3191 replies to this topic

[zaskarrace]

Na megérkeztek a letölthetõ pályafotók. Szép gesztus, bár a képeim nem túl jók, és azt sem értem, miért kell a caprine és egyéb feliratokat tartalmazó sávnak jelentõs részt kitakarnia a kép aljából...

[MC Pite]

Igen, ez jó pótnak, asszonynak, akárminek. Amin nincs kupak az max az országutisoknak jó vagy tökömsetuggya kinek. Szal kulacs wanted

[Dante]

Használható? Na ezzel kapcsolatban vannak kétségeim. Kicsi, csúnya, kopik, lötyög a standard tartóban, s fog a halál szívózni a kupakkal versenyen. Az enyémet például otthagytam.

[MC Pite]

A jó q*** életbe!
Egyszer kapunk használható kulacsot én meg ottfelejtettem az asztalon gulyásevés közben:mybad:

//Ha valaki marékolt többet az otthagyottakból megköszönnék egyet,a köv maratonon vendégem lenne egy bambira.

[balu75]

Nem kéne sírni a fekbetét elkopása miatt, hanem ésszel kéne vásárolni (ergo vizes, saras versenyre nem megyünk organikus/mûgyantás betéttel).

Nekem pl. az a mindig szidott kék BBB nem kopott el a hosszún, kb a fele még megvan, másnak a gyári istenített Avid gyári is elkopott vasig a középtávon és nem hobbit volt (mindegyik új betét volt) És én sokat fékezek lefelé .... az Avidos ember állítólag keveset!

[tamaska]

nem versenyzek, de sarban mentem mar eleget... tapasztalat: tekeres utan lemosod a nagyjat slaggal vagy ami keznel van, aztan amikor hazaersz es van lehetoseg akkor rendes erre kitalalt tisztitoszerekkel letakaritod. aztan ujrakened amit kell

[MC Pite]

Új váltóbowdenjeim ahogy elnézem csont koszosak, hátsó váltó sztrájkol, elsõ atom darabos. Xt váltógörgõk kicsit nyikorognak, hátsó féket még nem is volt alkalmam használni már elkopott, monoblokk szokott ilyenkor kapni, még nincs meg az új szerszám hogy szétkapjam. Az agyak/rugózó elemek elsõ blikkre bírták, majd meglesem.
Hátha olajcsere óta elvette ez a marci már a swinger3 meg a reva kedvét az olajgyûrûktõl .

Kaját kevesen méltattátok, nekem nagyon jól esett; akárcsak a tûz szereléskor .

off: Élesen látom a jövõt... 29es kerék, fullmerev, agyváltó, juicy3, 1,8-1,9es apróbütykös gumi... ('Edzõ' és aszfaltgépnek ami sárban versenygéppé avanzsálódna.)

[enté]

Nekem a SID úgy beázott, lucskosodott, hogy alig mozgott. Szétszedtük, újraolajozás, újra-/súlyrafújás... jobb, mint újkorában! Az elsõ fékpofa nullára kopott. Kb. ennyi volt. Ja... és én csak rövidtávon indultam:D.

Ezért mentem merevvillával.
Sehol sem hiányzott a teló.

[balu75]

persze, értelek, de Janit úgy értettem, hogy az egész hosszú távos mezõnyre gondolt. erre írtam, hogy vannak akik lassabban, de messzebbre jutnak.

Ja ez így van, õk zsírból mennek, nem gerincvelõbõl ...

[MJani01]

grat
gondolom, a dugi vizlelõhelyekre nagyon nem volt szükséged...

kösz
hát nem, a kulacsaimat sem kellett újratölteni

persze, értelek, de Janit úgy értettem, hogy az egész hosszú távos mezõnyre gondolt. erre írtam, hogy vannak akik lassabban, de messzebbre jutnak.

nem, én a 32.-re gondoltam

Nem kéne sírni a fekbetét elkopása miatt, hanem ésszel kéne vásárolni (ergo vizes, saras versenyre nem megyünk organikus/mûgyantás betéttel).

Inkább az a gond, hogy túl sokat fékeznek.

[andris]

Andris, nem azért, de Jávorkúton még mögöttem volt a Master 1 középtáv 3. helyezettje, és nem mentem nyélen mert pár kili még volt nekem vissza

persze, értelek, de Janit úgy értettem, hogy az egész hosszú távos mezõnyre gondolt. erre írtam, hogy vannak akik lassabban, de messzebbre jutnak.

[balu75]

entének igaza van ám! van aki rááll egy tempóra és azzal végignyom akár egy 24 órást, de rövidebb távon se tud jelentõsen gyorsabb lenni.
vinyén "hosszú" távon mentem, ami a szilvás középtávjának felel meg kb., ha van kedved hasonlítgathatod az eredményeket


hibalista:
monoblokk ipari csapágya - kipucolva, bezsírozva; fékpofák - erõsen kopottakká váltak, a dt hátsó agyba még nem néztem bele, de muszáj lesz úgy hiszem...

Andris, nem azért, de Jávorkúton még mögöttem volt a Master 1 középtáv 3. helyezettje, és nem mentem nyélen mert pár kili még volt nekem vissza

[Valeria Victrix]

Nem kéne sírni a fekbetét elkopása miatt, hanem ésszel kéne vásárolni (ergo vizes, saras versenyre nem megyünk organikus/mûgyantás betéttel).

[savanyugabi]

grat
gondolom, a dugi vizlelõhelyekre nagyon nem volt szükséged...
kóricáltunk reggel az asszonnyal a rajtban, hát, nagyon nem lettem volna jókedvû, ha idõben nevezek, s elindulok, pedig szeretem a hideget, retyót..de lehet, öregszem, mert csak külön-külön
:-)

[MJani01]

mennyit mentél most, Jani?

7:27:31
De lehetett volna 5-10perccel gyorsabb is, azt hittem Dantéék már nagyon elmentek, aztán megálltam szerelni, mögöttem meg a közelben nem volt senki.

[Pro Bike Gear]

Nekem a SID úgy beázott, lucskosodott, hogy alig mozgott. Szétszedtük, újraolajozás, újra-/súlyrafújás... jobb, mint újkorában!
Az elsõ fékpofa nullára kopott.
Kb. ennyi volt. Ja... és én csak rövidtávon indultam:D.

[savanyugabi]

mennyit mentél most, Jani?

[MJani01]

Akkor úgy mondom, hogy abszolút 20ba, kategória 10be. Legalábbis én biztos ott lennék.

[andris]

Bocs, de k.rvára nem mindegy. Õ még versenyezni jött és nem túrázni. Az a 32. hosszútávos középtávon simán a legjobb 10ben lenne.
A szemetelést én sem támogatom.

entének igaza van ám! van aki rááll egy tempóra és azzal végignyom akár egy 24 órást, de rövidebb távon se tud jelentõsen gyorsabb lenni.
vinyén "hosszú" távon mentem, ami a szilvás középtávjának felel meg kb., ha van kedved hasonlítgathatod az eredményeket


hibalista:
monoblokk ipari csapágya - kipucolva, bezsírozva; fékpofák - erõsen kopottakká váltak, a dt hátsó agyba még nem néztem bele, de muszáj lesz úgy hiszem...

[enté]

az elsõ 10. kicsit túlzás nem? 20 reálisabbnak tûnik, amúgy a mondandóddal egyetértek.

Azért nem olyan gyors ott mindenki, csak kitartó.