19503 replies to this topic

[savanyugabi]

jaja, épp azt böngészem

[Vole]

Egesz jol mennek eddig a magyarok a dakaron.

[savanyugabi]

jáá, megy a palik"mijazacetánszám" lászló móka!!!
fel se tûnt...

[spinny]

De túlragoztam már megint; szal legyen gyorsabb, de átlag hétköznapokon ebbõl azt mondom mókusfingnyit (se) lehet észrevenni. :prosze:

Jó én csak kötözködöm, mert te hétköznapi közlekedésrõl beszélsz. Azért írtam oda, hogy függ attól, ki vezeti. Nem hiába több az elsõkerekes kocsi a "hétköznapiak" között. És a "hétköznapi" hátsókerekeseket is ma már úgy hangolják, hogy alulkormányzottak legyenek. De még a ferrarik is azok, ha a manettino-t alapállásban hagyod...

Én ezért nem szeretem a mai autókat, mert sokkal kevesebb tudással vezethetõek, kevésbé közvetlenek, mint a régiek. Persze ez jó a biztonságnak, és ez az elsõdleges (mondjuk így egyre több a hülye, felelõtlen autós is, mert nem mûködik a természetes szelekció )...de már egy sportkocsi sem a régi, lásd EVO és STI. Azok is már puhányabbaknak valóak, mert ha nem így lenne, akkor csak a fanatikusok vennék meg õket. És ugye az autógyárak az eladásokból élnek meg...

[Iceshark]

Ezt figyeljétek!: http://www.mitsubish...ial/papercraft/
csak a japán jött be nekem a translated nem.
kár hogy épp' kifogyott a színes festék
tamaskanak viii mr: http://www.mitsubish...ancerevo8mr.pdf

hehe ez jó,majd valahol nyomtatok egyet valami kartonra és megnézem milyen lesz élõben

[tamaska]

a fabia neki nem jo, mert nem fer el benne keresztben [!] a bicikli. es nem francia... :mybad:

[Vole]

Najo, de atlag hetkoznapokra minek jobbat / dragabbat venni mondjuk egy Fabia -nal, ha csak a te szempontjaid szerint nezzuk a dolgot?

Megsem Fabiaval jar az emberek nagy tobbsege...

[MC Pite]

Szerintem egyértelmû, hogy a hátsókerekes a gyorsabb...
Persze nagyban függ attól is, hogy ki vezeti...

Nem forgalom mentes úton, mondjuk egy húsz km-es munkába-ból járásos történet. Pláne hogy lakotton jelentõsége 0, lakotton kívûl meg kb a szerpetines részek az egyetlenek ahol kanyarodásban érdemi elõynt tud felmutatni, pl amerre én járok ott aztán szikra elõnye nincs a farosnak sem.

Szal átlag 136le-150 ek/hk autó összehasonlításánál én nem vennék rá mérget hogy ennyi pacinál gyorsabb.
De legyen néha optimálisan kanyargós és optimálisan tapadó és optimálisan kis forgalmú útnál monduk kanyaronként 2 sec elõnye, azaz 20-30 km-en nagy jóindulattal kap 1 percet ahol gázelvétel helyett nyomhatja végig...

Ne felejtsük azt sem hogy azonos méreteket nézzünk és a 407est most kivesszük a pakliból .
(Azt hittem faternak is hiába a +40ló (160) ha 400kg-val nagyobb a kasztni; aztán mégis úgy esik be vele a kanyarokba hogy kapaszkodok mint az állat - meg a kis sárga kontrollámpa is fel-felvillan. Hja, nyomtáv, papucs, futómû is igencsak belszól - azonos hajtásképlet és motor telejsítménynél is.)

De túlragoztam már megint; szal legyen gyorsabb, de átlag hétköznapokon ebbõl azt mondom mókusfingnyit (se) lehet észrevenni. :prosze:

[wody21]

Ezt figyeljétek!: http://www.mitsubish...ial/papercraft/
csak a japán jött be nekem a translated nem.
kár hogy épp' kifogyott a színes festék
tamaskanak viii mr: http://www.mitsubish...ancerevo8mr.pdf

[Olee]

Jól van Vole, faszán megmondtad
Most jön a "én sose hajtottam még gyorsan dolog"

Tényleg nem szokott és nem szereti.
Autópályán viszont akkor szól, ha 150 alá megy a mutató.
Városban a csajozós vonulás a menõ. Persze ehez nem árt egy picit nagyobb verda, hogy jól is nézzen ki.



