Jelentkezz be Regisztrálj
Bike Porn - avagy kéne ez a bringa
#3821
Posted 2011. January 30. - 14:28
#3822
Posted 2011. January 30. - 13:52
Amennyiben úgy gondolod számoljuk ki.
Ilyen alapon ha valaki a hátán szállítja a vízkészletét (vagy netán egy hátizsákot ahogy az avatárodon te is ) akkor a vázon lévõ kulacshoz képest már gyakorlatilag életveszélyesen közlekedik?
Ne csak a száraz elméletet nézzük mert akkor nem látjuk a fától az erdõt.
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#3823
Posted 2011. January 30. - 13:09
#3824
Posted 2011. January 30. - 11:13
Magas tömeg középpont hogy a húszon x dekás tag nem közvetlen a felsõ csõ alatt hanem benne van (KB 4-6cm)
Az tény és való hogy a vázat idõigényesebb elkészíteni,de aluból is megoldották anno és pár éve karbonból is megoldják.
Az is már magas tömegközéppontot eredményez, hogy a felsõcsövön van a tag és az ezt rögzítõ konzolok. A tagnak a nyeregcsõ alsó része körül a helye. És akkor vissza is tértünk a kéne ez a bringa témához:
Stereo.
#3825
Posted 2011. January 30. - 11:03
Mivel vagy elõrébb egy hátsó fékkel nagy tempónál vagy lejtõn, ha elszáll az elsõ féked? Ugyanott vagy mint fixhajtással (azt is lehet blokkolni, meg visszábbfogni is).
Egyébként sok embernél már ott megtörténne a baleset hogy elszakad a fékbowden, mert nincs annyi lélekjelenléte hogy átmarkoljon a másik fékkarra.
És az elõttem leírt érvek mellett: az egyik kezed simán lehet a hátsó féken, akkor is ha az elsõvel fékezel, így probléma esetén nem kell nyúkálni sehová.
#3826
Posted 2011. January 30. - 09:23
Sokkal, sokkal és sokkal vagy elõrébb. Testsúlyáthelyezessél növeled a fékerõt. Volt csak hátsófékes ugrálós bringám, amit használtam lejtõn is.Mivel vagy elõrébb egy hátsó fékkel nagy tempónál vagy lejtõn, ha elszáll az elsõ féked? Ugyanott vagy mint fixhajtással (azt is lehet blokkolni, meg visszábbfogni is).
A sebesség mindent megold.
#3827
Posted 2011. January 30. - 09:12
Mivel vagy elõrébb egy hátsó fékkel nagy tempónál vagy lejtõn, ha elszáll az elsõ féked? Ugyanott vagy mint fixhajtással (azt is lehet blokkolni, meg visszábbfogni is).
Egyébként sok embernél már ott megtörténne a baleset hogy elszakad a fékbowden, mert nincs annyi lélekjelenléte hogy átmarkoljon a másik fékkarra.
a blokkolt kerek az miota elonyos fekezesnel?
#3828
Posted 2011. January 30. - 08:23
Magas tömegközéppont, meg gondolom, hogy a felsõcsõ kialakítása is problémásabb. Nekem nem is tetszik, de ez persze szubjektív.
Magas tömeg középpont hogy a húszon x dekás tag nem közvetlen a felsõ csõ alatt hanem benne van (KB 4-6cm)
Az tény és való hogy a vázat idõigényesebb elkészíteni,de aluból is megoldották anno és pár éve karbonból is megoldják.
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#3829
Posted 2011. January 30. - 06:08
persze, de a két különálló fék azért kell, mert ha mondjuk elszakad az elsõ fék bovdenje, akkor még lehessen hova nyúlni
nagy tempónál, vagy lejtõn lefelé a fixi hajtás sem megoldás, ha hirtelen elszáll az elsõ féked
Mivel vagy elõrébb egy hátsó fékkel nagy tempónál vagy lejtõn, ha elszáll az elsõ féked? Ugyanott vagy mint fixhajtással (azt is lehet blokkolni, meg visszábbfogni is).
Egyébként sok embernél már ott megtörténne a baleset hogy elszakad a fékbowden, mert nincs annyi lélekjelenléte hogy átmarkoljon a másik fékkarra.
#3830
Posted 2011. January 30. - 02:58
É
helyes technikánál (Aszfalton, városi közlekedésben) kb 90% elsõfék 10% hátsófék, az is csak a sebesség változtatására, amit ugyanúgy lehet hátsóval is.
persze, de a két különálló fék azért kell, mert ha mondjuk elszakad az elsõ fék bovdenje, akkor még lehessen hova nyúlni
nagy tempónál, vagy lejtõn lefelé a fixi hajtás sem megoldás, ha hirtelen elszáll az elsõ féked
#3831
Posted 2011. January 30. - 00:46
Érdekes a felfüggesztés. Szimpatikus, hogy tiszta marad...
de miért nem terjedt még el? Annyira nem jó, és látványos "lenyúlás" lenne?! talán...
Magas tömegközéppont, meg gondolom, hogy a felsõcsõ kialakítása is problémásabb. Nekem nem is tetszik, de ez persze szubjektív.
#3832
Posted 2011. January 30. - 00:37
#3833
Posted 2011. January 29. - 21:47
Fergeteges fenomenális formaterv fritzz-éknél
egyet láttam Bringavarázséknál (csak vázat... azóta hajtok az egyetemen... több idõvel és pénzel megáldott felsõvezetõ akarok lenni hamar...
akkor ha veszek egyet, lesz is rendesen idõm rá...
)
Egyébként a Revelation mellett mi a létjogosultsága ezeknek az újszériás RS-oknak???
És az én álombéli mindenesem:
Érdekes a felfüggesztés. Szimpatikus, hogy tiszta marad...de miért nem terjedt még el? Annyira nem jó, és látványos "lenyúlás" lenne?! talán...
Nekem és Rékának is ez a XC ösztelós tetszik a legjobban annó csak azért nem ezt a vázat vettem mert 550.000ft volt a váz míg az alig használt Anthem 155.000 amit amúgy azóta is imádok.
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#3834
Posted 2011. January 29. - 21:02
#3835
Posted 2011. January 29. - 21:00
A SEKTOR-ra... miért kellett egy ilyen is, mikor erre a területre saját maguk teremtettek már konkurenciát a revelation-nel... ?
lásd Reba-Recon... ugyanaz mint a Revel-Sektor, valamivel olcsóbb, nehezebb, és solo air rendszer.... van különbség...
#3836
Posted 2011. January 29. - 20:59
mire gondolsz?
A SEKTOR-ra... miért kellett egy ilyen is, mikor erre a területre saját maguk teremtettek már konkurenciát a revelation-nel... ?
#3837
Posted 2011. January 29. - 20:53
Én annyi megjegyzést fûznék hozzá, hogy szabadonfutós üzemmódban még nem szerelted le róla. Tudom, tudom, a térdporc ingyen van, a fékbetét meg 500 Ft....
(nem kötözködés képpen, de ez a dolog a cikk olvasása óta kikivánkozott belõlem)
Én egysebiként is leszereltem róla. Mármint eleve nem raktam rá.

