12587 hozzászólás a témában

[stp1]

off:

agy, villa, k.cs., stucni, váz maradt meg a géprõl. ránézésre szabvány. nyeregcsõ 25mm, az is beszerezhetõ. középcsapágyházat át kell meneteztetni még.
geometriája nem szembetûnõen furcsa, eredetileg egy 4 seb. félverseny gép volt, már 622-es kerekekkel szerelve.
normális kerékszettel, hajtással (Sh. RSX lesz) jó lesz ez.
egyébként tervben van olcsón megépíteni és esetleg utána drágán (megpróbálni) eladni. és annak nem az lesz a mozgatója, hogy nem tudom felbecsülni az értékét, hanem hogy sokan divatozva zsebbõl kipengetik mert menõ. mindenki úgy gazdagszik ahogy tud. meglovagolni ezt az új hipster hullámot jó befektetés lehet...

on:

elöl marad a saját agyára felfûzött vuelta airline 4, hátul akkor Novatec pályaagyra fûzött teljes szinteres felni.

[Aske]

Apróban néha látok gépeket ilyen ezeréves rettenet vázakra építve. Kõnehéz cucc, ránézésre olyan elb@aszott geometrival, hogy fáj, maiaktól eltérõ szabványméretekkel. pfff

Aztán hirdetik mint egyedi fixi meg single, nevetséges árakon.

úgy látom ez minimáldivat, ami ezeket a szörnyszülötteket létrehozza kissé elharapódzott

de ne vedd magadra ha nem igaz

[Exile]

Az tényleg elég gyenge anyagú váz, én se sok olyat láttam belõle, ami ne lett volna megrogyva. (De a 2*2 mm tágítást simán kibírja.)
Arra tényleg nem érdemes sokat költeni. Esetleg azért érdemes mégis jó kerekeket építened, mert a ruszkiba is 622-esek kellenek, úgyhogy azok nem fognak kárba veszni, ha szerzel késõbb egy jó vázat.
(Kérdés, hogy honnan, mert ami itt megy "csúszópapucsos" témában, az egy tragikomédia. Bár, ha ügyes vagy, lehet még a te vázad is "retro", "egyedi festésû", "nagyon erõs" hatvanezererért...)

[stp1]

hmmhmm. apám lazán ment vele 20 évet. bakonyban, volt hogy földúton.
satuval mondjuk belenyomtam egy kis ovált már a felsõcsõbe

de amiért marad:
1. ingyen van (és most drágát építeni nem lenne pénzem, meg értelme sincs)
2. harmadik számú bicó lesz, amennyit futni fog arra megteszi
3. ha (!) eltöröm akkor majd gondolkodok valami jobbon

egyébként durván jó állapotban van. a festéket rágja a rozsda, de belül mintha új lenne.

[madve]

ja azt ne, azzal régen mikor egy patkának ment valaki, akkor mindig meghajlott a felsõ vázcsõ...az biliacélból van...bár a villája egész tartós...múltor hoztak egyet hozzánk, sz.rrá volt csavarodva a váz...szerintem azt felejtsd el, ne is gondolkodj azon, hogy arra építesz. az menõ volt amikor még azt is alig lehetett beszerezni, de ma...

[stp1]

ez egy 30 éves csoda, a szovjet ipar csúcsterméke (XB3 - Szputnyik)
akkor marad a Novatec pályaagy aztán kész igazatok van, nem kell ezt bonyolítani.

[madve]

STP!
Szerintem az oldalakénti 2mm pont semmi, simán beleraknék egy olyat...
ennél nagyobb hézagokat is kellett már áthidalni, fõleg az átlagos fos bicóknál, ha azok elbírnak ennél többet, akkor a gondolom normális anyagból lévõ vázad simán...húzd szét. A Marinem amikor megvettem összevolt nyomva outi papucsszélességre, azt széthúztam a 135mm-es monti sarutávra és semmi nem történt, azóta is tökéletesen mûködik... ne parázz...

[stp1]

érdekes egy szerkezet

a probléma ott indult, hogy egy 114mm-es vázam van, 116mm-re kitágulva és abba necces lenne beleerõszakolni egy 120as pályaagyat.
most azt nézegetem, hogy melyik (Acor vagy Novatec) bírná el, hogy pár milit leszedek a széleirõl...

plusz jött olyan infó, hogy azokra az echokra max. 16T lánckerék van. meg aztán baromi alacsony a perem, 32 lyuk...

jó kis türelemjáték összehozni.

