10883 replies to this topic

[sala]

a szimmering alatt lévõ szivacsgyürûbõl jö ki egy kevés olaj

de meg lehet tuningolni , hogy egy deka olaj se jöjjön ki, kell a szivacs helyett szimmering oszt kész

kicsit darabosabban fog mozogni , de oda aztán semmi nem jut be-ki

[Aske]

jaja, de ez nem a zsír amit belekentél mert az pár lenyomás után eltûnt
Ez gondolom a kenõolaj.

szerk. akko most nyomassam azt majdcsak abbahagyja nem?

[sala]

ezt én csináltam?

annyi villát szerelek, nem emlékszem

ha sok olajat raksz (ok) a szivacsra azt a nem tökéletesen záró felsõ porlehuzó egy részét kiengedi, de vissza nem juthat már. Az alsó duplaajkas szimmering sokkal jobban zár(már ha van benne, mer ugye ujabb RS ekben csak szivacs meg külsõ porlehuzó van), igy a lábban lévõ kenõolaj nehezebben jut ki

[Aske]

Na hello urak.

Nyugtasson meg valaki vagy nemtudom, mert ráparáztam a következõre:

Tegnap összeraktam a gépet az új rebával, szóval eddig kb két nap használtam igaz nem túl sokat, de a fényképeken látható olajfolyást tapasztalom rajta. Namost ez bosszant mert a marzon annakelõtte soha ennyi olaj nem látszódott.

Aki tudna mondani valami ötletet, szívesen fogadom mert eléggé sokba került ahhoz, hogy már az elején szarakodjon.

itt vannak a képek (szarok de a lényeg látszik)
http://img341.images...7/dsc00135r.jpg
http://img257.images.../dsc00136lm.jpg

Köszi

[Bikertigger]

Üdv!

Van egy Cube Analog-om és pár dolgot szeretnék lecserélni a gyári cuccokból, példul a telót is Suntour XCM-rõ Rock Shox Pike-ra gondoltam, de Tora is szóba jöhet, esetleg Reba. Mivel elég magas vagyok (190cm) és hozzá 90-100kg között mozgok ezért ha jól tudom fõleg rugós villa lenne célszerû XC-re,kis állatkodásra, zúzni le a hegyrõl de azért nem DH-ra kell gondolni csak h bírja a strapát, és ne rázzon.
Esetleg van valakinek vmi hozzáfûzni valója a fent említett telókról, tapasztalat esetleg, vagy más márka ilyen célokra, és ebben az árba?

teljesen jó a levegõs is, sõt a rugós gyári rugója lehet puha lenne, az meg még 8-10K kiadás, plusz jó eséllyel hónapokat kell várni rá ha nincs raktáron. a levegõst meg sokkal inkább be lehet lõni.
pike 140 mm útja sok abba a vázba
amin én gondolkodnék az recon vagy reba , mindenképp átütõs változatban. igaz agyat is kell cserélni de azt a pike-hoz is kéne, viszont merevségben rengeteget számít. és ezzel a súllyal már érezhetõ is a a különbség elég erõsen.

[charston]

Üdv!

Van egy Cube Analog-om és pár dolgot szeretnék lecserélni a gyári cuccokból, példul a telót is Suntour XCM-rõ Rock Shox Pike-ra gondoltam, de Tora is szóba jöhet, esetleg Reba. Mivel elég magas vagyok (190cm) és hozzá 90-100kg között mozgok ezért ha jól tudom fõleg rugós villa lenne célszerû XC-re,kis állatkodásra, zúzni le a hegyrõl de azért nem DH-ra kell gondolni csak h bírja a strapát, és ne rázzon.
Esetleg van valakinek vmi hozzáfûzni valója a fent említett telókról, tapasztalat esetleg, vagy más márka ilyen célokra, és ebben az árba?

[Kobike]

szét kell bombázni és a 15mm-es távtartót kell berakni/kivenni (keverem mindig)

Pontosabban a 2db 15mm-es közül az egyiket kivenni, a másikat bent hagyni (85-nél kettõ van benne). Ha mindkettõt kiveszed 115-öt mozog.
Pl. itt a 11. oldal tetején megtalálod hogyan (bár szerintem elírták a 100-at 110-re:).

