6048 hozzászólás a témában

[tolli]

Tapasztalat alapján Magyarország legnagyobb részén bõven használható egy egysebességes, legalábbis "fagyizó" üzemmódban mindenképp

Egy korábbi hozzászólóhoz hasonlóan én is "fejszellõztetésre" használom az SS CX-emet (nyáron 23-as, télen 34-es gumival), a 42 x 18-as áttétellel Zalaegerszeg környékén mindent megmászok vele, mert vagy nem meredek, vagy nem hosszú, általában 15-17%-ig tartósan, afelett pedig sprint üzemmódban rövid távon lehet mászni vele és 30 fölött is lehet haladni vele. Nyilván nem olyan hatékonyan, mint egy váltóssal.

Igaz a "SS-ezzen, aki rá van szorulva" megjegyzés is Egy barátném aluvillás, Tiagrás vegyesfelvágott CX bringát vett majdnem annyiért, mint amennyit én fizettem a középkategóriás alkatrészekkel szerelt szkandiumvázas kerékpárért. A megtakarított pénzt inkább EPO-ra költöm és akkor már nem gond a váltósokkal tartani a tempót

[Exile]

Nekem nincs trekkingem, pedig a koromhoz az illene leginkább...
De egy ilyen trekkingszerû egysebist nagyon jól ki tudnék használni. Akár munkába járni (bár ahhoz kicsit drága, és sárvédõ sem ártana rá néhanapján), de ezekkel a CX gumikkal tán még a belsõbárándi löszvölgyet is bírná, ahová egy 26"-os "dirt" egysebissel szoktam járni hétköznap esténként. (Igaz, azon van teló is, a traktornyomokhoz nem árt.) De egy Velencei-tó körre is simán jó. Sõt, ha lenne ilyenem, azzal mentem volna a Velence 10X-re tegnap, ennek hiányában kénytelen voltam egy - szintén egysebis - Mongoose Maurice-al indulni... De azzal voltam múlt vasárnap a Balaton keleti medencéjét is kerülni, oda pedig jobb lenne egy ilyen trekking-forma, mint a Maurice. Akár valami rendesebb Cr-Mo vázzal is.
Komolyabb terepre meg ott a váltós monti, amire esetleg lehet kopasz gumit is rakni hosszabb túrákhoz. (Igaz, akkor meg a sárvédõ-csomagtartó rögzítés a probléma, arra tényleg jobb egy "valódi" trekking.)

[Bikertigger]

jelen formájában tényleg nehezen értelmezhetõ

trekking meg nálam nem arrról szól.

[Exile]

Ez egy majdnem tökéletes "szarok bele a világba" bringa. (A "majdnem" a láncfeszítõ miatt van, nekem jobban tetszene, ha valódi egysebis lenne.) Elég sok olyan hely van a Római-parton kívül is, ahol nincsenek nagy szintkülönbségek, nem túl durva a terep, de mégis érdemes oda elmenni egy 1-2 órás menetre, akár még munkaidõ után is, kiszellõztetni az agyat. Nekem elsõsorban errõl szól a bringázás. T'án nem is kell féltétlen hozzá titán.

[stellaz]

nálam a trekking arról szól, hogy eltekerek a gyerekkel a játszótérre, az asszonnyal tekergek pár 10km-et a dunaparton. ezen feladatokhoz nem sok csomag kell. a nyereg (és a kormány is) mondjuk tényleg ronda, de mindenhol azt olvasom, milyen kényelmes, ha beülöd, cserélni meg nem egy nagy mutatvány. a láncfeszítõ külön öröm, mert lenne minek a helyére csavarozni a váltót (ss-ezzen, aki rászorul ) szóval igen, vannak furcsaságok, de mondjuk egy cx gépet sem tudok értelmezni, ebben viszont látok fantáziát. agyváltót, akárhogy is meresztem a szemem, egy darabot nem tudok felfedezni a képen.

akartam moindani, hogy ez a bringa római partra van kitalálva

az agyváltót azért gondoltam mert a trekking kerékpár és az ss fogalmait nem tudta párosítani az agyam, pedig láttam, hogy nincs váltóbovdenezése, meg furánbak tûnt az az "agyváltó is" :D

[Kisherceg]

nálam a trekking arról szól, hogy eltekerek a gyerekkel a játszótérre, az asszonnyal tekergek pár 10km-et a dunaparton. ezen feladatokhoz nem sok csomag kell. a nyereg (és a kormány is) mondjuk tényleg ronda, de mindenhol azt olvasom, milyen kényelmes, ha beülöd, cserélni meg nem egy nagy mutatvány. a láncfeszítõ külön öröm, mert lenne minek a helyére csavarozni a váltót (ss-ezzen, aki rászorul ) szóval igen, vannak furcsaságok, de mondjuk egy cx gépet sem tudok értelmezni, ebben viszont látok fantáziát. agyváltót, akárhogy is meresztem a szemem, egy darabot nem tudok felfedezni a képen.

[stellaz]

kicsit nehezen értelmezem a koncepciót

terepgumis, de nem monti, van rajta egy nagyfater nyereg, ugyanakkor nemhogy elõre, de még hátra sem teszel csomagtartót, sõt.. sárvédõ szem sincs se a vázon, se a villán

viszont van agyváltó, láncfeszítõvel......

2 napos útra már nem szívesen indulnék el ezzel titán trekkingel

[rob]

hogy ez a brooks nyereg milyen randa.
félelmetes.

[Kisherceg]

egy ilyen trekkinget szeretnék. titus fireline ti 29

[Zeke]

[Exile]

Righty?

[kõcsirke]

[kõcsirke]

[DannyL81]

Szépek ezek a Ghost gépek, de azért az meleg, hogy Cube Stereo árban vannak és még RP23 se játszik be.

[zscs]

Biztos, hogy legalább nem karbon az a BMC? Igaz, még akkor is horrorisztikusan drága lenne ennyiért...

Bár inkébb 26-os hívõ vagyok, de ez a Falkenjagd Teleon 650B nagyon korrekt szerintem:

Forrás: Falkenjagd Titanium Shows New Teleon 650B Hardtail - Bike Rumor
Kíváncsi vagyok, a Lynskey és a többiek mikor jönnek elõ egy hasonló valamivel.

[arpi07]

Az egy dolog hogy eléggé kéne,de alu egysebis miért 1,3M??
BMC Masschallenge MC01

[tolli]

Akkor nincs semmi kifogásom, innentõl romokban az életem, amíg nem szerzek egy ilyet magamnak.

[Kisherceg]

intense hard eddie





azon nagyon kevés 29er egyike, ami tetszik. (élõben persze biztos ez is bután néz ki az óóóóóriás kerekeivel, de így képen jó. )

[2=3]

bizony. ez excenteres

[sisqo]

Ha a specire gondolsz akkor nem. BB30-as csapágyházba van olyan excenteres középrész, amibe jó a 24 mm-es Shimano integrált hajtómû.