19503 replies to this topic

[thez]

az orat itt is tekergetik. bar ahol 180ezer merfoldet irnak, ott valoszinuleg nem

alig van olyan hirdetes ami kopo alkatresz cserejet emliti, mivel csak akkor irja oda, ha tud szamlat is mutatni rola. anelkul senki sem hiszi el, szoval akar ne is irna. egyszeru

j

Nézegesd a magyar hirdetéseket.
Magyarországon minden használtautó új :-)

[kölyök8]

Nekem van astrám.
188000 van benne, 130000-rel vettem.
Azóta semmi drágát nem kellett rajta cserélni, a kopó cuccokon kívül és azok is "filléres" dolgok egy másik autóhoz képest. (Most szívok is az Audival, mert bár csak egy-két dolgot cseréltünk le, de nem ezekhez az összegekhez szoktam.)
Ja, egyszer kellett lengéscsillapítókat cserélni.
Ennyi.

Edit: több féle toyota dízelünk van (cégnél), személy is, meg teher is és nincs velük baj sosem.

[Magoo]

magoo: havi 2000merfoldet megyek atlagban.

mondjuk megértem, ha az ember sokat autózik, de nem tud/akar új autót venni, akkor kénytelen dízelt nézni.

kombi corolla 1.4 D4D? csajom nõvérének olyan van és sokat megy vele (orvoslátogató), szerintem jó kis autó. a belseje elég szarul van összerakva, de mûszakilag nem volt vele probléma. ez a kis dízel is meglepõen jól viszi, elõtte 1.6 benzin megane kombija volt, azt mondta annál érezhetõen jobban megy a corolla.

[tamaska]

az orat itt is tekergetik. bar ahol 180ezer merfoldet irnak, ott valoszinuleg nem

alig van olyan hirdetes ami kopo alkatresz cserejet emliti, mivel csak akkor irja oda, ha tud szamlat is mutatni rola. anelkul senki sem hiszi el, szoval akar ne is irna. egyszeru

ja

O pedig a Stig



tobbnyire... amikor nem er ra, akkor vannak beugrok, de altalaban o szokik lenni. Ben Collins-nak hivjak, F3, Fia GT, british GT stb szeriakban ment.

[thez]

Vásárlásnál szerintem ezek cseréje alap. (amit Olee írt)
akármit mond a tulaj - bár gondolom ott nem dívik a visszacsavarás.
Szóval ha megveszed, és elõre tervezel az autóval, akkor szervízben cseréltesd a vezérmû szíjat, a görgõket, és az egyéb szíjakat, a motorolajat.
1: láttatok már nem "friss olajcsere, és kopó alkatrészek cseréje, szíjcsere" hirdetést?
2: ha szervízben cserélteted ezeket, a szervíz elvileg garanciát vállal arra, hogy X ezer km alatt nem szakad el a szíj.
3: ki az, aki eladás elött olajat, és kopó alkatrészeket cserél? 1: sose jön vissza az ára: 2: úgyis cseréli az új tulaj 3: kevesebbel ér többet az autó, mintha cserére éretten adja el.


Tehát ezzel az írással ne is foglalkozz, kivéve ha számlát tud mutatni eme szervízes mûveletrõl. (bár én már - itthon - annak se hiszek, látom mi folyik )

[Olee]

A Focusnál semmi, atöbbit nem tudom, de valószínû az Opel olcsóbb. Kuplungot, kinyomócsapágyat lehet hallani, érezni. A kormánymûvet szintén. A vezérléscsere nem olcsó, de azt nem nagyon fogod tudni megállapítani. Ált 80 ezrenként kell.

[tamaska]

es ebbol mi az ami kiemelkedoen draga?

gyk ha nezem a hirdetest, mi az amit nezzek hogy volt a kozelmultban cserelve?

[Olee]

Mondjuk nem árt néha vezérmûszíj, vízpumpa, feszítõk, görgõk stb cseréje, mint minden kocsinál. Így szokásos.

[tamaska]

es mi a szokasos? [sosem volt meg sajat autom, es az elejet csak akkor nyitom fel ha ablakmoso folyadekot ontok bele]

fekek, gumik, izzok oke. ezeken kivul

magoo: havi 2000merfoldet megyek atlagban.

[Magoo]

én csak használtban nem vennék dízelt. fõleg a kiszámíthatatlan futásteljesítmény miatt, meg ugye ki tudja hogyan használták..

új autóban vennék csak dízelt, de csak akkor ha sokat mennék egy évben, mondjuk 30.000Km fölött. drágább megvenni, és szervizelni is, ezért a kisebb fogyasztás csak magasabb futásteljesítménnyel jön vissza.

[Olee]

A Focusról tudok nyilatkozni. 1.8-as dízelt ma szedtünk szét. 400 ezer van benne. Gyûrûk épek, válla semminek sincs, tulképp lehetne 100 ezres is. Még egyszer ennyit tuti elmegy. Hengerfejtömítést cserélünk, meg pár évvel ezelõtt elvittük a turbóját felújíttatni. Az 50 ezer volt. Amúgy a szokásosokon kívül semmi.

[tamaska]

tudnek, csak nem akarok

dolgozni kell, ahol koszos lesz, kopik, torik, stb. mennyit mennek el az ilyenek ugy altalaban nagyobb alkatresz csereje nelkul? ertem ugy hogy [sz@rra]kopas miatt kell cserelni a komplett blokkot pl

alkatreszt itt is olcson szerzek hozza

ja, mas lehetoseg a foka vagy a vectra

[Olee]

Tam, az a gyanúm, hogy nem tudsz két, max három éves dízelt venni. Akkor meg legalább ennyi lesz benne.
Astrahoz egyébként olcsó az alkatrész. Mármint itthon.
A sokat futott 600 felett van.

[tamaska]

én nem vennék dízelt..

mert miert nem? attol fugg mire kell.

en most pl a Caddy helyett gondolkodok hogy veszek egy sajatot. kombit es dizelt. sokkal kevesebbet esznek.

valszeg astra 1,7 Di vagy DTi lesz. viszont amennyit szanok ra jelenleg, abbol eleg sokat futottak jonnek ki. ilyen 100-150Ezer km korul mar nagyon gazos? ugy ertem hogy fektarcsacsere, kuplungcsere stb? vagy elmennek meg par evet?

[TripleB]

Ja.
Haladj a korral, éééérted?!

Vegyél hibridet! Hidrogén, meg atom meghajtásút.

[BBerki]

azért Gearboy, kresz olyan, vagy tudsz mindent, vagy nem de akkor ne is vezess... az más dolog h utána elfelejted azokat amiket sose használsz...

Városon belül ha elmész valaki mellet jobboldalt az NEM elõzésnek számit pocsok...

[lor]

ez a jobbra tartas tema erdekes amit ir csoka

de varoson belul nemtom
no majd olvas

[kölyök8]

Ja.
Haladj a korral, éééérted?!

Vegyél hibridet! Hidrogén, meg atom meghajtásút.

[kölyök8]

Én vennék.
De csak másodiknak.

Mert az nem eszik ennyit...

[Olee]

én nem vennék dízelt..

neked nem is való