Thy, nem kell ahoz vényóc. Elég egy rosszul beállított Lada karburátor. Mármint károsanyag szempontjából.

[thommey]

Jobb, mint a vasárnapi kabaré V8-at mindenkinek:D

[MC Pite]

végülis egy 10-13 literes dízel motort hasonlítani egy 1.4 1.6os benzineshez, valóban valós eredményt ad..

Már megint el vagy kissé tévelyedve

[spinny]

Leoszopósdni... Májerfaktor is egy dolog - persze nem a 'hitetlenek között', úgysem értékelik a jót.
De ha van egy 136 lovas elsõ, meg egy 136 lovas hátsókerekes autó ugyammá hányszor ér vele gyorsabban a pontból b pontba? És amikor 300nm felett elsõkereekessel is kezd nehézkessé válni a közlekedés a sûrûn villogó sárga visszejlzõ miatt akkor mi lenne a rwdvel? Szal q jó, kanyarvadászat meg minden, de mindneki maga értékelje hogy néhai kis játék vagy használati értéke az autónak a fontosabb. Nyilvíán amikor még lehet és van az embernek kedve addig kísérletezzen; utána állhat a presztízzsautója lenn a fõúton csúszós út esetén .

Szerintem egyértelmû, hogy a hátsókerekes a gyorsabb...
Persze nagyban függ attól is, hogy ki vezeti...

[Vole]

Pedig elhiheted, baromira utalom a szaguldozos / gyorsulos marhakat. Haverra is raszolok mikor neha elkezdi nyomni neki. Varosban semmi ertelme.
Viszont eleg sok hulyet lattam mar, akik igencsak veszelyeztetik a tobbi autost / motorost az uton, es legtobbszor a tobbiek ovatossaganak es figyelmenek koszonheto hogy nem lesz baleset.

[Lord_Leslie]

"Lenn Pesten tesó összeakadt egy sti imprezával és lámpától lámpáig fogta... Pedig nem igazán úgy kellett volna lennie."

Gratulalok neki baszki, igazi faszagyerek, jol megmutatta. Menjen inkabb haza es ott dragrace -eljen, ne itt ha lehet. Van igy is eleg barom, nem kellenek meg a videkiek is.

Lampatol lampaig anyam is lenyomja Loeb -ot, ha epp anyam ul a joval erosebb autoban. Sosem ertettem ennek a lampatol lampaig gyorsulasnak.

Jól van Vole, faszán megmondtad
Most jön a "én sose hajtottam még gyorsan dolog"

[thez]

végülis egy 10-13 literes dízel motort hasonlítani egy 1.4 1.6os benzineshez, valóban valós eredményt ad..

[MC Pite]

mondjuk az feltûnt egyszer, hogy ha busz kamion mögött suhan az ember kerül fordul kap az arcába az ember egy löket kormot, nem is kicsit, néha ki se látszik belõle , na mit is akartam írni..ja megvan... szóval, hogy mikor jöttem haza egy eredei túráról a busz szélárnyékában kapaszkodtam fel a városban az emelkedõn, hallottam ahogy váltani készül vissza a sofõr, már készültem is a fulladás általi halálra, jött is a bazi nagy koromfelhõ, de meglepõ módon nem éreztem semmit, jó persze azért azok a szálló fekete koromszemek amiket letüdõztem biztos nem tettek jót, de nem volt IFA, Ikarus fullasztó érzés...zsír új Volvo volt

Hja... egyébként ez az egyik ajoma dízelekkel, sokkal büdösebbek mint a benzinesek . Pláne ahol még a részecskeszûrõt is lespórolják (agyonlõném aki engedi)...

Hehe, van akinek a 2000es gyártású öreg kecskéje is rég euro4es mocival jött ki... csak hogy menjen az NCAP 4 csillaghoz .

[H.Zoli]

óó versenyzõ...
örülök, hogy kamion jött szembe és nem az anyámék...

Bizony-bizony, jobb ez így.
Szegény török kaminyonos biztos megijedt a ámokfutó gyaurtól.

[Iceshark]

lor ezt mibõl nyomoztad ki? vagy ismerõsök?

[Rave_Ace]

http://images.netbag...20134917555.jpg
elvileg ez volt

kar ertuk

óó versenyzõ...
örülök, hogy kamion jött szembe és nem az anyámék...