[gakos]

szét kell bombázni és a 15mm-es távtartót kell berakni/kivenni (keverem mindig)

kivenni

[Maggi]

szét kell bombázni és a 15mm-es távtartót kell berakni/kivenni (keverem mindig)

[blero]

Sziasztok!
Valaki tudna segíteni abban(részletesen),hogy a REBA telót hogyan lehet 85-rõl 100-asra átalakítani?
köszi

[MJani01]

Azzal nincs gond mert együtt forog el a kettõ......megnézem..tuti csak kilazult ott valami

Persze, ha tekered együtt forog, de nagy terhelés hatására már nem biztos. Néha elõfordul egy-egy telónál. De remélhetõleg nálad nem ez a gond.

[punkbiker]

Az természetes, hogy ha a kupak elforog akkor a rugó is forog vele együtt, szóval az még nem jelenti, hogy a rugó is rossz. A kupakban kis golyók és rugók vannak, amik felelõsek azért, hogy a kupak ne forogjon el és ne üljön össze a teló. A csavar lelazulásával csökken a rugók feszítése és elforoghat a kupak.
Amikor viszont a rugó a kupaktól függetlenül forog el akkor van az igazi baj.

Azzal nincs gond mert együtt forog el a kettõ......megnézem..tuti csak kilazult ott valami

[MJani01]

A rugó is elforog mert kisebb lesz az útja....
Hát U-turn-ot már tuti nem cserélek benne........inkább kiveszem azt lesz u-turn nélkül...plusz még lejön egy kis súly

Az természetes, hogy ha a kupak elforog akkor a rugó is forog vele együtt, szóval az még nem jelenti, hogy a rugó is rossz. A kupakban kis golyók és rugók vannak, amik felelõsek azért, hogy a kupak ne forogjon el és ne üljön össze a teló. A csavar lelazulásával csökken a rugók feszítése és elforoghat a kupak.
Amikor viszont a rugó a kupaktól függetlenül forog el akkor van az igazi baj.

[punkbiker]

Ez lehet hülyeség, de nézd meg a kupak alatt a kis golyókat meg a rugókat..
Én sajnos elhagytam a golyókat bellõle, bár vmi sima csapággolyó, de most ideiglenesen kisebbek vannak benne és azokkal összeül nekem is a pike mer nem fesziti rendesen..bár én ugyis 95mmen használom szal lényegtelen:)

Hát jó..majd megszakértem
úgy is jön az olajcsere.....bár én személyszerint nem ragaszkodom az U-turnhoz....egy duplavállas villába felesleges sztem
Megnézem....de ha sokat kell vele játszani akkor megpróbálom kibontani belõle a cuccot... Valamit összehozok

[ViktoRider]

Ez lehet hülyeség, de nézd meg a kupak alatt a kis golyókat meg a rugókat..
Én sajnos elhagytam a golyókat bellõle, bár vmi sima csapággolyó, de most ideiglenesen kisebbek vannak benne és azokkal összeül nekem is a pike mer nem fesziti rendesen..bár én ugyis 95mmen használom szal lényegtelen:)

[punkbiker]

Ha kupak tekeredik el akkor csak húzni kell a kupak csavarján vagy csináltatsz hozzá egy olyan kupakot amit nem lehet tekergetni. Viszont ha a rugó forog el akkor u-turn csere.

A rugó is elforog mert kisebb lesz az útja....
Hát U-turn-ot már tuti nem cserélek benne........inkább kiveszem azt lesz u-turn nélkül...plusz még lejön egy kis súly

[MJani01]

Hello!

A téma alanya egy 2005-ös Boxxer Ride lenne.....
Problémám az vele hogy nagyobb ugráskor vagy egy intenzívebb lefele után nézem és 1-1.5cm-ert összeült villa..(ugye az U-turn)
És az U-turn kupakja is visszavan tekeredve ilyenkor.....
hogy tudnám elkerülni hogy "magát rövidítse" a villa ?

Ha kupak tekeredik el akkor csak húzni kell a kupak csavarján vagy csináltatsz hozzá egy olyan kupakot amit nem lehet tekergetni. Viszont ha a rugó forog el akkor u-turn csere.

[punkbiker]

Hello!

A téma alanya egy 2005-ös Boxxer Ride lenne.....
Problémám az vele hogy nagyobb ugráskor vagy egy intenzívebb lefele után nézem és 1-1.5cm-ert összeült villa..(ugye az U-turn)
És az U-turn kupakja is visszavan tekeredve ilyenkor.....
hogy tudnám elkerülni hogy "magát rövidítse" a villa ?

[DCCC]

ha már gépésznek készülök, ugyis szétszedném márcsak kiváncsiságból

Nembajaz, a pozitív hozzáállás a lényeg.

Elõzõ Salának ment....sry

[Aske]

Kijelentésekkel, szétszedésekkel egyaránt óvatosnak kell lenni.