102 hozzászólás a témában

[Gyalogkakukk]

ezt csak úgy érdekességképp...
(USA-ban vettem, szép hosszú utat járt be)

[Endroo]

Endroo:
mondd, hogy ez csak Photoshop!

iljics fényképezte sladmingban

[Ralph]

konásandrás: már késõ van (nekem) a fotózgatáshoz és mondjuk nem is olyan nagyon überkirály a MAVIC kerékszettem ("csak" CROSSLAND),de nem ROMANIA szerepel rajta.
;-)
Esetleg a hitetlenkedõknek teszek fel róla holnap képeket.

[andris]

Endroo:
mondd, hogy ez csak Photoshop!

[Camping Joe]

pont az illesztésnél a matrica:D

[Endroo]

mint az überkirály mavic kerékszettre?

[tamaska]

specialized topikban jott fel, es akkor jutott eszembe, mikor az egyik nagyker termekmenedzsere bejott hozzank, hogy aruljunk mar Uvex sisakokat, mert az jo nekunk. Eddig csak MET volt, meg nemi Giro. Jott is egybol azzal, hogy az Uvex az made in germany, es hogy nemet precizio stb, nem olasz hanyagsag. En meg megkerdeztem tole, hogy tudja-e mennyi roman, bolgar, torok, magyar, szlovak, stb vendegmunkas van nemetorszagban. Mert en tudom, hogy sok. es hogy mind alacsony berert dolgozik gyarakban. Szoval a sisakjara azt is irhatna egeszen nyugodtan, hogy made in romania.

[enté]

Igen. Ha sokat akarunk keresni akkor ne csodálkozzunk, hogy nem velünk dolgoztatnak...

[Mohus]

teljesen jogos a felvetésed, csak azt ne feletsd el, hogy miért telepítik a keletre a gyárakat? Nem keleten dolgoznak olcsóbban, hanem mi egyre drágábban. Ugyanakkor mi egyre olcsóbban egyre többet akarunk fogyasztani. Mi volt elõbb a tyúk vagy a tojás? A cégek reagálnak a fogyasztók igényeire, miközben maguk is igényeket generálnak bennük, amelyekre ismét válaszolnak. Rövid termékciklusok, hatalmas verseny stb....hol lehetne megszakítani a láncot, mikor ez tartja életben a teljes nyugati civilizációs gazdaságot?

ahhoz, hogy a gyártás itt maradjon vagy el kellene fogadnunk, hogy Reba villa holnaptól nem 70.000, hanem 140.000Ft...de ezt ugye nem akarjuk, vagy kevesebb bérért dolgozunk....persze ezt sem akarjuk. Vagy nem fogyasztunk...de akkor nem lesz melónk...

[Katanga]

Talán olyan szempontból is lehetne közelíteni ehhez a témához, hogy a néhány év alatt megszaporodott távolkeleti termékek áradata európai munkahelyek ezreit tette taccsra. Lehet, hogy most a jól képzett fórumtárs legyint, mondván mit neki a vidéki állástalan varrónõ, lényeg az olcsó márkás holmi, de a termelés keletre telepítését akár a gyártáselõkészítés és a tervezés is követheti néhány év múlva. Valahogy semmiképpen nem egészséges hosszabb távon, hogy õk ott keleten egyre inkább a kezükbe veszik a termelést mi meg fogyasztunk (már amíg van valamilyen munkánk) Tehát én nem elsõsorban a minõségért aggódom, mivel ez a brand tulajdonos hozzáállásán múlik. Lehet távolkeleti gyártással is igen magas színvonalat produkálni. Inkább az elõbbi egészségtelen folyamatok aggasztóak.

[AGA]

Kicsit azért szar érzés amikor a csájníz turiszt elmegy mellettem a lánchídon, és mikor rámnéz úgy érzem mintha röhögne rajtam: "nézd a hülyét, kiadott egy valag lóvét ezét a szarért, pedig a haver csungcsing heggentette 5 fillérért." vagy: "ezt én hagyítottam a kondérba a többi szar közé"
Azért remélem nem így van...

[tittyman]

Én voltam olyan raktárban ahol nem csak bicikli de bugyi, ventilátor, póló meg még sok minden volt és egy kamion árú juj de elveszett benne és mind lofty!

[Camping Joe]

A Lofty valóban egy hulladék.

ismered a loftyt?júúj,akkor én õszintén sajnállak de télleg:D:Da szomszéd megvette a szar loftyt 20 rongyért, aztán jött könyizni hogy csináljam me rajta ezt meg azt...20-ért meg már lehet normális montit összetenni nagykerbõl...na jó 25:D

[enté]

hát, én ehhez csak annyit szólnék hozzá, hogy egyik ismerõsömnek hoz a nagyker dobozos loftykat(biciklinek nem minõsülõ tárgy)és ezeket kell kibontani, összerakni...hát a kínai az se csomagolni nem tud, se festeni, se sérülésmentesen szállítani, sõt még a csavarjaikba a menet se jó...

A Lofty valóban egy hulladék.

[Camping Joe]

hát, én ehhez csak annyit szólnék hozzá, hogy egyik ismerõsömnek hoz a nagyker dobozos loftykat(biciklinek nem minõsülõ tárgy)és ezeket kell kibontani, összerakni...hát a kínai az se csomagolni nem tud, se festeni, se sérülésmentesen szállítani, sõt még a csavarjaikba a menet se jó...szval ezekrõl ennyit nekem meg semmi bajom a taiwani cuccokkal az adidas cipõm is taiwani és már 2 éve bírja!:D

[Iceshark]

ráadásul kiindulva pl -csakhogy 2 keréknél maradjunk- a Herlik összeszerelési szinvonalából, a hm in usa feliratot sem értékelem annyira.

Ismerõs most fûzött össze egy dupla küllõsoros 8x18"-os Harley felnit eredeti(állítólag) alkatrészekbõl. Találjátok ki mi volt írva a küllõk dobozára meg a felniére is

igen, igen made in taiwan....

nesze neked Harley Usa csopper feeling!

[thez]

Csak a profit lett a többszöröse

és nincs igazuk? a presztizs maradt, a minõség is(hisz azonos gépek, azonos hozott anyag!) de jobban kijönnek az egészbõl.


Ralph: messze nem. nekem a minõség fontos, és durván nem izgat hogy ki hol és hogy csinálja.
legyen jó, és ennyi. sose adtam volna egy fillérrel is többet azért mert handmade, egy taiwani társával szemben.

[Bikertigger]

Szerintem nagyon sokunk szívét (nézzünk a lelkünkbe) jobban megdobogtatja egy "handmade"-felirat,mint a "robot-technológia".

.

spec, az enyémet nem...../ja szívtelen geci vagyok, ezt elfeledtem/

[iljicS]

és van is olyan szinten. kb azonos.
megtartotta a presztizst, csak a gyártás került át máshova, ilyen egyszerü. minden más maradt, alapanyag, minõség, minden.

Csak a profit lett a többszöröse

[Ralph]

Ahogy idáig jutottam az olvasásban,azt hiszem átment az egész topik: kerékpár márkák minõsítésébe.
Melyik a sz@r,melyik nem.
Ezért,meg azért.
Pro-kontra.
Szerintem nagyon sokunk szívét (nézzünk a lelkünkbe) jobban megdobogtatja egy "handmade"-felirat,mint a "robot-technológia".
Még,akkor is,ha...
Aztán majd most (gondolom) következik a "sznob"-ság témája,hogy kinek mennyire van szüksége arra a bizonyos "szintû" alkatrészre,cuccra (vagy sem).
Elgondolkodtató.