gyajj, hogy ment ez a bringa
helyes technikánál (Aszfalton, városi közlekedésben) kb 90% elsõfék 10% hátsófék, az is csak a sebesség változtatására, amit ugyanúgy lehet hátsóval is.
#3838
Posted 2011. January 29. - 20:51
Szerintem annak fáj tõle akinek amugy is szar a térde
#3839
Posted 2011. January 29. - 20:39
Nem pontosan ezt írtam, de ez volt a lényege. Egyébként azért használtam túlnyomórészt fixi üzemmódban, mert SS-sel már volt tapasztalatom, fixivel még nem. Tény, hogy fixi üzemmódban nem használtam a hátsó féket. De nem azért, mert így láttam, hanem, mert feleslegesnek éreztem.
Én annyi megjegyzést fûznék hozzá, hogy szabadonfutós üzemmódban még nem szerelted le róla. Tudom, tudom, a térdporc ingyen van, a fékbetét meg 500 Ft....
(nem kötözködés képpen, de ez a dolog a cikk olvasása óta kikivánkozott belõlem)
#3840
Posted 2011. January 29. - 20:14
Egyébként a Revelation mellett mi a létjogosultsága ezeknek az újszériás RS-oknak???
mire gondolsz?

Sign In
Create Account

Back to top







