem volt igazán koncepció a bringa építés során.

Számomra értelmezhetetlen az XTR hátsó váltó mellett a "filléres" V-fék (talán Tektro/AlHonga).

De mondhatnám ezt a Ritchey WCS nyereg vs noname acél stucnira is.

Nincs egy kiegyensúlyozott rendszer, összhang az alkatrészek között.

Mondjuk elve a vázon lévő (feltételezem még eredeti) láncvillavédő matrica is erről tanúskodik,

hogy újkorában ez egy Shimano Tourney-val szerelt bringa lehetett, ami abszolút összhangban van a váz "képességeivel".

Amire a gyártó is szánta eredetileg, hobby kategória, városba, parkba, fagyizni..stb.

Erre a vázra bőven elég lett volna az Altus kategória is. Főleg a mostani, váltásban már simán hozza egy kb. 20 évvel ezelőtti Deore LX szintet is. - Szerintem.

Ennyi.

[talpfa]

A gs200as woodlands bennem is nagyon megmaradt, de ez tenyleg olyen ronda volt? Az elso montimrol nincs kepem (91es), de a masodikrol mar igen (98), az mai szemmel is teljesen vallalhato.

Az a 98-as fekete Schwinn Csepel, már az Adrenalin széria volt. -szerintem

A fekete színű, full Deore LX-el, a sárga Rock Shox Indy SL -el nagyon ütősre sikeredett.

Szép kiállású paripa volt.