37915 hozzászólás a témában

[lor]

akkor kb 30mm atmero?
hossza?

[Bikertigger]

Köszi, de pl ami engem konkrétan érdekelne: két számjegyû fõútvonalon lehet-e zsdalni ha tábla nem tiltja. Nappal kell-e a láthatósági lakott területen kívül. Szóval a szabályok amik a bringásra vonatkoznak.

lehet, még egy számjegyûn is ha tábla nem tiltaj

rossz látási viszonyok közt, igen amúgy nem

[MJani01]

olyan technológia kéne, ami közelben megoldható, egyszerû, értem ezalatt, h nem kerüla javitás többe, mint maga a rugóstag

Fogadni mertem volna rá, hogy rugóstagról van szó.

[sala]

Hydroforming? Egy rúd dinamitot bele, vagy bedugózni és felpumpálni étolajjal.

olyan technológia kéne, ami közelben megoldható, egyszerû, értem ezalatt, h nem kerüla javitás többe, mint maga a rugóstag

[MJani01]

Köszi, de pl ami engem konkrétan érdekelne: két számjegyû fõútvonalon lehet-e zsdalni ha tábla nem tiltja. Nappal kell-e a láthatósági lakott területen kívül. Szóval a szabályok amik a bringásra vonatkoznak.

Lehet. Nem.

[pézsé]

Frissen végzett gépész kollegák illetve hallgatók!!

Adott egy alu vékonyabb falu henger, ami a helytelen megfogásnak köszönhetõen, enyhén behorpad, kb fél négyzetcenti, horpadás nem éri el az 1mm-t
Ki milyen technológiát javasol a hiba orvoslására? forgácsolás kizárva, belsõ felület nem sérülhet, nem vékonyodhat

Hydroforming? Egy rúd dinamitot bele, vagy bedugózni és felpumpálni étolajjal.

[sala]

kis csalafinta, végülis féknélküli fixi

Keress olyan mûhelyt, ahol jégkáros autókat javítanak.

--Trifo

nah jó ez azért nem a vékony lemez fajta, falvastagság 3mm körüli

[trifo]

Frissen végzett gépész kollegák illetve hallgatók!!

Adott egy alu vékonyabb falu henger, ami a helytelen megfogásnak köszönhetõen, enyhén behorpad, kb fél négyzetcenti, horpadás nem éri el az 1mm-t
Ki milyen technológiát javasol a hiba orvoslására? forgácsolás kizárva, belsõ felület nem sérülhet, nem vékonyodhat

Keress olyan mûhelyt, ahol jégkáros autókat javítanak.
Ez pl ilyen: http://www.horpadas-...szolgaltatasok/
avagy egy másik: http://horpadas.hu/jegkar-javitas.html

--Trifo

[trifo]

Inkább videót:


--Trifo

[sala]

Frissen végzett gépész kollegák illetve hallgatók!!

Adott egy alu vékonyabb falu henger, ami a helytelen megfogásnak köszönhetõen, enyhén behorpad, kb fél négyzetcenti, horpadás nem éri el az 1mm-t
Ki milyen technológiát javasol a hiba orvoslására? forgácsolás kizárva, belsõ felület nem sérülhet, nem vékonyodhat

[pézsé]

Köszi, de pl ami engem konkrétan érdekelne: két számjegyû fõútvonalon lehet-e zsdalni ha tábla nem tiltja. Nappal kell-e a láthatósági lakott területen kívül. Szóval a szabályok amik a bringásra vonatkoznak.

[sala]

képet!!!!!

[trifo]

Szép történtent. Baszki, olyan nyomasztó ezeket a rablós történeteket olvasni...

Én viwszont gazdagabb lettem egy fék nélküli fexiven a hétvégén. Nem loptam, vettem

--Trifo

[Bikertigger]

Eddig is pillanatnyi elmezavarra hivatkozva összelehetett csomózni bárkinek a lépét a májával

Van valahol egy jól összeszedett bringás kresz ami alapján lehet tudni mikbe köthetnek bele a jardok?
nem feltétlen a paragrafusok érdekelnek hanem a kivonat.

nem kivonat de annyira nem hosszú :


