6023 hozzászólás a témában

[talpfa]

Mikor a yt feldobta, elsőre azt gondoltam, csak egy szokásos ratyi átépítés. Aztán megnéztem, kiderült, hogy egy tök jó kisfilm egy magas színvonalon elkövetett ratyi átépítésről.

https://m.youtube.co...29udmVyc2F0aW9u

Tényleg ígényesebb átépítés, de nem vagyok híve ezeknek a "házi barkácsolásoknak".

A bovden belülre rakása volt a legnagyobb hülyeség! A FAIRLIGHT -os videóban erről is beszél a tervező mérnök?, miért nem tartja jó ötletnek a bovden belülre rakását.

Én osztom a véleményét. 

[Kisherceg]

Mikor a yt feldobta, elsőre azt gondoltam, csak egy szokásos ratyi átépítés. Aztán megnéztem, kiderült, hogy egy tök jó kisfilm egy magas színvonalon elkövetett ratyi átépítésről.

https://m.youtube.co...29udmVyc2F0aW9u

[talpfa]

Ezek a FAIRLIGHT acél vázak, baromi szépek és baszki  milyen könnyűek (a maga kategóriájában!).

Azok a papucsok, meg a bovden szemek, rengeteg apró részlet és odafigyelés.

Nagyon kecsesek azok a támvillák.

https://www.youtube....h?v=e-_caIslOpg

 

Nyálcsöpögős galéria

https://www.flickr.c...157719739323852

talpfa módosította - 2025. június 26. - 14:31

[Kisherceg]

De attól még jó....

Akkor ezután berakom minden oldalra. 😁

[talpfa]

Ja, most nézem, az is én voltam... Másfél hónapja.... Ez megmagyarázza, miért volt ismerős.

De attól még jó....

[Kisherceg]

Volt.

Ja, most nézem, az is én voltam... 🤔😱 Másfél hónapja.... Ez megmagyarázza, miért volt ismerős. 🤓

Kisherceg módosította - 2025. április 16. - 08:02

[talpfa]

 

volt már? állat lett.

 

90's Cyclocross Bike restoration into a Gravel Bike

 

Volt.

[Kisherceg]

volt már? állat lett.

 

90's Cyclocross Bike restoration into a Gravel Bike

[talpfa]

https://litespeed.com/pages/ghisallo ez a bringa több topikban is elférne, de legyen inkább itt. a világ legkönnyebb titán országúti bicaja. .....ééééés, mi nincs rajta? há' tárcsafék. mondanám, h elfogadnám, de le kéne fogynom hozzá. 85 kg a pilóta súlylimitje.  

 

2 titán alkatrész azért még jó lenne a Bianchi-mra. egy Campa Record titán nyeregcső, meg egy 3ttt titán stucni.  

Klassz! És még a súly limitbe is simán beleférek!

[donciccio]

https://litespeed.com/pages/ghisallo ez a bringa több topikban is elférne, de legyen inkább itt. a világ legkönnyebb titán országúti bicaja. .....ééééés, mi nincs rajta? há' tárcsafék. mondanám, h elfogadnám, de le kéne fogynom hozzá. 85 kg a pilóta súlylimitje.  

 

2 titán alkatrész azért még jó lenne a Bianchi-mra. egy Campa Record titán nyeregcső, meg egy 3ttt titán stucni.  

donciccio módosította - 2025. április 08. - 10:38

[Kisherceg]

Vagabond - ez egész jó lett, tetszik.

[Kisherceg]

Ja és ami lemaradt, nem "trendi" a váz!
Tapered villa: nincs
Átütő tengely: nincs
FM tárcsafék konzol: nincs
Integrált kormánycsapágy: nincs
Rejtett bovdenezés: nincs


...és nincs PF sem! ☝️👍😀

De minden más adottsága megvan hozzá, hogy egy jól sikerült, szerethető bringa legyen ez is, igény és tetszés szerinti alkatrészekkel. - szubjektív

Bridge Club. nézem, néztem, két bajom van vele: a fejcsőszög lehetne laposabb (69 fok) és nincs belőle 19-es (az M kicsi, az L meg már nagy lenne nekem, szerintem). ja és ennyi pénzért azért lehetne már átmenő tengelyes, bár gondolom ők sem tudták eldönteni, boost legyen vagy sem, ezért maradtak a jól bevált qr-nél, ami egyébként bölcs döntés.

