6044 hozzászólás a témában

[ridelife]

vaz bontasara:Google képkeresési találat: http://2.bp.blogspot.com/_hQJ9_vozNaM/TLoac-62GoI/AAAAAAAAGVs/oe2rJkpGKNE/s1600/004.JPG

azert akarom ilyen getto modon megoldani mert egy otletet szeretnek tesztelni.ha nem jo max kidobom.(vazam van itthon elvekvoben)

ha meg bejon a dolog akor veszek jobb vazat.

[karakoram]

kar hogy keves az elerheto aru bb30 as vaz.direkt excenter meg meg kevesebb.
pedig a szijhajtast ezzel tervezem parositani.

És a szíjhajtás miatt bontható váz is kell legyen, így a bizonyos halmaz még sokkal kisebb.

Érdekesség, kicsit hazai:



Uploaded with ImageShack.us

[arn]

csinaltam par kepet egy regi bringa megoldasairol

[ridelife]

danke.en nem ilyennek kepzeltem de ez is excenter.
az integralt csapagy szivet melengeto reszlet.pedig azt hittem ilyen kis biszbaszban nem lehet mit cifrazni.
kar hogy keves az elerheto aru bb30 as vaz.direkt excenter meg meg kevesebb.
pedig a szijhajtast ezzel tervezem parositani.

[2=3]

Bevallom nem néztem meg rendesen a szögeit, de idétlen egy váz.

jó bb30 excenter: Eccentric for BB30 « BEER Components

egyébként nemrég linkeltem egy specialized cruxot, abban is ez van

[McGywer]

Nekem volt Pompetamine
Iszonyú vacak egy váz szerintem. Hosszú és lapos, bénán kezelhetõ, és nagyon idétlenül ráz a támvilla felõl.
Mondom ezt úgy, hogy kb a 15-16. biciklim az évek alatt. El is adtam, sosem szerettem. Helyette valóban nekem is egy Cannondale CaadX épül excenterrel a BB30 helyén.
Nagy szerencsével kevés pénzért hozzájutottam a vázhoz.

A 73/73,5°-os vázszögekre nem mondanám, hogy laposak, de legalább normális hosszúságú. Ez lesz a 16., ha az elsõ 3 és 2 kerekûeket nem számolom.

[ridelife]

sejtem hogy nezhet ki ez a bb30 rol excenter dolog.
gondolom valami mechanika szoritja a vaz csovehez magat a menetet tartalmazo egyseget.

tudna valaki linkelni egy jonak velt "excenter adaptert"?!

valahol olvastam hogy kilazulhat ha tulhuzzak mert maga a vaz nyulik meg az adott reszen. ez mennyire igaz?

[2=3]

Nekem volt Pompetamine
Iszonyú vacak egy váz szerintem. Hosszú és lapos, bénán kezelhetõ, és nagyon idétlenül ráz a támvilla felõl.
Mondom ezt úgy, hogy kb a 15-16. biciklim az évek alatt. El is adtam, sosem szerettem. Helyette valóban nekem is egy Cannondale CaadX épül excenterrel a BB30 helyén.
Nagy szerencsével kevés pénzért hozzájutottam a vázhoz.

[Exile]

Karakoram:

Inkább elvi kérdés volt, nem igazán van szükségem több bringára. Mondjuk olyat, mint a másik topicban körbenyálazott Salsa, vagy a 270e Ft-os acél Ritchey, nyilván nem engedhetnék meg magamnak... (Az utolsó kitételt csak azért tettem hozzá, nehogy valaki ezekkel jöjjön, különben nem dobnék egy olyat se vissza...)
Láttam a bejegyzésedet amúgy az országútis topicban, szerintem nagyon frankó bringád van.


Tolli:

Gratula hozzá.
Mondjuk 2010-ben jó dolgokat csinált a Kona, nekem egy 2010-es Explosif-ra fáj a fogam. (Tolópapucsos, acél.) Abban csak a kerékszetteket kéne cserélgetni a felhasználás jellegétõl függõen... (Tudom, hogy nem 622-es.)


McGywer:

Ja, az(ok) is. De tényleg egy kézen meg lehet számolni az ilyeneket.

[kela]

asszem a topik történetében az elsõ szerelvény ami tetszik

mongy stevens amúgy is kis libling a kona után

csak az a kályhacsõ nem kellene a nyereg alá.

[Bikertigger]

Ez nem olyan rossz 4kiló fogyáron

asszem a topik történetében az elsõ szerelvény ami tetszik

mongy stevens amúgy is kis libling a kona után

[McGywer]

Tolli:

Csak részben értek egyet. Ha valaki igényes SS-t akar építeni, az sajnos bizony nem olcsó. Már az SS-specifikus alkatrészek beszerzése sem egyszerû, míg a váltós rendszerek elemei bárhol megtalálhatók.

Elárulnád egyébként, hogy konkrétan milyen CX vázra építkeztél? Mert én még nem nagyon láttam olyat, ami egyszerre:
- 622-es kereket fogad
- patkónál erõsebb fék felszerelését lehetõvé teszi
- valamiféle effektív láncvillahossz állítási lehetõséggel rendelkezik
- hi-ten acélnál jobb anyagból készült
- nem 29"-er monti geometriájú.

(Jó, mondjuk Surly Karate Monkey, de az se scandium, hanem acél.)

