12587 hozzászólás a témában

[csaba8]

Hülye kérdés lessz : Ma odacsaptam két küllöm ...kb 3 mm behajlott igy V alakban 6-8 cm-en hosszan a kerékhez közel
itthon kiegyenesitettem a felni (mavic) tized-mm-re jó.. nincs 8-as
kiszakadhat e késõbb ? esetleg kicseréljem ? ...köszi

[rbalint88]

Mi volt a probléma?

folyamatos felütéses defekt. se elõtte, se utána nem volt. de azzal a kerékkel állandóan. valahogy nem volt jó, na elõtte mach1 felni volt, utána sun ds1xc eddig talán két alkalommal sikerült felütni kereket, de azok is a rossz minõségû belsõnek köszönhetõek, mindkettõ anyaghibánál szakadt szét.

[MaTT]

az a novatec d61sb/a az zsír ugyanaz, mint a formulám csak ennek elox piros a széle .p

edit: amúgy nekem is csak azért lett 1800g alatt mert az egyik felni csak 450g .)

[imi72]

Kafa.
Nálam Novatec D61SB/A elsõ-, Novatec DO42SB Light hátsóagy lesz, ugyanilyen felnikkel, 2 mm-es küllõkkel és még nem tudom milyen anyákkal, de talán megáll a 2 kg alatt.

[MaTT]

Formula DHL91 20mm, 180gramm
Novatec D811SB, 305gramm
DT competition 2-1.8-2 260mm, 262mm
DT Alu anyák
Cseke zsír

[imi72]

1795g gyorszár nélkül:
http://img534.images...90/pict4703.jpg

bocs a képminõségért.

Kerékagyak? Küllõk?

[MaTT]

1795g gyorszár nélkül:
http://img534.images...90/pict4703.jpg

bocs a képminõségért.

[Valeria Victrix]

én a 819-cel szívtam folyamatosan

Mi volt a probléma?

[imi72]

én a 719-est venném. (illetve ha belefétr akkor 819. erõsségben súlyban kb ua csak ust)

Köszi. Egyelõre hagyományos kerék lenne, úgyhogy a 719 lesz.

[Bikertigger]

én a 819-cel szívtam folyamatosan. xc717 inkább. az xtr viszont jau. esetleg ringlé, hope, ha találsz olyan árban.

717 kevés lesz sztem -mondjuk az említett dt is-

[rbalint88]

XTR DT 400 vagy. Nova Light 819? Mindegyik DT Comp küllõkkel, alu anyákkal.

én a 819-cel szívtam folyamatosan. xc717 inkább. az xtr viszont jau. esetleg ringlé, hope, ha találsz olyan árban.

[bulesz]

Bocs a kicsit offért, de nem találtam (meg) a kerekes topikot, ha van ilyen...

Fulcrum Red Metal 10-zel van valakinek tapasztalata? (ismerem a speckóit, csak érdekelne, hogy próbálta-e már valaki élõben is... ? )

Köszi,
Bulesz

[kela]

XTR DT 400 vagy. Nova Light 819? Mindegyik DT Comp küllõkkel, alu anyákkal.

[Bikertigger]

Ismét aktuális a keréképítési tervem és a lehetséges felnik körét leszûkítettem a Mavic XM719 Disc, XC 717 és a DT Swiss XR 4.2d-re. A mostani Mavic XM 117 lenne lecserélve. Szerintem ennél mindhárom jobb. A felnik közül a DT tetszik jobban, de félek, hogy a 400 g-os tömegével XC/AM célokra (meg a nem kimondott apró testemhez) kevés lesz, ill. felhasználói vélemények között több helyen is olvastam, hogy puha az anyaga.
A DT kínálatában van picit nehezebb (több anyag ~ erõsebb) hegesztett illesztésû tárcsafékes felni?. Én nem találtam.
A Mavic elõnyei között ott van az, hogy erõs alapanyagból van, ami számomra azt jelenti, hogy pl. a DT-vel azonos súlyban lévõ Mavic 717-es is jobb lenne.
Csak kérdés, hogy elég erõs-e a nekem.

én a 719-est venném. (illetve ha belefétr akkor 819. erõsségben súlyban kb ua csak ust)

XTR DT 400 vagy. Nova Light 819? Mindegyik DT Comp küllõkkel, alu anyákkal.

xtr/819 el

[imi72]

Ismét aktuális a keréképítési tervem és a lehetséges felnik körét leszûkítettem a Mavic XM719 Disc, XC 717 és a DT Swiss XR 4.2d-re. A mostani Mavic XM 117 lenne lecserélve. Szerintem ennél mindhárom jobb. A felnik közül a DT tetszik jobban, de félek, hogy a 400 g-os tömegével XC/AM célokra (meg a nem kimondott apró testemhez) kevés lesz, ill. felhasználói vélemények között több helyen is olvastam, hogy puha az anyaga.
A DT kínálatában van picit nehezebb (több anyag ~ erõsebb) hegesztett illesztésû tárcsafékes felni?. Én nem találtam.
A Mavic elõnyei között ott van az, hogy erõs alapanyagból van, ami számomra azt jelenti, hogy pl. a DT-vel azonos súlyban lévõ Mavic 717-es is jobb lenne.
Csak kérdés, hogy elég erõs-e a nekem.

[Irritum]

Sapimék a Sheldon-féle kerekítsünk felfelé a legközelebbi elérhetõ nagyobb mérethez technikát alkalmazzák, úgy látszik:
elsõ: bal 264, jobb 266
hátsó bal: 266, jobb 264
No, akkor bal elõl 264, maradék 266 lesz.

Fûzéssel azonban azt hiszem megbízok valami szakmabelit (termelõdjön a GDP), mert sem bíbelõdni nem akarok vele, sem tapasztalt nem vagyok (meg béna is:D). Szóval az már ésszerûtlen olcsósítás volna részemrõl, ha összedobok egy takony kereket, de legalább ingyen. xD

[sisqo]

Elõre vegyél bal oldalra 264, jobb oldalra 266, hátra mk. oldalra 266 mm-est. Pár tized mm nem számít, fõleg egy viszonylag magas profilú felniben. Szerintem a Sapim oldalán levõ kalkulátor a legjobb, de az Ebike oldalán levõ sem rossz. Be is fûzöd?

[Irritum]

B+ Travel agyak (ezek adottak), Sun Single Track felnik, Sapim leader küllõk/anyák. Mint látszik, budget garnitúra lesz, ezért is nem boltban veszem a küllõket (mert egy sör árán is jólesik spórolni, eh), tehát nem volna baj, ha a _megfelelõ_ méreteket venném.

eBIKE küllõhossz-számítóját használtam (32 lyuk, 3 kereszt), ezt dobta a gép:

elsõ kerék:
bal: 264.2mm
jobb: 265.8 mm

hátsó kerék:
bal: 265.7 mm
jobb: 264.3 mm

Nyomatékosítják, hogy lefelé kell kerekíteni, szigor van. Jó lesz-e nekem mindenhova a 264 millis pálca (csak páros méretek vannak), vagy ez fals és jobb elõl és bal hátul biza 266-osokra van szükség?

Ha esetleg ezt már korábban leírtátok valakinek, szájbarágósan, akkor az is elég, ha toltok egy linket, akár privátban is.
Köszönöm

[husevotelefonfulke]

Mondjuk hogy all mountain felhasználásra kéne felni 80kg alá. Pihen a sarokban egy Rhyno lite. Van olyan felni, ami ennél könnyebb annyival, hogy megérje váltani, és azért eszi a 2.4-es gumikat is?

[Maggi]

szerintem 3