Milyen széles kell hogy legyen?
Amúgy Soproni.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Én is szerettem volna relatíve olcsón megúszni, de a kevésbõl nehéz választani.szerintem anyagilag nem szeretne:)
szerintem anyagilag nem szeretne:)Nálam nem kizáró ok. Az lett végül. Passzol a nyeregcsõhöz.
A nagy masinán is az van, csak rövidebb (50mm).
Nálam nem kizáró ok. Az lett végül. Passzol a nyeregcsõhöz.inkább csak optimista.
thomson már van egy, de nem "szeretnék" mégegyet.
Naív vagy.
Mikor normális 0°-s stucnit kerestem, három érdemleges találat volt: Easton, Hope, Thomson - egyik se a forintos kategória.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Naív vagy.mtb-re kormányszár a keresés tárgya. a lényeg, hogy ne legyen belõle elérhetõ 0 fokos és max. 5-6eFt.
RAUH-Welt
B E G R I F F
RAUH-Welt
B E G R I F F
O.K. megfogadom a tanácsod akkor nekem k.b. 90mm-es a megfelelõ.en ezt az eltakarosi megoldast meg eletemben nem hallottam.
en 177 centi vagyok, es a 19"-es giant xtc-men 100as stucni volt. csak a miheztartas vegett
A nyeregmagasságot szerintem jól beállítottam, ha az alsó holtponton van a hajtókar a lábam majdnem kinyújtott állapotban van a pedálon, megállva a cipõ orrával érem el a talajt. A nyereg szöget vízszintesre tettem, nem csúszkálok se elõre se hátra. A nyereg hosszirányú beállítását pedig úgy csináltam, hogy a hajtókar 3-9 óra állásban volt és a térdkalácsom legkülsõ pontjától lógattam egy függõónt, és pont a pedáltengely közepét metszette. A nyereg hosszirányban most k.b. középen áll.Halálpontosan úgysem tudod összenézni, de érdemes "nagyjából" odafigyelni rá, mert akkor optimális a váz mászás és lejtõzés szempontjából. Én nem javaslok rövid stucnit, minek túrásítanál egy XC versenyvázat? Sok más versenyzõnek tökig elõre van tolva a nyerge, de például nekem ez így kényelmes, nem szeretek a keréken ülni. Nem lehet, hogy csak rossz nyeregmagassággal és/vagy szöggel próbálkoztál? Én megpróbálnám mégegyszer a nyereg elõretolását egy ~90-as stucnival, nem hiszem, hogy ne lenne jó.
RAUH-Welt
B E G R I F F