10883 hozzászólás a témában

[conor1326]

uhhh, téényleg....
jéé
fel sem tûnt eddig:D

most már ezt is tudom...

[air-line]

ráadásul a redrum visszafele gyilkosság:)

[rob]

a butter zsír a rum meg olaj.

[conor1326]

Mi a különbség a judy butter és a redrum között?

[Zap]

2002 ben még csak az volt.
2003 tól lettek a Sram csodák, hála az üzletpolitikájuknak: a butított Race, a Team (~ a 2002es WC) és a Titánnitrides/Slippery Silveres becsúszós, felárazott WC. Mind áttervezett csillapítással.
Úgyhogy 2004es Race-be ne rakjon senki 20as olajat szerintem. Szerintem..

[rob]

a becsúszó elég jól bírja. elcsé zúzta elõttem, és két kisebb karcon kívül semmi baja.
olaj: jobb szár 20 wt, bal szár 5 wt. (edit: ez '02-es wc, ami sima teflonos) és mielõtt valaki kérdez - vole azt mondta, ezeket már '02-ben is wc-nek hitták. biztos. :-X ehhez csak õ ért igazán.

[Zap]

5. Ne nagyon sürítsd, mert hulla lesz a befelé.
A 15 centi mindegy. Sõõt!
Oda kell csak az olajszint! Mert a rugónak csak az elsõ 15 centi útját használja ki, tehát puhább a vége, mint a 178nak, a levegõsûrítés meg ugyanakkora. Ha gyakran lekoppan, tölts bele még kis olajt!

FONTOS: Ne csak beleöntsd az olajat, hanem: önt, húzkodnyomkod, önt húzkodnyomkod, húzkodnyomkod, önt... Ja és közben fedd le ronggyal a tetejét, ha nem akarod, hogy a plafon foltos legyen.

[air-line]

Köszi, mindketõttöknek. akkor veszek olajat és "koppig" összenyomva tetejétõl 12cm-ig feltöltöm. Ja, de azt elfelejtetem mondani hpgy nekem 15cm-en van. No de sebaj, majd kikísérletezem. És még annyit akkor, hogy Ti milyen olajjal mentek? 5wt? 10wt?
Rob: a WC-nak mennyire hajalamos karcosodni a becsúszója?

[rob]

én a felülrõl 120 mm-t ajánlom. nekem is ugy volt a race, és most a worldcup is ugyanigy van, bár oda lehet, hogy az odaut felöli szárba kicsit kevesebb kellene, majd meglátom még.

[Zap]

pontosabban: 2002 végi 2003-ra vonatkozó manual.
Ja és még volt egy olyan verzió is a ServiceGuide-ban, hogy 170 bal, 180 jobb.
Csakhogy teljes legyen a kép.

[Zap]

LOL! Ez jó kis poén: Sram féle RS bemutatkozása.
Nah, a történet úgy van, hogy a 2003 végi, 2004re vonatkozó nyomtatott manual 165 cc-t ír, a honlapon meg 200 at írtak. Most a 195 a hivatalos.
Mindkét lábba ugyanannyi kell, a megfelelõ kompresszió miatt. Mondjuk a csillapított jobb szárban kell ügyelni a pontosságra.
Szerintem: a 165 cc kevés, a végén már nem csillapít, ahogy kell. 200 ccvel meg annyira felkeményszik a vége, hogy nemigen tudod kihasználni a teljes utat.
Én 190 cct használok (ennek a szintje teljesen összenyomva, rugó, mûanyag spacerek nélkül kb. 120 mm-re van a becsúszók tetejétõl) mindkét oldalon. Ha ezzel nagyon felkeményszik, a bal oldalába mehet minimálisan kevesebb.

[air-line]

Hellosztok,
a minap úrjaépítettem a Boxxerem ('04 Race) és persze mielõtt megtettem volna végigolvastam ezt a forumot (és még néhányat). Egy valamit nem értek egészen: a manual-ban 190ml olajat írnak a bal és jobb szárba egyaránt.oNe azt írta hogy a jobb szárba 160ml a balba pedig 10ml kell. Most akkor kinek higyjek? Az szerintem is logikus hogy a bal szárba kevesebb kell, mivel ott csak a kenést végzi, de mennyi is kell pontosan? Elõre is köszi mindenkinek.

[Csikasz]

jórendben

[conor1326]

egyik lábban. és már amelyik.
még ha nyílt fürdõs akkor is a másik lábban csak u-turn rugó van, oda kell a zsír.
alacsonyabb szintûeknél meg nincs is csillapítás.

[Csikasz]

A Rock Shox-ok nem nyíltfürdõsek? Mer akkor nemnagyon kell bele a zsír.

[rob]

azt hiszem 5-ös van bennük. és olajat bármilyen motoros/autós boltban kapsz. vagy benzinkutakon. legnéscsillapító olajként árulják. sae 5 wt. ilyesmit kell keresni.
zsír: én csak márkásat ajánlok. a rockshox-nak van gyári zsírja, az a neve, hogy judy butter. tégelyben van, 1500 körül.

[XC_Rider]

Nem kell semmi extra szerszám egy olajcseréhez, otthon is símán elvégezhetõ.

Ajánlom figyelmedbe a service guide-okat:
http://www.sram.com/...ckshox/duke.php

Én a SID-em szedtem szét jópárszor és nem nagy ördöngõsség. Figyelni kell hogy a benne lévõ olaj ne fojjon szanaszét szétszedéskor.