Kisherceg módosította - 2025. március 29. - 23:15

[talpfa]

Ja és ami lemaradt, nem "trendi" a váz! 

Tapered villa: nincs

Átütő tengely: nincs

FM tárcsafék konzol: nincs

Integrált kormánycsapágy: nincs

Rejtett bovdenezés: nincs

 

De minden más adottsága megvan hozzá, hogy egy jól sikerült, szerethető bringa legyen ez is, igény és tetszés szerinti alkatrészekkel. - szubjektív 

talpfa módosította - 2025. március 29. - 17:47

[talpfa]

Megfogtál! Egyik bringám sem ilyen* és azok, amiket korábban linkeltél és most említettél, valóban furák. Viszont valahogy 54-56 cm és felette azért "kiadja".

*Mármint a felsőcsőre gondolok, az említett valamilyenség azért megvan.

Edit: visszanéztem, az említett, korábban linkelt Surly valami kisebb méret lehet talán, plusz a Midnight Special, ami épp a legkevésbé kedvenc a 44 mm fejcső miatt. Alapvetően az nem tetszik, ha úgy néz ki, mintha egy számmal nagyobb váz lenne, mint ami a ridernek passzolna. Az a Mesh pl kimondottan ilyen.

Lassan érik bennem, hogy szeretnék egyszer én is egy Surlyt, talán Stragglert (hiába koskormányos alapvetően). Csak még küzdök a méretezéssel.

Ja, meg talán ezek is ejtett felsőcsövek, csak épp a másik irányba.

Ennek tetszik a geoja

Innen: https://bluelug.com/...-catalog/18826/

talpfa módosította - 2025. március 29. - 17:02

[Kisherceg]

Megfogtál! Egyik bringám sem ilyen* és azok, amiket korábban linkeltél és most említettél, valóban furák. Viszont valahogy 54-56 cm és felette azért "kiadja".

*Mármint a felsőcsőre gondolok, az említett valamilyenség azért megvan.

Edit: visszanéztem, az említett, korábban linkelt Surly valami kisebb méret lehet talán, plusz a Midnight Special, ami épp a legkevésbé kedvenc a 44 mm fejcső miatt. Alapvetően az nem tetszik, ha úgy néz ki, mintha egy számmal nagyobb váz lenne, mint ami a ridernek passzolna. Az a Mesh pl kimondottan ilyen.

Lassan érik bennem, hogy szeretnék egyszer én is egy Surlyt, talán Stragglert (hiába koskormányos alapvetően). Csak még küzdök a méretezéssel.

Ja, meg talán ezek is ejtett felsőcsövek, csak épp a másik irányba.

Kisherceg módosította - 2025. március 29. - 15:57

[talpfa]

Király hogy ilyen oldszkúl geoja van némelyik Surlynak.
Mintha valamelyik 26os monti lenne 1991-92-ből koskormánnyal. Nekem szimpi, ezért is linkeltem már ide Surlykat. Mondjuk a kisebb vázak esetén annyira nem látszik ez az aránytalan geo. Na de akkor is klassz, hogy "leragadtak" a tervező mérnökök... Pici fejcső, hosszú nyeregvázcső, olyan érzésem van, mintha nem is viszintes lenne a felsőcső, hanem az első kerék felé lejtene. ...és milyen jó, hogy ilyen és nem a konfekció, ami a trendeket követi! Ez - nekem - olyasmi, amire lehet vágyni, ami más mint a tömegtermék. Ami nem tökéletes, hanem kicsit kretén, groteszk, ami "valamilyen".

