19503 hozzászólás a témában

[exxpert]

Kartársak.
Pitén kívûl Grande Puntóról vkinek tapasztalat ?

Nekünk kettõ is van a családban. Mindkettõ 1.4 77Le-s, öcsémé 5, az enyém 3 ajtós.
2 éve vannak meg, én finomabban használom, de öcsém gyilkolja, és semmi. Jah, most elöl fékbetétcsere, munkadíj és anyagköltség 12 ezer forint volt. És kb. 20 perces mûvelet.
Én ajánlani tudom, nekünk mindkettõ nagyon megbízható. És a fogyasztása is jó...

Mi itt vettük, a RollStock-program keretein belül:
http://autohazbudaors.hu/?l=roll_stock

[Rave_Ace]

sztem csúnya ...mint egy digók által elkövetett fritz autó

Szívembõl szóltál testvírem..

És az új sirocco meg egy fritzek által elkövetett digó kocsi:)

[Magoo]

há nemtom skacok, én a multiplánál csúnyább autót nem nagyon tudok mondani (talán vmelyik ssangyong). hogy jó e vagy sem azt nem tudom, lehet. de nem tudnám elviselni. de hát kinek a pap, kinek a paplan

rádióban azt mondták, hogy Massanak maradandóan sérült a szeme remélem azért versenyezni tud majd.

[Bikertigger]

Õ a csúnya? Én majdnem naponta látom egyiket (fullos), nekem szimpi - egy szerelõé, már a másodikat használja (mákosan tudott egy fiatalabb és egyel újabb dízel mocisra cserélni).

Ha idea is felmerülne less meg egyet élõben; jót nem nagyon hallottam róla (1,3 jtd). Ugyanannak nézted punto/multiplát?

sztem csúnya ...mint egy digók által elkövetett fritz autó


ha uccsó kérdés nekem akkor igen...asszem úgy írtam ha nem praktikus autó lesz (partner/berlingo, doblo, c3pikacsú, multipla) - mert nem lesz rá szükségem, vagy pénzem - akkor grande punto lesz. mert abba már beleférek (kis puntó azrt elég hajtogatós nekem) azt még simán elviszi a 1,3 multijet, és mert amennyiért adják nem nagyon tok jobbat. legfeljebb kap egy vonóhorgot (azt mondjuk amúgyis mindenképp)meg egy utánfutót ha cuccolni kell.

[tamaska]

ilyen stiolokat neztem, szerintem egyaltalan nem csunya. nem ugy mint a multipla amugy ez a 3x2 uleselrendezes mar a hondanak sem jott be, nem csinaljak tovabb az FR-Vt.

[MC Pite]

Õ a csúnya? Én majdnem naponta látom egyiket (fullos), nekem szimpi - egy szerelõé, már a másodikat használja (mákosan tudott egy fiatalabb és egyel újabb dízel mocisra cserélni).

Ha idea is felmerülne less meg egyet élõben; jót nem nagyon hallottam róla (1,3 jtd). Ugyanannak nézted punto/multiplát?

[Bikertigger]

Igen, ez a Cruze testvérmodellje.


Ahogy a Cromát sem. Csoda, hogy van 500-as.

ja irtam a cromát is csak aztán kitöröltem....pedig az is tetszik.

[enté]

voltam ma chevrolet kereskedésben, és mutattak valamit:
http://www.netcarsho...rlando_concept/
jövõre jön.

Igen, ez a Cruze testvérmodellje.

olasz meg tán fritz honlapon is van
sztem csak a magyar fiat importõr nem hozza.

Ahogy a Cromát sem. Csoda, hogy van 500-as.

[Bikertigger]

Multipla tapasztalatom, csak a "békával" van az volt amíg ott dolgoztam, de azokat csak kötelezõ szervizen láttuk. Mondjuk az újabb szerintem csúnyább.
Szerintem már kifutott modell azért nincs már belõle talán.

olasz meg tán fritz honlapon is van

sztem csak a magyar fiat importõr nem hozza.

[rocsipeti]

voltam ma chevrolet kereskedésben, és mutattak valamit:

http://www.netcarsho...rlando_concept/



jövõre jön.

