6413 hozzászólás a témában

[thez]

akkro csinálj rajta rést:) légy kreatív, ezért ne vegyél új kormánycsapágyat ha nem volt baja.

[DaveRider]

merida matts...a csavarhúzóval már próbáltam, de nincs rés, és ez a gond.

[thez]

milyen vázban van?
amúgy pedig fogsz egy csavarhúzót, benyulsz alá(kell lenni egy minimális helynek ahol be lehet alá nyulni csavarhúzóval majd kalapálás)
minden vázban alul felül egy csapágy van
az integráltság máson mulik, de mikor viszed a vázad, hogy kiszedjék belõle a régit, akkor rögtön ahhoz ajánlanak majd újat.

[DaveRider]

kösz a gyors segítséget..értem én, most jöttem rá...a gond az, hogy a régi villáról nem akar lejönni az alsó csésze, úgy rá van szorulva, már melegítettem túzhely felett, kalapács+csavarhúzó, minden volt, de teljesen rá van szorulva, anélkül pedig nem fog forogni...valószínûleg veszek egy új kormánycsapágyat...a kérdés az, hogy az, ahol a vázban alul is meg felül is csak egy csapágy van, az integrált vagy sem?

[thez]

ha nem vettél uj kormánycsapágyat, szal nem azzal raktar össze, akkro kell a régi alsó gyûrû. azon forog a csapágy, az tartja az egészet, ha az nincs ott, akkor a kormáncsapágy alsócsészéje a vállon fekszik fel, és még szép hgoy nem forog.
csapágyat annyira nem lehet összehúzni hogy meg se mozduljon.
golyókosarakat meg úgy rakd bele, ahgy nekik jók, azaz ahogy elforognak.

[albertfish]

szerintem nem
ami a stucninál van azt az imbuszt,amivel öszehúzod az egészet

[DaveRider]

az a kis bizbasz ami a régi villanyak-váll csatlakozásánl van, az ugye kell?

[Vole]

Tulhuztad.

Lazitsd meg a felso csavart ugy, hogy eppen ne kotyogjon.

[DaveRider]

Na,
a probléma a következõ: be akartam rakni az új villát a gépbe. szét is szedtem, zsirtalanítás, aztán bezsiroztam a csapágyakat (alul felfele néz a golyó, még felül lefele), beraktam a villát, központosító gyûrû meg házagolók bele, jól összehúztam, rá a csavart, emghúzom és a villa egész egyszerûen nem akar forogni. mi a gond, hol rontottam el?

[rocsipeti]

azér sztem ha vki szkandi cucc gyártásba kezd ott megvan az anyagminõség és tecnológia is, 1részt annyira sok cég asszem nem gyárt szkandi alapanyagot, másrészt elég drága - mondom még- gondolom 1-2 év és szkandiból is meglesz a kinai termék áradat.....

mindenesetre én be merném vállalni azt a stucnit.......

kormány volt, de vettem inkább egy tioga-t. igaz, hogy az 40grammal nehezebb,de valahogy túlélem.

[Bikertigger]

Hy!
Milyen hosszunak kellene lennie egy CC verseny kormánynak?
Köszi

ami neked kényelmes...az átlagos testalaktúak az 56-58 cm-est szeretik , én meg pl a 60-62 centist....egyébként én inkább szélesnek szoktam mondani , hossza mondjuk a stucninak van....

[Imike1438]

Hy!
Milyen hosszunak kellene lennie egy CC verseny kormánynak?
Köszi

[Bikertigger]

azér sztem ha vki szkandi cucc gyártásba kezd ott megvan az anyagminõség és tecnológia is, 1részt annyira sok cég asszem nem gyárt szkandi alapanyagot, másrészt elég drága - mondom még- gondolom 1-2 év és szkandiból is meglesz a kinai termék áradat.....

mindenesetre én be merném vállalni azt a stucnit.......

[xian]

én azt mondanám, hogy attól függ.

ez nem csak anyagminõség, hanem anyagmennyiség és technológia kérdése is.

[XC_Rider]

Erõsebb szerintem. Egy scandium váz is erõsebb mint egy alu váz, még ha vékonyabbak a csõfalvastagságok akkor is.

[rocsipeti]

mégegyszer megkérdezném, hogy ha egy dh kormány scandiumból van, akkor az lesz-e olyan erõs,mint egy alu. kicsit maradi vagyok, ha kormányról van szó.ja, és egy controltech-rõl van szó.

[Maggi]

Van hidrós rotor, de azt is mellé írták, hogy olyat még nem nagyon csináltak, ami valahol ne eresztené az oil-t:(

[F1]

Létezik hidraulikus rotor.Az egyik Bikemagban volt is kép vagy 2rõl.Ezek vázba integrált megoldások voltak de az újságban is ironikusan említve volt,hogy mindegyik megoldás eresztette az olajat.BMXeknél is a vázon vannakilyen szemek amikkel össze lehet kötni a rotort.

[XC_Rider]

Én úgy emlékszem a mintha láttam volna már ilyet. Talán valamelyik Bike Workshop-ban, vagy neten nem tudom, délután megnézem a Workshopban.