A kerékpárra vonatkozó üzemeltetési mûszaki feltételek
116. §
(1) A kerékpárt fel kell szerelni
a) könnyen kezelhetõ, megbízható kormányberendezéssel,
két, egymástól függetlenül mûködtethetõ fékszerkezettel, melyek közül az egyik az elsõ, a másik a hátsó kerékre hat,
c) hangjelzõ berendezéssel, amely csak csengõ lehet,
d) egy elõre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával,
e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta idõben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelzõ lámpával,
f) hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színû fényvisszaverõvel,
g) legalább az elsõ keréken legalább 1 db borostyánsárga színû, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverõvel (küllõprizmával).
A g) pontban elõírt fényvisszaverõt a kerékpárokra 1991. évi december hó 31. napjáig kell felszerelni.
(2) A kerékpárt fel szabad szerelni
- elöl fehér,
- oldalán borostyánsárga,
- mindkét oldali lábpedálon elöl és hátul borostyánsárga fényvisszaverõvel, továbbá a kerékpár bal oldalán elhelyezett szélességjelzõvel, amely elõre fehér, hátra piros színû fényvisszaverõt tartalmaz.
(3) A kerékpárra felszerelt fényvisszaverõknek sötétben, tiszta idõben - olyan jármûbõl, amelynek távolsági fényszórója azt megvilágítja - 150 méterrõl észlelhetõnek kell lenniük.
(4) A kettõnél több kerekû és 0,80 méternél szélesebb kerékpárt mindkét oldalon fel kell szerelni az (1) bekezdés d)-f) pontjában említett világító, illetõleg fényjelzõ berendezésekkel. Ezek a berendezések a jármû legszélsõ pontjától 0,15 méternél távolabb, egymáshoz pedig 0,60 méternél közelebb nem lehetnek.
(5) A kerékpárra gyermekülés oly módon szerelhetõ fel, hogy az ülés és a rajta ülõ gyermek a vezetõt a kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzõberendezéseit ne takarja. Az üléshez kapaszkodót és lábtartót is fel kell szerelni. Az ülés, a kapaszkodó és a lábtartó nem lehet összefüggésben a kormányzott kerékkel, illetoleg az azzal együtt elforduló szerkezettel.
(6) A kerékpárhoz kapcsolható legfeljebb 0,70 méter széles és legfeljebb 70 kilogramm össztömegû, egytengelyû, két nyomon futó vontatmány (kerékpár utánfutó).
(7) A kerékpár utánfutót fel kell szerelni
a) hátul egy, az utánfutó középsíkjában, vagy attól balra, az úttest szintje felett legalább 0,35 méter és legfeljebb 0,60 méter magasságban elhelyezett piros színû, háromszög alakú - a pótkocsira elõírt - fényvisszaverõvel,
a kerékpárra elõírt hátsó helyzetjelzõ lámpával. A kerékpár utánfutó hátsó helyzetjelzõ lámpája elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy bekapcsolása a kerékpár hátsó helyzetjelzõ lámpáját kikapcsolja.
(8) A kerékpár lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy a lámpák együtt legyenek be- és kikapcsolhatók.
(9) A kerékpár világító és fényjelzõ berendezéseit a következõképpen kell elhelyezni:
a) Az (1) bekezdés
- d) pontjában említett lámpát,
- e) pontjában említett hátsó (piros színû) helyzetjelzõ lámpát és
- f) pontjában említett hátsó (piros színû) fényvisszaverõ(ke)t,
valamint a (2) bekezdésben említett elsõ (fehér) fényvisszaverõt a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjában úgy, hogy
- az úttesthez 0,35 méternél közelebb,
- a lámpák az úttesttõl 0,90 méternél távolabb,
- a fényvisszaverõk az úttesttõl 0,60 méternél távolabb ne legyenek.
Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyánsárga színû) fényvisszaverõt (küllõprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10 -0,15 méter legyen.
c) A (2) bekezdésben említett szélességjelzot úgy, hogy az a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétõl 0,35-0,60 méterre legyen.

[tamaska]

Bszki, én is arra voltam ma, kár, hogy nem épp akkor.

szerintem teged hagytak volna szepen elgurulni...

[pézsé]

Eddig is pillanatnyi elmezavarra hivatkozva összelehetett csomózni bárkinek a lépét a májával

Van valahol egy jól összeszedett bringás kresz ami alapján lehet tudni mikbe köthetnek bele a jardok?
nem feltétlen a paragrafusok érdekelnek hanem a kivonat.

[Dormi]

Nem teljesen így van a javaslatban, élet kioltására alkalmas szúró és lõfegyverrel asszem, nem védheted magad... >.< De majd elolvasom megint, mert ezt rádióban hallottam úgy emlékszem.

Másrészt egy karóval is agyon tudom verni, meg az spd cipõmmel is ha arról van szó, hogy megtámad. De még sztem akármilyen fegyver nélkül is meg tudom úgy rúgni, nem hiába tanultam ilyeneket. >.<

[thez]

Ezt én is hallottam, csak amikor én hallgattam hozzátettek egy mondatot, hogy erõszakot továbbra is csak rendõr alkalmazhat. Hm.

[Dormi]

Jha, csak fogadják.

[Mester14]

Dormi: Csak fogadják el..