[enté]

http://www.a5.hu/cikkek/2/34471.shtml

1:1
http://ilka.hu/ilkablog/?p=161

[lor]

http://www.a5.hu/cikkek/2/34471.shtml

[Rave_Ace]

Multipla tapasztalatom, csak a "békával" van az volt amíg ott dolgoztam, de azokat csak kötelezõ szervizen láttuk. Mondjuk az újabb szerintem csúnyább.
Szerintem már kifutott modell azért nincs már belõle talán.
Egyszer talán beújítok én is egyet, bár most van egy elõvételi opcióm egyik barátom Octavia Scout-jára 4 év múlva.

A stilo kombi meg milyen egy csúnya kocsi.....
Egyébként Schiller bá elkezdte forgalmazni a Fiatot is, azért az ottani árlistát elnézve, nem is értem ki vesz más autót. /fõleg úgy, hogy látom a "tökéletes" japán autókat kb 2 misivel drágábban/

[Bikertigger]

Grande Punto:

Anyámnak van a gyengébbik 1.4-es, 8V 77Le, 3 ajtós.

Barátságos, ergonómikus beltér, jobb fajta mûanyagokkal, nagyon kényelmes és jól tartó ülések, igényesen kárpitozva.
Elöl kényelmes, egészen sok hellyel, de hátul nem egy álom az utazás és a beszállás sem a 182 centimmel.

Motorja nem egy erõgép, de mégis nagyon dinamikus és nem igazán érzõdik a gyengesége.
Városban nagyon jól érzi magát, de autópályán sem okoz gondot az elõzés és a magasabb utazótempó sem.

Viszonylag az elsõk között vette és egy visszahívásos gyújtáscserén kívül
/elõfordult több kocsiban, hogy nem vette le a gyújtást, mikor már a kulcsot is kivetted.../ csak a kötelezõkon volt szervízben. Meg amikor egy f.sz belémjött hátúlról a pirosnál (elemcsere).

Eleinte nagyon szokatlan volt a kormány szervója. Túlságosan kényelmesre van "hangolva" és kevésnek tûnik a visszajelzés a kerék felöl, az amúgy szinte tökéletes kormánykeréken keresztül. De nagyon gyorsan megszokható és fel sem tûnik.
Van benne ilyen "City", parkolást segítõ szervó cucc, amivel élmény szûk helyekre pillanatok alatt beállni. Egyetlen hibája, hogy nem kapcsol ki, mondjuk 35Km/h felett, de még akkor sem, ha leállítod a motort. Jól látható a visszajelzõje, de nem lennék annak a helyében, aki mondjuk a 6-os úton bekapcsolt city-vel kezd egy forszírozott elõzésbe...

Én ajánlanám, ha valaki ilyet szeretne venni. Fõleg, ha hasonló kategóriás francia lenne az "ellenfél". 206 és 307, hosszú idõre elvette a bizalmam a hozzájuk hasonlóktól.

köszi

ja city kapcsoló az a kis puntóban is van

õszinte legyek fogalmam sincs be van e kapcsolva pedig mentem vagy 5000 kilcsit vele

nálam dízel játszana, az a legjobb kis dízel azok közül amiket próbáltam, és most olcsók a fiatok. -szal ha nem praktikus autó akkor jó eséllyel játszik egy grande punto-. mellesleg meglepõen nincs velük gond - asszonyéknál van 4 kis punto van, mindegyik ütött vágott üzletkötõ autó és 200K-nál kevesebb egyikben sincs .

[tamaska]

stilo kombikat neztem, szemet aron van belole fiatal, keveset futott, jol felszerelt. de aztan ugy voltam vele hogy nem szivatom meg magam, megiscsak Fiat

[sala]

Grande Punto:

Anyámnak van a gyengébbik 1.4-es, 8V 77Le, 3 ajtós.

Barátságos, ergonómikus beltér, jobb fajta mûanyagokkal, nagyon kényelmes és jól tartó ülések, igényesen kárpitozva.
Elöl kényelmes, egészen sok hellyel, de hátul nem egy álom az utazás és a beszállás sem a 182 centimmel.

Motorja nem egy erõgép, de mégis nagyon dinamikus és nem igazán érzõdik a gyengesége.
Városban nagyon jól érzi magát, de autópályán sem okoz gondot az elõzés és a magasabb utazótempó sem.

