6125 hozzászólás a témában

[Ðave]

hu ez nagyon szep a tadzs mahal elott is kepeszthetsz vele.



gravity dropper, rockshox reverb, joplin, etc

csak onnan tudom, hogy problema lehet, mert a specinel is kiszamoltam - hogy 41.5cm lehet a max nyeregcsomeretem az en beallitasomnal (6.5cm, es asszem 10ig van a skala). ha ekkora csovet raksz bele, akkor nem tudod lejjebb engedni, mert van egy kanyar az vazban. allithato nyeregcsoveknel az ilyen 38-42cm pedig tok elterjedt - ha nagyobbat vennek, akkor jol megszivnam (35-37cm lehet az optimalis). ennel a canganal szvsz meg inkabb igaz.

Van egy eszköz ami megoldja : fûrész

[arn]

Ez elég ízlésesre sikerült:

hu ez nagyon szep a tadzs mahal elott is kepeszthetsz vele.

Állíthatót? Ez is az szerintem, kb 6-8 cm hosszan. Mondjuk a fotón ez törpeváz, szerintem 16.5es lehet, biztosan csajé, azért is fotózta virágok elõtt

gravity dropper, rockshox reverb, joplin, etc

csak onnan tudom, hogy problema lehet, mert a specinel is kiszamoltam - hogy 41.5cm lehet a max nyeregcsomeretem az en beallitasomnal (6.5cm, es asszem 10ig van a skala). ha ekkora csovet raksz bele, akkor nem tudod lejjebb engedni, mert van egy kanyar az vazban. allithato nyeregcsoveknel az ilyen 38-42cm pedig tok elterjedt - ha nagyobbat vennek, akkor jol megszivnam (35-37cm lehet az optimalis). ennel a canganal szvsz meg inkabb igaz.

[Kisherceg]

értem már a gondolatmenetedet! akkor az "integrált nyeregcsöves" cangák is kb. 20-tól kezdõdnek.

[Ðave]

Ez elég ízlésesre sikerült:

[MJani01]

mirõl beszélsz?

Trek Bikes | Bikes | Mountain Full-Suspension | Top Fuel 9.9 SSL

lásd "Geometry"

Mondom én, a legkisebb is 20"-os (nyeregvázcsõvel rendelkezik).

[Kisherceg]

mirõl beszélsz?

Trek Bikes | Bikes | Mountain Full-Suspension | Top Fuel 9.9 SSL

lásd "Geometry"

[MJani01]

Ez a bringa legalább 19es, de inkább nagyobb. Persze hosszban S-es méret. Ennél nemcsak a tag rugózik, hanem a nyeregvázcsõ is.

[kenguru]

Állíthatót? Ez is az szerintem, kb 6-8 cm hosszan. Mondjuk a fotón ez törpeváz, szerintem 16.5es lehet, biztosan csajé, azért is fotózta virágok elõtt

[arn]

ehhez vegyel allithato nyeregcsovet

[kenguru]

Ha már össztelós, meg hová tegyük a rugóstagot, akkor bár nem a legújabb modell, de nekem ez tetszik a legjobban. A nyeregcsõben az a kanyar!

[Ðave]

Bike-porn, ahogy kell...

[Jorus]

Én annyi megjegyzést fûznék hozzá, hogy szabadonfutós üzemmódban még nem szerelted le róla. Tudom, tudom, a térdporc ingyen van, a fékbetét meg 500 Ft....

(nem kötözködés képpen, de ez a dolog a cikk olvasása óta kikivánkozott belõlem)

Azért nem szereltem le SS-ben, mert akkor nem lett volna hátsó fék. Egyébként, ha rendszeresen fixiznék, talán másképp gondolnám a porcos és a biztonsággal kapcsolatos felvetéseket, de a teszt durván 20 napja alatt nem volt gondom a csak elsõ fékkel szerelt bringával a városban, még kezdõ fixisként sem. (Természetesen nem vettem kötözködésnek. )

[stellaz]

Feladom

Volt féknélküli fixim, két fékes fixim, elsõfékes fixim, elsõfékes singlespeedem, hátsófékes ugrálósbicóm (mint Janinak), tulajdonképpen minden lehetséges kombináció. Szerintem városba elég egy elsõfék, fõleg fixivel. Azzal meg ne kelljen már számolnunk hogy mi van ha elszakad a bowden, mert mivan ha eltörik a váz? ...

A mester szerint:

Városban, nem versenytempóban szerintem ezek nem jelentõs tényezõk.

nekem tört már el fékkarom menet közben

[zeezoltano]

Jó reggelt Sala bá:confused:

[sala]

best dh bike ever!

[stp1]

meg mivan ha pont elõtted nyílik meg a csillagkapu :D:D
nemhogy az elmúlt 7 év normális kerékpárjaimon, de még a vidéki tákolt boltbajárósokon se volt semmi ilyen mûszaki hibán, karban kell tartani aztán kész.

aki meg fixire hátsóféket rakna az ugyan úgy szerelne a kontrásra is?
nekem is bõven elég városban az elsõfék ss-en, dh-n meg fõleg.

on:



Transition TR450 2011

[kiskubai]

Feladom

Volt féknélküli fixim, két fékes fixim, elsõfékes fixim, elsõfékes singlespeedem, hátsófékes ugrálósbicóm (mint Janinak), tulajdonképpen minden lehetséges kombináció. Szerintem városba elég egy elsõfék, fõleg fixivel. Azzal meg ne kelljen már számolnunk hogy mi van ha elszakad a bowden, mert mivan ha eltörik a váz? ...

A mester szerint:

Mikor használjuk a hátsó féket?

A gyakorlott kerékpárosok az esetek kb. 95%-ban csak az elsõ féket használják. De vannak olyan helyzetek, amikor jobb a hátsó féket használni:

Csúszós utakon. Száraz aszfalton lehetetlen az elsõ kereket leblokkolni, de csúszós utakon elképzelhetõ egy ilyen helyzet. Viszont ha az elsõ kerék egyszer megcsúszik, akkor már majdnem lehetetlen elkerülni az esést. Ilyenkor a hátsó kerékkel óvatosan és elõrelátóan kell lassítani a kerékpárt.
Egyeletlen utakon. Ilyenkor a fékezett elsõ kerék pattoghat az úton, és ha levegõben leblokkol, a földre érve túl nagy fékezõerõt fejt ki. Ez ugyancsak bukáshoz vezethet.
Elsõ kerék defektje esetén. Ilyenkor veszélyes a kereket fékezni, mert az abroncsra ható erõ könnyen ledobhatja a külsõt, és ez ugyancsak bukáshoz vezethet.
Ha elszakad az elsõ fékbowden.

Városban, nem versenytempóban szerintem ezek nem jelentõs tényezõk.

[venember83]

Meggyõztetek.

[zeezoltano]

Ha már itt tartunk az 70kg-s bringást is bele számolva mennyivel kerül feljebb az együttes súlypont? Hány mm-t vagy esetleg tízed mm-t? Gyakorlatban ennek a jelentõsége 0.0000
Amennyiben úgy gondolod számoljuk ki.
Ilyen alapon ha valaki a hátán szállítja a vízkészletét (vagy netán egy hátizsákot ahogy az avatárodon te is ) akkor a vázon lévõ kulacshoz képest már gyakorlatilag életveszélyesen közlekedik?
Ne csak a száraz elméletet nézzük mert akkor nem látjuk a fától az erdõt.

[Maggi]

Az egy másik dolog, hogy ennek igazából dh-ban van jelentõssége, a kilós tagokkal, és nem azzal a 200g-os taggal ami mondjuk egy levegõs foxi