On-One Pompino vagy Pompetamine?

[karakoram]

Elárulnád egyébként, hogy konkrétan milyen CX vázra építkeztél? Mert én még nem nagyon láttam olyat, ami egyszerre:
- 622-es kereket fogad
- patkónál erõsebb fék felszerelését lehetõvé teszi
- valamiféle effektív láncvillahossz állítási lehetõséggel rendelkezik
- hi-ten acélnál jobb anyagból készült
- nem 29"-er monti geometriájú.

(Jó, mondjuk Surly Karate Monkey, de az se scandium, hanem acél.)

Árban nem tudom meddig nyúlnak a a lehetõségek, de BB30-as CX vázat lehet találni, abba bele lehet tenni egy BB30/Shimano excenteres adaptert (így olyan lesz mint egy Cannondale Bad Boy középrész). Egy ilyen váznál a többi kritérium már stimmelni fog . Fék ügyben mostanság írtam:
http://forum.bikemag...tml#post1165195
Ilyen mini v-féket pár ezer forintért is lehet kapni, nem csak 20 000-ért.
Egyébként a nemrégen linkelt CX bringámmal a HHH legtöbb terepét "simán" bejárom. Kihívás van vele rendesen, hülyének néznek a hegyekben

[tolli]

Szia!
Nem építkeztem, hanem az egyetlen, 2010-es modellévben vásároltam egy Kona Major One-t.

[arpi07]

Ez nem olyan rossz 4kiló fogyáron

[Exile]

Tolli:

Csak részben értek egyet. Ha valaki igényes SS-t akar építeni, az sajnos bizony nem olcsó. Már az SS-specifikus alkatrészek beszerzése sem egyszerû, míg a váltós rendszerek elemei bárhol megtalálhatók.

Elárulnád egyébként, hogy konkrétan milyen CX vázra építkeztél? Mert én még nem nagyon láttam olyat, ami egyszerre:
- 622-es kereket fogad
- patkónál erõsebb fék felszerelését lehetõvé teszi
- valamiféle effektív láncvillahossz állítási lehetõséggel rendelkezik
- hi-ten acélnál jobb anyagból készült
- nem 29"-er monti geometriájú.

(Jó, mondjuk Surly Karate Monkey, de az se scandium, hanem acél.)

[tolli]

Tapasztalat alapján Magyarország legnagyobb részén bõven használható egy egysebességes, legalábbis "fagyizó" üzemmódban mindenképp

Egy korábbi hozzászólóhoz hasonlóan én is "fejszellõztetésre" használom az SS CX-emet (nyáron 23-as, télen 34-es gumival), a 42 x 18-as áttétellel Zalaegerszeg környékén mindent megmászok vele, mert vagy nem meredek, vagy nem hosszú, általában 15-17%-ig tartósan, afelett pedig sprint üzemmódban rövid távon lehet mászni vele és 30 fölött is lehet haladni vele. Nyilván nem olyan hatékonyan, mint egy váltóssal.

Igaz a "SS-ezzen, aki rá van szorulva" megjegyzés is Egy barátném aluvillás, Tiagrás vegyesfelvágott CX bringát vett majdnem annyiért, mint amennyit én fizettem a középkategóriás alkatrészekkel szerelt szkandiumvázas kerékpárért. A megtakarított pénzt inkább EPO-ra költöm és akkor már nem gond a váltósokkal tartani a tempót

[Exile]

Nekem nincs trekkingem, pedig a koromhoz az illene leginkább...
De egy ilyen trekkingszerû egysebist nagyon jól ki tudnék használni. Akár munkába járni (bár ahhoz kicsit drága, és sárvédõ sem ártana rá néhanapján), de ezekkel a CX gumikkal tán még a belsõbárándi löszvölgyet is bírná, ahová egy 26"-os "dirt" egysebissel szoktam járni hétköznap esténként. (Igaz, azon van teló is, a traktornyomokhoz nem árt.) De egy Velencei-tó körre is simán jó. Sõt, ha lenne ilyenem, azzal mentem volna a Velence 10X-re tegnap, ennek hiányában kénytelen voltam egy - szintén egysebis - Mongoose Maurice-al indulni... De azzal voltam múlt vasárnap a Balaton keleti medencéjét is kerülni, oda pedig jobb lenne egy ilyen trekking-forma, mint a Maurice. Akár valami rendesebb Cr-Mo vázzal is.
Komolyabb terepre meg ott a váltós monti, amire esetleg lehet kopasz gumit is rakni hosszabb túrákhoz. (Igaz, akkor meg a sárvédõ-csomagtartó rögzítés a probléma, arra tényleg jobb egy "valódi" trekking.)

[Bikertigger]

jelen formájában tényleg nehezen értelmezhetõ

trekking meg nálam nem arrról szól.

[Exile]

Ez egy majdnem tökéletes "szarok bele a világba" bringa. (A "majdnem" a láncfeszítõ miatt van, nekem jobban tetszene, ha valódi egysebis lenne.) Elég sok olyan hely van a Római-parton kívül is, ahol nincsenek nagy szintkülönbségek, nem túl durva a terep, de mégis érdemes oda elmenni egy 1-2 órás menetre, akár még munkaidõ után is, kiszellõztetni az agyat. Nekem elsõsorban errõl szól a bringázás. T'án nem is kell féltétlen hozzá titán.