[Exile]

Surlynak van ilyen átalakítója, de az is kontraanyás, menetes agyat csinál a kazettásból:

Parts | Fixxer

Nomeg mire hozzád kerül, ez is lesz annyiban, mint az Echo.

[stp1]

triál témában otthon van valaki?
kéne fix hajtáshoz 116mm széles kazettás rögzítésû (de fix) hátsóagy.
netet túrom, a 40ezres Echo nem alternatíva, a menetes+epoxi sem.
i.á. ~10-12 ezer.

köszi a segítséget.

[karlitoe30]

Köszöntem!!

[Valeria Victrix]

A kerékszett alap állapotában (DT XR400, Mavic 717, Stans Crest felnis változat esetén) gyors záras kivitelû, és 15mm-es konverziós kittet adnak hozzá. Egyéb felnivel szerelt változatnál 20mm-s kit jár hozzá. A hátsó kerékhez soha nem adnak konverziós kittet (20mm-s nincs is), azt külön kell megvásárolni.
Magyarán neked jó lesz.

[karlitoe30]

Szevasztok,

szeretnék kerékszettet rendelni, HOPE pro 2 -es aggyal, de nem vagyok teljesen tisztában a gyorszár-szabványokkal, ezért nem tudom, hogy beépíthetõ lesz-e jelenlegi bringámba.

Ez a szöveg áll a leírásban:

"The 3 XC rims (400, 717 & Crest) all come as QR wheels with the fronts having a 15mm conversion in the box (20mm available aftermarket) and the remaining rims come as QR, but this time with a 20mm conversion in the box (15mm available aftermarket). Wheels are packaged in purpose made wheel boxes to avoid damage in transportation."

Nekem normál rendszerû gyorszárak vannak a gépben (sima XT agyakkal) - (azt hiszem 9 mm -es?) - tehát, ha jól értem, akkor amirõl szó van a leírásban, ott is sima gyorszárral adják a szettet, és elöl 15 mm -re , hátul meg 20 mm -re lehet felbõvíteni kiegészítõkkel. Én úgy gondolom, ez gond nélkül használható, de ha nem, szóljatok már rám, köszi.

Amúgy errõl vans zó:
Hope Hoop Pro 2 Straight Pull Front Wheel | Wheels MTB | Cycle - Cycle Sports UK

K

[stp1]

ha nem megterhelõ két tárcsa meg 12 csavar megvétele akkor inkább utóbbi. egyszerûbb.

[drotos.toth]

Ezt a kérdést már elsütöttem a tárcsafékek témakörben, de semmi reakció nem érkezett...

Két kerékszettet használnék ugyanazzal a fékkel... Mindig szereljem át a tárcsákat, vagy esetleg érdemes abból is két szettel próbálkozni?

[MJani01]

ha jól értelmezem,akkor sorrendben így van,hogy felni-FORE anya-sima anya?

Nagyjából igen. A FORE anyába kell beledugni a sima anyát és azután beletekerni a FORE anyát a felnibe.

[repasibalint]

ha jól értelmezem,akkor sorrendben így van,hogy felni-FORE anya-sima anya?

[MJani01]

a hátsó kerekemet mindenképpen cserélni kell,mert az agyam már haldoklik,felni se az igazi már..szóval az agy megvan,novatec light,a felni ha már lúd legyen kövér alapon mavic 819-es felnivel.a küllõzéssel lenne kérdésem,hogy bármilyen küllõanyával mûködik,vagy csak ezzel a különleges FORE anyával?ezen nem tudtam most kiigazodni..

A FORE anya a felni része/tartozéka, egyébként normál anya kell hozzá, 16mm hosszút ajánlanak, de a 12-essel is tökéletes. A FORE anyákhoz a fûzésnél kell speciális küllõkulcs, ezért nem biztos , hogy mindenhol meg tudják csinálni.

[repasibalint]

a hátsó kerekemet mindenképpen cserélni kell,mert az agyam már haldoklik,felni se az igazi már..szóval az agy megvan,novatec light,a felni ha már lúd legyen kövér alapon mavic 819-es felnivel.a küllõzéssel lenne kérdésem,hogy bármilyen küllõanyával mûködik,vagy csak ezzel a különleges FORE anyával?ezen nem tudtam most kiigazodni..

[zsolesz777]

Van valakinek tapasztalata a 2010-es shimano deore agyakkal?pozitív negatív minden jöhet.köszi!