Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
Started by
bigtom
, 2002. July 25. 10:51
#2301
Posted 2009. August 26. - 18:24
#2302
Posted 2009. August 26. - 17:10
Kérdésem, hogy egy aluváz kb. hány alkalommal viseli el a fejcsapágy csészék préselését-kiütését. Eddig 1 alkalommal célszerszámmal szakszerûen lett cserélve. A gyári összerakással együtt tehát már 2X volt gyötörve a fejcsõ. Most lenne a harmadik, de nem szeretném lenullázni a vázat.
#2303
Posted 2009. August 26. - 08:48
Ha nem látom, nem hiszem el de megtörtént ! Haverral raktuk össze a bringát, kormánycsapi beszereléséhez értünk. Én valami deszkával gondoltam óvatosan belekalapálni. Kérdezte, szervizben hogyan csinálják ezt. Mondtam neki, hogy néz ki a szervizes korm.csapágy behúzó célszerszám. Erre fogta magát, berakta a villát, rárakta a stucnit és elkezdte a felsõ csavart meghúzni.
És a korm.csapágyakat gyönyörûen benyomta a vázba !!! Pont, mint a célszerszám !!!
sziasztok,
én egy 8as menetesszárat 1-1 nagy alátétet és 1-1 keményfa 'kockát' használok. nagyon finoman bele lehet feszíteni a csõbe a csészét, és érdemes lehet egy kicsi zsírt is tenni rá. kiütéshez pedig egy olyan nagy alátétet, ami épp akkora, mint a csésze bruttó átmérõje és kétoldalt egy kicsit le van köszörülve egy-egy szelete, így bele lehet csúsztatni a csõbe, elfektetve pedig a csésze kerületének kb. 90%-án felfekszik, bele egy régi nyeregcsõ és kalapáccsal ki lehet ütni gond nélkül.
lenne egy kérdésem is: viszonylag új villán (karcmentes alunyak) vadiúj kcnc stücni az elõírt nyomatékkal (megbízható nyomatékkulccsal) meghúzva kb. 100km terepezés után lelazul, a kormánycsapágy kotyogni kezd. lehet valahogy lájtosan fixálni vagy vigyem vissza reklamálva?
köszönöm, tg
#2304
Posted 2009. August 22. - 19:29
Faktorban lévõ Marin XC kormányokat, stucnikat tapogatta már valaki?
Gondolom gyári bringákról bontott nem túl spéci darabok, de ha nem kõnehezek akkor lehet bepróbálnék egy 60as stucnit meg egy 680as kormányt.
Köszi
Gondolom gyári bringákról bontott nem túl spéci darabok, de ha nem kõnehezek akkor lehet bepróbálnék egy 60as stucnit meg egy 680as kormányt.
Köszi
#2305
Posted 2009. August 19. - 21:15
a celszerszammal nagyobb erot tudsz kifejteni. egyreszt azzal csak a cseszeket nyomod bele, igy a haver viszont a csapagyakat is preselte, nem tudom mennyire tett nekik jot. masreszt a szerszam biztosan utkozesig belehuzza. egy 5-os imbusz nem feltetlen.
plusz ha nem megy konnyen bele akkor eltepheted a csavart is.
persze lehet hogy mukodik ez a verzio, es semmi baj nem lesz belole, de en azert nem ajanlanam hogy mindenki mostantol igy csinalja, megvannak a hibaforrasok benne
plusz ha nem megy konnyen bele akkor eltepheted a csavart is.
persze lehet hogy mukodik ez a verzio, es semmi baj nem lesz belole, de en azert nem ajanlanam hogy mindenki mostantol igy csinalja, megvannak a hibaforrasok benne
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2306
Posted 2009. August 19. - 02:01
Ha nem látom, nem hiszem el de megtörtént ! Haverral raktuk össze a bringát, kormánycsapi beszereléséhez értünk. Én valami deszkával gondoltam óvatosan belekalapálni. Kérdezte, szervizben hogyan csinálják ezt. Mondtam neki, hogy néz ki a szervizes korm.csapágy behúzó célszerszám. Erre fogta magát, berakta a villát, rárakta a stucnit és elkezdte a felsõ csavart meghúzni.
És a korm.csapágyakat gyönyörûen benyomta a vázba !!! Pont, mint a célszerszám !!!
És a korm.csapágyakat gyönyörûen benyomta a vázba !!! Pont, mint a célszerszám !!!
Marci
#2307
Posted 2009. August 18. - 19:33
Én nem is akartam ragasztani haver ragaszkodott hozzá hogy pedig szokták és gondoltam ha én nem is tudom meggyözni nektek sikerül:D és sikerült is
#2308
Posted 2009. August 18. - 11:43
#2309
Posted 2009. August 18. - 11:00
tamáska köszi rákérdeztem nem igazán tudott konkrét választ adni:D a zsir jól hangzik már megint tanultam töletek köszi
#2310
Posted 2009. August 17. - 20:45
Talán, ha nagyon lehûtöd, akkor sikerülhet kézzel.
Ha nem valami extrém könnyû kormánycsapágyról van szó akkor be lehet ütni vágódeszka (vagy hasonló tárgy) + kalapács segítségével (a deszkát kell ütni). Vagy még be lehet húzni headlockkal is. Egyébként meg célszerszám.
Ha nem valami extrém könnyû kormánycsapágyról van szó akkor be lehet ütni vágódeszka (vagy hasonló tárgy) + kalapács segítségével (a deszkát kell ütni). Vagy még be lehet húzni headlockkal is. Egyébként meg célszerszám.
A sebesség mindent megold.
#2311
Posted 2009. August 17. - 19:59
kezzel ne probald, ugy sosem lesz jo
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2312
Posted 2009. August 17. - 16:16
#2313
Posted 2009. August 17. - 15:16
#2314
Posted 2009. August 17. - 14:58
kézzel akarod beletenni..?
Amennyibe igen akkor javasolt a zsír-falap-kalapács kombó
Isten nagy "I"
Amennyibe igen akkor javasolt a zsír-falap-kalapács kombó
Isten nagy "I"
#2315
Posted 2009. August 17. - 14:55
Hali! Most vettem egy új vázat és az istennek se akar belemenni a kormánycsapágy csészéje... mit javasoltok, hogy kezdjek hozzá?
#2316
Posted 2009. August 17. - 02:36
zsirral lehet finoman bekenni [biztos ragasztot latott a haver?] es akkor nem rohad ossze a csesze es a vaz, kesobb nem lesz akkora nyug kiszedni
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2317
Posted 2009. August 16. - 18:31
kõszi én is igy gondoltam csak haver erõlteti a dolgot mert hogy látott egy szerelõt aki be kente a csészét és azóta az a mániája hogy be kell ragasztani:D
#2318
Posted 2009. August 16. - 17:20
ha be kell ragasztani az régen rossz....ha lötyög benne a csésze akkor régen rossz, kinyúlt a fejcsõ, kuka a váz...
ha meg beleszorul akkor mi a fasznak?
ha meg beleszorul akkor mi a fasznak?
#2319
Posted 2009. August 16. - 17:10
bar en nem freeride-olok, szerintem hulyeseg lenne beleragasztani. semmifele elonyod nem fog belole szarmazni
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2320
Posted 2009. August 16. - 16:30
érdekelne a ti véleményetek miszerint érdemes ill. kell e free ride bicoba beragasztani a kormány csapit és ha igen mit használjak?

Sign In
Create Account

Back to top





