fullamatőr kocabringás
nem igazán az én ízlésem szerinti, de egészen figyelemreméltó a bicaj, illetve a részletekre való odafigyelés és az összeépítéssel tökörészés. (végülis egész hamar kész lett, egy másik fazon ugyanezen fórumon talán 2-3 évig építgetett valami titán airborne-t, a végén majdnem meglincselték már. ...és még csak nem is lett akkora pornkönig a végeredmény.)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
Szép az az Orbea, semennyire nem látszik, hogy akksit integráltak a vázba. Canyon bűnranda...
fórumfüggõ
Ez nem olyan, hogy csak addig, amíg eladják? Én eddig ahány ilyen ebike-os figurával találkoztam, egyik sem szakadt le 25-nél. Pár napja komplett bélelt motorosszerkóban nyomatták itt Kamaraerdőn, felfelé a vízmosásosban, csikorgó fékekkel.
gondolom kikodolt motorral... jol megbuntetnem oket. gyk krosszmotoroznak az erdoben.
itt szerencsere ez nem jellemzo, messzirol latszik, hogy ebikeal erek be vkit az aszfalton - szigoruan 25kmh oraval, 40es pedalfordulattal 
csak vezerlik a motort.
reszemrol ugyis csak jobb pillanatomban tudok 26-27es atlagot tobb tizkmes szakaszon alacsony pulzussal sikon, traktorgumival annyi se lenne, a 25kmh eleg nekem. felfele es a barom szembeszelben meg nem szall el a pulzus, erre kellene, 120-130 bpm kozott szoktam tekerni.
fórumfüggõ
Köszönöm a válaszokat mindenkinek, próbálok naprakész lenni.
Még egy kis olvasnivaló, a nagyok hogy gondolják:
Niner: https://ninerbikes.c...h-one-is-better
Shimano: https://bike.shimano...t-for-you-.html
Cyclingweekly: https://www.cyclingw...vel-bike-448130
törzsvendég
ez egy ebike
elgondolkodom rajta, hogy egy ilyen kellene a jovoben a ket tekeros bico helyett. egy ossztelos kepessegeit sose tudnam kihasznalni, outin meg nem latom ertelmet a 25kmh limit miatt. hegyenvolgyon at turazasra kis pulzussal pont jo lenne.
canyonek kicsit tanulhatnanak toluk, hogy lehet ilyen gnomul kinezo bringat tervezni.
Ez nem olyan, hogy csak addig, amíg eladják? Én eddig ahány ilyen ebike-os figurával találkoztam, egyik sem szakadt le 25-nél. Pár napja komplett bélelt motorosszerkóban nyomatták itt Kamaraerdőn, felfelé a vízmosásosban, csikorgó fékekkel.
fórumfüggõ
ez egy ebike elgondolkodom rajta, hogy egy ilyen kellene a jovoben a ket tekeros bico helyett. egy ossztelos kepessegeit sose tudnam kihasznalni, outin meg nem latom ertelmet a 25kmh limit miatt. hegyenvolgyon at turazasra kis pulzussal pont jo lenne.
canyonek kicsit tanulhatnanak toluk, hogy lehet ilyen gnomul kinezo bringat tervezni.
törzsvendég
bringás
Ez egy klassz mindenes, egészen szép építés. Villanyakból persze vágtam volna még vissza és a stucni is fura valahogy (vagy a váz kicsi ennyire, azért ilyen?), de összességében ez egy használható, nem túl kényes és jó ár-érték aránnyal bíró monti lehet. Vagy gravel bájk. Esetleg mindkettő.
https://www.mtb-news...ibc-user-f_t_l/
zscs módosította - 2020. október 05. - 20:47
fullamatőr kocabringás
Jaj, ezt benéztem, újra fogalmaznám a kérdést. Ha a montin a 26-oshoz képest jobbak a nagyobb és/vagy ballonosabb kerekek, a gravelen miben jobb a kisebb? Ballonosságban nem lehet, hisz 40-42 mm-t mindkettő.
nemtom', szerintem csak a választás lehetőségét adják meg vele.
montin szerintem a 26 is jó lett volna (volt) 2,3-2,5 körüli gumikkal. mondjuk nekem bejön a 650B.
gravelen amúgy a 650b-nél inkább 40mm< szokott lenni, az 622-nél meg ilyen 34-38mm, nem?
edit: itt megy a gittrágás a témával kapcsolatban, ha esetleg kimaradt volna.
