10883 replies to this topic

[SokadikX]

kb milyen jellegû útvonalon, milyen tempóval próbáltad ?

Komoly terepre nem mentem vele, ahol kissé göröngyösebb az út, ott max. 15, esetleg 20km/h .
Mondjuk elég hülyén fogalmaztam meg a kérdést: tképp az lenne a lényeg, hogy a lehetõ legkomfortosabb érzetet nyújtsa menetközben. Durva terepre nem nagyon megyek, ha mégis, akkor viszonylag lassan közlekedek rajta. Csak nem tudom, hogy ettõl a villától várhatok-e olyan kényelmet, amit a Manitou Black Elite nyújtott anno vagy szokjak hozzá, hogy ez csak nagyobb sebesség mellett kezd mûködni? Azt ígyekszem betartani, hogy az alsó kamrában 10-15psi-vel nagyobb nyomás van, mint a felsõben.
Mondjuk a Manitou az képes volt olyasmire is, hogy hosszabb macskaköves útból sima betont csinált a kormányon. (más téma, hogy merev vázas géppel a hátsó felem szétrázta volna, ha ráülök a nyeregre )

[golya]

hát ha nõgyógyászi ügyességû kezeid vannak akkor visszalehet tenni úgy is:D, csak nem fogod látni hogy hova teszed, szóval ajánlatos kivenni. meg akkor már megnézheted azt is, hogy a szimeringet nem-e barmoltad szét, mert akkor cserés az is.

[Norbb]

az a karika feszítõ izé egy rúgógyûrû(ha errõl beszélünk) az szorítja rá a szimering ajkát a becsúszóra. ha nincs megfelelõ szorító erõ akkor nincs megfelelõ tömítés.

Igen a belsõ rugógyûrût sikerült elhajlítani. Ilyet lehet venni valahol?És ezt csak úgy lehet visszatenni ha kiveszem a szimeringet?

[Maggi]

szerintem a gumigyûrûr lesz az ami a becsúszón van mozgás szemléltetése céljából

[golya]

az a karika feszítõ izé egy rúgógyûrû(ha errõl beszélünk) az szorítja rá a szimering ajkát a becsúszóra. ha nincs megfelelõ szorító erõ akkor nincs megfelelõ tömítés.

[Maggi]

leeresztve össze tudod teljesen nyomni?

[Bikertigger]

Nekem egy Reba SL 120mm van a bringámban. Ha a gyári ajánlás szerint állítom be (felül 130-140psi, alul 145-150psi), akkor jó, ha 60-70mm-t mozog alattam. Ha 100/115-re állítom, akkor az addig 120-asból sacc/kb. 100-as lesz (kicsit "összeesik" már üresen is), de így is sem látom, hogy többet mozogna. Én szúrok el valamit, vagy tényleg a 115 kilóm a sok neki?
A legmélyebbre akkor ereszkedik, ha viszonylag nagy tempóról próbálok hamar megállni. Menet közben lenyomom a gumigyûrût a szár aljára, akkor göröngyösebb utakon is max 20-30mm-t mozdul el a következõ erõteljesebb lassításig. Vagy lehet, hogy túl lassan megyek?

kb milyen jellegû útvonalon, milyen tempóval próbáltad ?

[SokadikX]

Nekem egy Reba SL 120mm van a bringámban. Ha a gyári ajánlás szerint állítom be (felül 130-140psi, alul 145-150psi), akkor jó, ha 60-70mm-t mozog alattam. Ha 100/115-re állítom, akkor az addig 120-asból sacc/kb. 100-as lesz (kicsit "összeesik" már üresen is), de így is sem látom, hogy többet mozogna. Én szúrok el valamit, vagy tényleg a 115 kilóm a sok neki?
A legmélyebbre akkor ereszkedik, ha viszonylag nagy tempóról próbálok hamar megállni. Menet közben lenyomom a gumigyûrût a szár aljára, akkor göröngyösebb utakon is max 20-30mm-t mozdul el a következõ erõteljesebb lassításig. Vagy lehet, hogy túl lassan megyek?

[Norbb]

Sziasztok!
Van egy 2010-es boxxer race-em, tegnap szétszedtem, kipucoltam, bezsíroztam, olajat cseréltem.Ez volt az elsõ alkalom, hogy telót szétszedve láttam, és lenne egy-két kérdésem.Mindent úgy csináltam ahogy a sram oldalán található leírás mondja, és ott az van, hogy a rugó teteje és a becsúszó teteje között 14-16 mm-nek kell lenni. De gyárilag 3 hézagoló volt benne amivel kb 10 mm volt a távolság, én kivettem kettõt és így most 15 mm. Így jó vagy rakjam vissza a másik kettõt is?
Másik: hogy lehet a szimeringet könnyen kivenni? Elõtte a másik suntour xcr telóm is szétszedtem és abból simán kijött, a boxxerból viszont sehogysem sikerült kiszednem.Próbáltam gumileszedõvel és csavarhúzóval is, de meg se moccant.És sikerült azt a belsõ karika feszítõt(nem tudom mi a pontos neve,az ami kívül is van a szimeringen)elhajlítanom az egyik oldalt,így anélkül raktam össze, ez így gáz?
Hát ennyi lenne egyenlõre.