Viszonylag az elsõk között vette és egy visszahívásos gyújtáscserén kívül
/elõfordult több kocsiban, hogy nem vette le a gyújtást, mikor már a kulcsot is kivetted.../ csak a kötelezõkon volt szervízben. Meg amikor egy f.sz belémjött hátúlról a pirosnál (elemcsere).

Eleinte nagyon szokatlan volt a kormány szervója. Túlságosan kényelmesre van "hangolva" és kevésnek tûnik a visszajelzés a kerék felöl, az amúgy szinte tökéletes kormánykeréken keresztül. De nagyon gyorsan megszokható és fel sem tûnik.
Van benne ilyen "City", parkolást segítõ szervó cucc, amivel élmény szûk helyekre pillanatok alatt beállni. Egyetlen hibája, hogy nem kapcsol ki, mondjuk 35Km/h felett, de még akkor sem, ha leállítod a motort. Jól látható a visszajelzõje, de nem lennék annak a helyében, aki mondjuk a 6-os úton bekapcsolt city-vel kezd egy forszírozott elõzésbe...

Én ajánlanám, ha valaki ilyet szeretne venni. Fõleg, ha hasonló kategóriás francia lenne az "ellenfél". 206 és 307, hosszú idõre elvette a bizalmam a hozzájuk hasonlóktól.

anno amikor elõször vittél benne, meg is jegyeztem mennyire zsir kocsi.

[-Henger-]

Grande Punto:

Barátságos, ergonómikus beltér, jobb fajta mûanyagokkal, nagyon kényelmes és jól tartó ülések, igényesen kárpitozva.

Az ülése tényleg jó. A kárpit, mûanyagok meg ugye felszereltségtõl függ, mondjuk a kategória átlagát hozza könnyen.

[legszebbcsavo]

na multipla tapasztalat engem is érdekelne.
nem az elsõ varangy, hanem az újabb (asszem 2004-tõl).
hihetetlen praktikus autóka családnak, csakhát kérdés: "ápám olászvolt" mennyire?

[Shaun_Palmer]

Grande Punto:

Anyámnak van a gyengébbik 1.4-es, 8V 77Le, 3 ajtós.

Barátságos, ergonómikus beltér, jobb fajta mûanyagokkal, nagyon kényelmes és jól tartó ülések, igényesen kárpitozva.
Elöl kényelmes, egészen sok hellyel, de hátul nem egy álom az utazás és a beszállás sem a 182 centimmel.

Motorja nem egy erõgép, de mégis nagyon dinamikus és nem igazán érzõdik a gyengesége.
Városban nagyon jól érzi magát, de autópályán sem okoz gondot az elõzés és a magasabb utazótempó sem.

Viszonylag az elsõk között vette és egy visszahívásos gyújtáscserén kívül
/elõfordult több kocsiban, hogy nem vette le a gyújtást, mikor már a kulcsot is kivetted.../ csak a kötelezõkon volt szervízben. Meg amikor egy f.sz belémjött hátúlról a pirosnál (elemcsere).

Eleinte nagyon szokatlan volt a kormány szervója. Túlságosan kényelmesre van "hangolva" és kevésnek tûnik a visszajelzés a kerék felöl, az amúgy szinte tökéletes kormánykeréken keresztül. De nagyon gyorsan megszokható és fel sem tûnik.
Van benne ilyen "City", parkolást segítõ szervó cucc, amivel élmény szûk helyekre pillanatok alatt beállni. Egyetlen hibája, hogy nem kapcsol ki, mondjuk 35Km/h felett, de még akkor sem, ha leállítod a motort. Jól látható a visszajelzõje, de nem lennék annak a helyében, aki mondjuk a 6-os úton bekapcsolt city-vel kezd egy forszírozott elõzésbe...

Én ajánlanám, ha valaki ilyet szeretne venni. Fõleg, ha hasonló kategóriás francia lenne az "ellenfél". 206 és 307, hosszú idõre elvette a bizalmam a hozzájuk hasonlóktól.

[Bikertigger]

Kartársak.
Pitén kívûl Grande Puntóról vkinek tapasztalat ?

b, kérdés

fiat multiplát nem forgalmazzák itthó vagy csak én nem találni ?

kösz