Kisherceg módosította - 2020. október 05. - 20:23
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
El Risitas nem olasz, hanem spanyol: en.wikipedia.org/wiki/El_RisitasAero gravel? Persze hogy már ki van találva. Tessék:
Azonnal megjavította a legjobb idejét vele.
(szerintem ezt is a sírva röhögős olasz "mérnök" találta föl, mivel már végzett a montis fejlesztésekkel)
blash módosította - 2020. október 05. - 19:15
törzsvendég
@Herceg: nagyon tetszik!
Off:
A 650b kereket használva "rendes" gravel külsővel (és nem 2.1-es külsővel) ami legyen 40-es csökken az átlépési magasság valamelyest.
Én továbbra is tartom viszonylag tisztességes gravel tapasztalat alapján, hogy fantasztikus gépezet. Nem most találták fel mert az CX bringával is lehetett terepen menni (mentem is), de rengeteget finomítottak és jöttek szükséges alkatrészek hozzá. A testhelyzet, kormányfogások, gyorsíthatóság nagyon jó. Felfelé is imádtam. Szerintem innen jött, hogy nekem merev mtb kell (ha 1 darab bringám lehet, akkor az mtb a hazai körülmények között itt BP környékén). Rengeteg országban ami komolyabb piac (USA, AU, SWE, stb) jó sok kavicsos út van, sok-sok ezer km. Iszonyatosan jó lehet ezeken tekerni. Ismerek olyat aki kiköltözött az USA-ba és totálisan megváltozott az addigi országúti kerékpár + top Campa szett nézete. Egyrészt elhagyta a top Campat és még az Ultegra-t is jobbnak találta (ezzel most lesz haragosom 
), másrészt a gravel lett a kedvenc. Végtelen hosszú tűzoltósági útvonalak vannak kint gyönyörű tájakon keresztül, piszok jól lehet azokon edzeni.
fórumfüggõ
Azt árulja már el valaki, a 650B gravel miért jobb a 622-esnél? Mert ha a kisebb kerék fordulékonyabb mondjuk, akkor a 29-es monti miért is jobb minden másnál? De most komolyan.
Talán a 650B-s gravel kerékre ballonosabb gumit rakhatsz ugyanabba a vázba. Mint a 27,5+ ducigumi helyére berakhatod a keskenyebb gumis 29es kereked.
Valahol itt lehet a kutya elásva.
fórumfüggõ
Még jó, hogy nincsen gravelből aero! ....
Aero gravel? Persze hogy már ki van találva. Tessék: https://www.youtube....eature=youtu.be
Azonnal megjavította a legjobb idejét vele.
(szerintem ezt is a sírva röhögős olasz "mérnök" találta föl, mivel már végzett a montis fejlesztésekkel) 
törzsvendég
ez egy közkeletű tévedés.
Jaj, ezt benéztem, újra fogalmaznám a kérdést. Ha a montin a 26-oshoz képest jobbak a nagyobb és/vagy ballonosabb kerekek, a gravelen miben jobb a kisebb? Ballonosságban nem lehet, hisz 40-42 mm-t mindkettő.
Rabbit módosította - 2020. október 05. - 15:38
fullamatőr kocabringás
Azt árulja már el valaki, a 650B gravel miért jobb a 622-esnél? Mert ha a kisebb kerék fordulékonyabb mondjuk, akkor a 29-es monti miért is jobb minden másnál? De most komolyan.
ez egy közkeletű tévedés.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Azt árulja már el valaki, a 650B gravel miért jobb a 622-esnél? Mert ha a kisebb kerék fordulékonyabb mondjuk, akkor a 29-es monti miért is jobb minden másnál? De most komolyan.
bringás
vendég
szép szép, de nekem ez az országútival montizunk kicsit olyan mint a kabrió range rover, vagy egy megemelt hasmagasságú ferrari.
kiváncsi vagyok mikor jönnek az össztelós országúti bringák, fox rugóstaggal, 32,5mm-es becsúszószárral (vagy már van? )
fullamatőr kocabringás
a szine bejön
(de az a fél méter spacer a stucni alatt .........)
minden surly-n kötelező a spacer-tower. nélküle nem kelne fel a nap, vagy félúton megállna vagy ilyesmi.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