A napokban, mikor a kölyök Sirrusát vártam, meg mikor megérkezett, néztem és nem tudtam belekötni. Műfajában közel hibátlan. Persze lehetne könnyebb kerék, meg cserélni ezt vagy azt, de kb nem lenne jobb, mint egy magasabb felszereltségű ugyanilyen. Szóval kerek egész, komplett, kompromisszumoktól mentes cucc. Majdnem vettem egyet magamnak is, aztán rájöttem, hogy pont emiatt nem tudnám szeretni. Egy bicaj legyen "valamilyen", de semmiképpen se hibátlan!

Na ,szóval....

Nekem nem az a bajom, hogy nem a "trendeket" követi, jelen esetben a váz.

Hanem egyszerűen nem tetszik az ilyen geometriájú váz, akár trendi, akár nem. Legyen az karbon, acél vagy bármi.

A 98-ban sem tetszett az ilyen váz, nem véletlenül tetszettek akkor is nagyon pl.:Kona-k.

Mindig az ejtett felső csöves bringák tetszettek, akár monti, akár országúti (gravel) bicról van szó.

 

Viszont meglepődtem így a kijelentéseden, annak tükrében, hogy egyetlen ilyen bringád váza sem ilyen, már mint amit itt a fórumon megmutattál (Kona, Author, On-One).

 

"edit: mindig elcsodálkozok, a Surly outi/gravel vázaknak micsoda elszabott geoja van azzal a pöttöm fejcsővel, meg az aránytalanul nagy nyeregvázcsővel. 54cm alatt mind olyan Gnomeo. de az a Mesh se kutya... "

Akkor ezek szerint mégis tetszik, vagy mégse..?! 

[Kisherceg]

Király hogy ilyen oldszkúl geoja van némelyik Surlynak.
Mintha valamelyik 26os monti lenne 1991-92-ből koskormánnyal. Nekem szimpi, ezért is linkeltem már ide Surlykat. Mondjuk a kisebb vázak esetén annyira nem látszik ez az aránytalan geo. Na de akkor is klassz, hogy "leragadtak" a tervező mérnökök... Pici fejcső, hosszú nyeregvázcső, olyan érzésem van, mintha nem is viszintes lenne a felsőcső, hanem az első kerék felé lejtene. ...és milyen jó, hogy ilyen és nem a konfekció, ami a trendeket követi! Ez - nekem - olyasmi, amire lehet vágyni, ami más mint a tömegtermék. Ami nem tökéletes, hanem kicsit kretén, groteszk, ami "valamilyen".

A napokban, mikor a kölyök Sirrusát vártam, meg mikor megérkezett, néztem és nem tudtam belekötni. Műfajában közel hibátlan. Persze lehetne könnyebb kerék, meg cserélni ezt vagy azt, de kb nem lenne jobb, mint egy magasabb felszereltségű ugyanilyen. Szóval kerek egész, komplett, kompromisszumoktól mentes cucc. Majdnem vettem egyet magamnak is, aztán rájöttem, hogy pont emiatt nem tudnám szeretni. Egy bicaj legyen "valamilyen", de semmiképpen se hibátlan!

Kisherceg módosította - 2025. március 29. - 14:14

[talpfa]

Kár jogy ilyen oldszkúl geoja van némelyik Surlynak.
Mintha valamelyik 26os monti lenne 1991-92-ből koskormánnyal. Egyébként szimpi én is linkeltem ide Surlykat. Mondjuk a kisebb vázak esetén annyira nem látszik ez az aránytalan geo. Na de akkor is érdekes, hogy "leragadtak" a tervező mérnökök... Pici fejcső, hosszú nyeregvázcső, olyan érzésem van, mintha nem is viszintes lenne a felsőcső, hanem az első kerék felé lejtene.

[Kisherceg]

[Kisherceg]

Jaj! Szerencsétlen váltó.

Nicht beszarren, a Zee bírja. Szerintem nagyjából a legjobb váltó, amit a Shimano valaha készített. (Nekem is van kettő, száz éve hibátlanok.) ...ja és már tesztelem, hogy ez a 11-4x valóban működik-e vele.