12576 hozzászólás a témában

[Dagi]

A 2-1.5-2-vel kinek van tapasztalata? Mire használta, õ milyen súlyú és hogy bírta a megpróbáltatásokat?

60 kg, össztelós CC/XC gép, DS2-XC, DT 2.0/1.5/2.0, alu anyák, XT négydugatyús tárcsafék, eddig semmi gáz...

ja, a régi kerekeim V-fékesek voltak, szintén 60 kg, elöl 1.8/1.5/1.8, hátul 2.0/1.5/2.0, Mavic 517, XT V-fék, semmi gáz 3 év alatt (volt benne jó pár Alpok-beli maraton is, és egy 1000 kilcsis norvég túra kb 40 kiló pakkal, ez mondjuk aszfalton)

[assasinbug]

Nem.
Erre: http://www.dtswiss.c...bikedetail&id=8

A 2-1.5-2-vel kinek van tapasztalata? Mire használta, õ milyen súlyú és hogy bírta a megpróbáltatásokat?

(Szeretnék új kereket, a lehetõségekhez mérten könnyût, de inkább legyen 50-100g-al nehezebb, minthogy bármikor is aggódnom kelljen, vagy hogy havonta centrírozhassam [75kg, barna haj.... izé, v-fék elõre láthatólag])

Haverom ilyennel tolja. 65-70kg Avid Juicy 7-tel használja elöl hátul, és eléggé büntet lefe a cc gépével:D évek óta gond nélkül
(mármint a 2/1,5/2vel, csak mert volt szó az 1,8asról is) ;-)
ab

[Lord_Leslie]

A Novatechet, szerintem sokkal megbízhatóbb a racsnimechanikájuk. A B+ agyak általában könnyebbek az alu tengely miatt. Erõsségre egyformák.

az számíthat vajon valamit, hogy a b+ -nak a kazettatestjén (?) hogyismondjam...
ilyen téglalap alakú "bordák" vannak, míg a novatechen ebbe a téglalap alakba volt belecsempészve egy kis "dízájn" ?

[H.Zoli]

Megnyugodtam. Ha Téged kibír, akkor nálam nagyon sokáig jó lesz. A kedvenc boltodban mondták, hogy jön nemsokára fekete belõle. Akkor megvárom.

[Bikertigger]

Mach1 nevü küllõrõl hallott már valaki? Illetve ilyenbõl a 2/1.8/2-sel valakinek van tapasztalata?

nekem van, bírja a 90+omat-t.....317 disc felniim azzal vannak fûzve...tavaly a coilrben volt, átütös teló/agy kombó, most a merevben vannak...szal pár ezer kilcsit már bírtak....

[LóFarkas]

Nekem 2-1,5-2 van elöl-hátul a fiximben 1 éve ill 2 hónapja. Eddig semmi gáz nem volt vele, de csak 62 kiló vok és kevesebbet kap mintha XC jellegû terepezésre használnám (bár a foghíjas macskakövet nem nevezném kerékkímélõnek...)

Ha nem kifejezetten zúzós bicózáshoz kell, akkor sztem vállald be.

[burce]

A 2-1,8-2re gondolsz?
azt persze, mali forgalmazza itthon a dt-t ha jól tudom.
link

ab

Nem.
Erre: http://www.dtswiss.c...bikedetail&id=8

A 2-1.5-2-vel kinek van tapasztalata? Mire használta, õ milyen súlyú és hogy bírta a megpróbáltatásokat?

(Szeretnék új kereket, a lehetõségekhez mérten könnyût, de inkább legyen 50-100g-al nehezebb, minthogy bármikor is aggódnom kelljen, vagy hogy havonta centrírozhassam [75kg, barna haj.... izé, v-fék elõre láthatólag])

[H.Zoli]

Mach1 nevü küllõrõl hallott már valaki? Illetve ilyenbõl a 2/1.8/2-sel valakinek van tapasztalata?

[MJani01]

Bike+ és a Novatech között lényegretörõ különbség?
boltba kerestem 36lyukas tárcsás hátsó agyat ezeket rakták elém.
~10.000, a kettõ között pár száz forint különbség.

melyiket szeressem inkább?

A Novatechet, szerintem sokkal megbízhatóbb a racsnimechanikájuk. A B+ agyak általában könnyebbek az alu tengely miatt. Erõsségre egyformák.

[Lord_Leslie]

Bike+ és a Novatech között lényegretörõ különbség?
boltba kerestem 36lyukas tárcsás hátsó agyat ezeket rakták elém.
~10.000, a kettõ között pár száz forint különbség.

melyiket szeressem inkább?

[xenonadio]

Nállunk nyiregyen 600 ftXD persze küllõk nélkül.

[LóFarkas]

Ilyen 2/1.8/2 küllõt lehet kapni valahol feketében?

Lehet, de nem Mo-on.



Kerékfûzés általában 1500 forint, ha jól tudom.

[Ðave89]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy ha veszek egy új felnit az még mennyibe kerül küllöztetni vagy mi?

[H.Zoli]

Ilyen 2/1.8/2 küllõt lehet kapni valahol feketében?

[hozé]

Tárcsafékhez természetesen 3 kereszt.
Épp emiatt szerintem a 2/1.8/2 -nél nem érdemes lejjebb menni.

Megj. szerintem a tárcsa mérete nem befolyásolja a dolgot.
(Na ezt elbénáztam, javítani akartam nem új postot írni ...)

[hozé]

Tárcsafékhez természetesen 3 kereszt.
Épp emiatt szerintem a 2/1.8/2 -nél nem érdemes lejjebb menni.

[H.Zoli]

Köszi a segítséget, meggyõztetek.
Mavic XC717 disc felni lesz XT agyakkal, alu niplikkel. Annál is inkább, mert találtam itthon a motyók között egy zsír új XT agyat(32l,hb-m755) amirõl el is feledkeztem már. Már vagy egy éve vettem az apróból nagyon olcsón, gondoltam annyiért itthon is porosodhat. Még az lenne kérdésem, hogy milyen küllõvel fûzessem? 2.0-1.8-2.0 vagy ha hátra 36l aggyat veszek lehet 2.0-1.5-2.0-vel is? Elöl 180-as, hátul 160-as Magura Julival nyaggatnám õket. Ja, meg a fûzési mód 3 kereszt legyen?

[rob]

akkor konkrét leszek. 2-1,5-2 DT revolutiont bevállalhatok nyugodt szívvel?

simán.
nálam 205-ös tárcsához vannak 2-1.8-2-es küllõk.

[Mohus]

Én is könnyíteni akarok a télen a kerekeken. Ami fix az az LX centerlock-os 36 lyukas agypár és XC717 disc felnik. jelenleg a legdurvább, 2mm-es DT küllõk és réz anyák vannak bennük, de szeretnék alu anyákkal és minél könnyebb küllõkkel finomítani a setupon. Nem tudom milyen vékony küllõket vállalhatnék be. elõl 180, hátul 160-as tárcsák vannak LX fékkel, én 65-70kg között mozgok, a felhasználás amolyan CC-AM vonal. Szerintetek?

akkor konkrét leszek. 2-1,5-2 DT revolutiont bevállalhatok nyugodt szívvel?

[rob]

itthon csak szürkében van.
nekem öcsém hozott inlglishonból fekete 2-1.8 comp-ot.