Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#2681
Posted 2008. September 24. - 16:44
#2682
Posted 2008. September 24. - 15:37
de tdunk adni specializedet is, állítható pro-t. azt hiszem -16-tól +16 fokig 2 fokonként állítható egy közdarabbal.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#2683
Posted 2008. September 24. - 11:38
Gondolkodtam a Thomson elite-n is, de azt olvastam mtbr.com-on hogy 1-2 esetben nem megbízhatóan rögzül a villa nyakán.
Én is azt mondom, hogy nem kell elhinni minden marhaságot.
90-es elite x4-et használok, és nem egy filigrán jelenség, 50-es dh változat is van belõle, tehát nem gyenge konstrukció
(A sima elit még egy diós rögzítést használ, és láttam már olyan teló manuált, ahol nem ajánlanak ilyen kormányszárt. Az x2 (25.4), x4 (31.8) már hagyományos csavaros.)
#2684
Posted 2008. September 24. - 11:21
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem, ugyanis nemtudom hogy milyen típusú kormányszárat vegyek. Legfontosabb körülmény hogy ~90kg vagyok 193cm magas, szóval nem vehetek túl könnyû cuccot (egyébként 1 merevfarú stmpyra kellene xc-re). Gondolkodtam a Thomson elite-n is, de azt olvastam mtbr.com-on hogy 1-2 esetben nem megbízhatóan rögzül a villa nyakán. Tulajdonképp arra lennék kíváncsi, hogy milyen típusú kormányszár az amit nem kell 1 év után kukáznom, esetleg nem töröm le 1 sprint során. Válaszokat elõre is köszi.
#2685
Posted 2008. September 24. - 11:17
a karbon kormany nem azert kenyelmes, mert "hajlik" hanem mert elnyeli a rezgeseket, legalabbis jobban mint az aluminium. Ez az anyag tulajdonsagabol, adodik, nem abbol hogy kolbaszol le-fel.
Na ezt most hogy? Hogy nyeli el valami a rezgést, ha közben nem hajlik?
Most akkor meg lehet b#szni a fizikát?
#2686
Posted 2008. September 23. - 21:00
Ajánlatokat köszönöm.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#2687
Posted 2008. September 23. - 20:36
a karbon kormany nem azert kenyelmes, mert "hajlik" hanem mert elnyeli a rezgeseket, legalabbis jobban mint az aluminium. Ez az anyag tulajdonsagabol, adodik, nem abbol hogy kolbaszol le-fel.
Na ezt most hogy? Hogy nyeli el valami a rezgést, ha közben nem hajlik?
Most akkor meg lehet b#szni a fizikát?
#2688
Posted 2008. September 23. - 20:15
#2689
Posted 2008. September 23. - 20:09
#2690
Posted 2008. September 18. - 09:06
mi most nem sarkanyokrol [eregetni valo] beszelunk hanem biciklikrol.
hmmm.. pedig itt az elõbb már cipõtalp vs kormány is volt
én kérek elnézést
#2691
Posted 2008. September 17. - 16:56
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2692
Posted 2008. September 17. - 13:18
#2693
Posted 2008. September 17. - 12:18
itt szerintem van egy kis kavar.
a karbon kormany nem azert kenyelmes, mert "hajlik" hanem mert elnyeli a rezgeseket, legalabbis jobban mint az aluminium. Ez az anyag tulajdonsagabol, adodik, nem abbol hogy kolbaszol le-fel.
gondoljunk mar bele, hogy vajon miert van a versenycipoknek karbon talpa? azert mert hajlik?
Mert a mûanyagnál merevebb, de az alunál nem. Persze egy vékonyfalú alu kormány már majdnem olyan rugalmas, mint a karbon.
A sebesség mindent megold.
#2694
Posted 2008. September 17. - 12:12
a karbon kormany nem azert kenyelmes, mert "hajlik" hanem mert elnyeli a rezgeseket, legalabbis jobban mint az aluminium. Ez az anyag tulajdonsagabol, adodik, nem abbol hogy kolbaszol le-fel.
gondoljunk mar bele, hogy vajon miert van a versenycipoknek karbon talpa? azert mert hajlik?
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2695
Posted 2008. September 17. - 10:22
Pontosan miért is?
Alapvetõen országúton számít a kormány merevsége és ott nincs rugóút, láttam már sprint közben eltörõ kormányt nagy versenyen, a 31,8as általában erõsebb is. Montin is érezhetõ, hogy mennyire merev a kormány, pl egy 10x10mp-es sprintedzésen érzem ahogy össze-vissza hajlik a kormány (pedig nekem egy jó fajta nem könnyû kormányom van) és persze minden a bringán
A sebesség mindent megold.
#2696
Posted 2008. September 17. - 08:46
#2697
Posted 2008. September 16. - 15:44
tulajdonképpen mit számít milyen merev a kormány (mármint 2 normális kormány esetében) ha egyszer kiállva tekeréskor cibálod egyedül, de akkor meg elég vicces ezen tipródni, meg hogy mennyi energiát vesz el a az a néhány miliméter amit megmozdulhat, amikor egy 10-12 cm-t mozgó telóval meg 2 cm rugózó gumival nyomjuk
vagy nem?
Nem
A sebesség mindent megold.
#2698
Posted 2008. September 16. - 14:45
vagy nem?
#2699
Posted 2008. September 12. - 13:19
Yeti ARC F1

Easton Monkeylite SL
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2700
Posted 2008. September 12. - 10:47
Kormány vásárlás elõtt állok. Rizer, OS xc-maratonra. Felmerült az elvi lehetõség, hogy carbon legyen. Nem vagyok sznob, csak egyszerûen szeretnék egy könnyû, erõs, kényelmes és tartós kormányt. Csak, hogy monjak egy konkrét darabot pl. Ritchey Wcs (vagy hasonló kategória )tömegen és a májer faktoron kívûl éreztehõ-e különbség egy jó alu kormányhoz képest? Merevség, rezgés elnyelés meg akármi ami eszembe se jut. Gyakorlati tapasztalatok érdekelnének.
mbaction-ban volt egy összehasonlító teszt
karbon lényegesen kényelmesebb elnyeli a rezgést stb. ellenben mászásnál és gyorsításnál "hajlik" és nem elég hatékony
de a karbon kormányok is mások és mások egyik ennek az embernek jobb másik annak
de a lényeget jól gondoltad... ha lesz rá keret én is beszerzek egy karbont tavaszra

Sign In
Create Account

Back to top