[sala]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy van e valakinek gyakorlati tapasztalata a rock shox totem villájával kapcsolatban? Nekem nagyon tetszik a 2010-es totem dh coil és ilyet szeretnék venni. Most egy Marzocchi 66 rcv van. Gondolkoztam a 66 rc3-ason is. Melyiket érdemesebb venni? Választ elõre is köszi.

Rs- egyszerübb karbantartás, kevesebb meghibásodási lehetõség

[Kona01]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy van e valakinek gyakorlati tapasztalata a rock shox totem villájával kapcsolatban? Nekem nagyon tetszik a 2010-es totem dh coil és ilyet szeretnék venni. Most egy Marzocchi 66 rcv van. Gondolkoztam a 66 rc3-ason is. Melyiket érdemesebb venni? Választ elõre is köszi.

[Troy]

Helo! 2009-es SID Race-hez a jelenlegi lockout megoldasok kozul melyiket lehet beujitani, ha lehet? Ez a bowdenes megoldas annyiszor kibaszott mar velem akcio kozben, hogy most ugy dontottem en baszom ki! Koszi

[Kömi]

Köszi, megnézem!

HIBIKE :: Rock Shox Ersatzteil
Rock Shox Ersatzteil
Schaftbolzen - Kit
Art.-Nr. 22636802
EAN: 0710845307324
Hersteller-Artnr. 11.4310.465.000

RS 2009-es spare part list alapján ez az, de valami németes megerõsíthetné

mod: innen letöltheted a 2009-es spare part list-et (RS oldalán nem mûködik a link) 2009 RockShox Spares.pdf

[Rocko6]

sziasztok!
valaki tudna valamit mondani arról, hogy 2010es "gyári" hibás boxxerekhez az update kit itthon beszerezhetõ-e?
a sram yt-ján találtam ezt a videót: YouTube - 2010 RockShox BoXXer Update Shortcuts , ill. külföldi fórumon olvastam, hogy ingyen járt, aki kért.
itthon megy az ilyesfajta szupport?

[cindercone82]

Sziasztok!
A Fabory-nál szoktak lenni ilyen nem túl elterjedt csavarok, de célszerû egybõl vinni a mintát.

Na bakker! Minden nap a Fabory elõtt megyek el ha a barátnõmhöz megyek,de még eszembe sem jutott hogy ott is meg lehetne nézni! LOL nekem

[speedline]

Sziasztok!
A Fabory-nál szoktak lenni ilyen nem túl elterjedt csavarok, de célszerû egybõl vinni a mintát.

Üdv!
Csak nem neked is ott fossa az olajat?
Egyébként ha rendelsz valahonnan csavart akkor lehet csatlakoznék, mert a Judy SL-hez nekem is kéne csavar és az itteni BÓT-ban nincsen.
Ha aktuális akkor kontaktoljunk már privátban!

[Paul Vitti]

szerintem meg fix hogy távtartós, úgyhogy lehet mekkmesterkedni ha nagyon kell a több út

miért érzem úgy, hogy ez is nálam fog kikötni, szétszedve

én csak próbálok melót felhajtani neked

nektek se mûködik a többszörös idézet, vagy csak egy OKJs tanfolyamot kéne elvégezni hozzá?

[cindercone82]

Sziasztok!
2009-es Reba Team-hez lenne szükségem a bekarikázott alkatrészekre.
Honnan tudnám beszerezni?

Köszönettel: Kömi

Üdv!
Csak nem neked is ott fossa az olajat?
Egyébként ha rendelsz valahonnan csavart akkor lehet csatlakoznék, mert a Judy SL-hez nekem is kéne csavar és az itteni BÓT-ban nincsen.
Ha aktuális akkor kontaktoljunk már privátban!

[sala]

azért a foxnál is elõfordul, hogy a rugós rész bõven elbirná hogy f100 as legyen az f80 ból de sajna a csillapitó patron rövid, ergó nem lehet...

[bulesz]

Mielõtt szétkapod keress rá Guglira a PONTOS tipus és évjáratra, mert én is jártam úgy, hogy szétkaptam egy új villát, és hopp, wazz ebben nincsen távtartó, mint a "képen" a kézikönyvben....= fix 100 mm volt...fölöslegesen szedtem szét...azaz majdnem, mert így legalább kapott egy kicsit jobb olajat és több kenést...
ergo lézetHET olyan típus is, ami fix utas, és nincs benne távtartó! (mint az én villám volt)