19503 hozzászólás a témában

[Magoo]

http://totalcar.hu/m...cs_bmw_egyteru/

aszondja hogy:

"Igazi egyterût eddig sem készítettek a bajorok ...... A német vezetõség azzal magyarázza a távolmaradást a kategóriától, hogy nem fér bele a sportos arculatba"

Én meg kérdem, hogy akkor az X-sorozat hogy fér bele a sportos arculatba? mert szerintem kb annyira mint az egyterû


DéBé grat! legalább megtanulsz szerelni is

[DéBé]

Zsír, átmentem forgalomból, már csak a papírmunka van hátra és megkapom a jogsit:D
Elvileg majd ezzel fogok nyomulni:)
Ha valahova látnátok felkenõdve, akkor én voltam:D

[tomidny]

Hát az az 5 hengeres blokk, az egy legenda...

[BBerki]

Betíltás elõtt volt olyan audi, amit következõ évre 1000lóerõsre terveztek...



Ari vatanen opel manta
figyeljétek a hidat benne, 30-40mp között.

[elbandi2]

Most linkelték a Totalcar-ra, de azt hiszem van aki sosem fogja látni,
Nekem meg lesz mire felálljon, ha már nem érdekelnek a nõk:)
Vaaaaaazzzzeeeeee

És nézzétek meg a csávó többi videóját is, sírni tudnék:D

Hát igen...
Ezek közül a R5turbo-t még volt szerencsém élõben látni '84-'85 körül rallycross futamon. Nem emlékszem pontosan, de talán Móczár ment vele itt Szombathelyen. Amikor a depóban néztük, kissrácként az döbbentett le hogy a motor bent volt az utastérben a sofõt mögött. Addig még nem láttam ilyet.
Egyébként az ezt követõ idõszakban a rallycross pályákon is volt pár izgalmas járgány (pl. tuningos Sierra Cosworth-Fiesta kaszniban, Lada Turbó, Skodák), és nagyon jó kis meccseket lehetett látni.

[lor]

tan vatanen mondta anno, hogy ismer is kb 3-4 embert a vilagon aki tudja vezetni a b-s autokat.

a wrc tele van korlatozasokkal

de mindezek ellenere nem lehet tudni mi lenne az eredmeny.
ez amugy orok vita

[sala]

mai wrc-k sehol sem lennének....
group B azt hiszem csak rövid ideig ment, mert rengeteg baleset és halál volt. Legyártott széria autók száma 200 kellett hogy legyen, ez elég nagy szabadságot adott a tervezõknek

Group B
szivó--- turbo---tömeg--kerékméret (e+h)
4000 cc 2857 cc 1100 kg 24" Ferrari 288 GTO, Porsche 959
3000 cc 2142.8 cc 960 kg 22" Audi Quattro, Lancia 037
2500 cc 1785 cc 890 kg 22" Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4
2000 cc 1428 cc 820 kg 20" Renault 5 Turbo


pár példa

Ford rs200 480Le
Audi s1 500Le
Lancia 037 rev2 330le
peugeot 205 T16 890kg/ 406Le!!!

sajnos ebbõl is csak 200 készült...

[H.Zoli]

Most linkelték a Totalcar-ra, de azt hiszem van aki sosem fogja látni,
Nekem meg lesz mire felálljon, ha már nem érdekelnek a nõk:)
Vaaaaaazzzzeeeeee

És nézzétek meg a csávó többi videóját is, sírni tudnék:D

Húúúú, a zannyukszenycségit! Állat!
Ezek még klasszikus rally autók és volt bennük kalória is rendesen.
Kíváncsi lennék egy ma citroennel mit meccselnének.

[koca]

elsuhan egy kocsi aztán tök lazán bebamulnak az út közepére
régen lazán tolták a nézõk

[tamaska]

az audi s1 a legkomolyabb az MTM tulaja osszerakott egy korhu replikat

[Rave_Ace]

Most linkelték a Totalcar-ra, de azt hiszem van aki sosem fogja látni,
Nekem meg lesz mire felálljon, ha már nem érdekelnek a nõk:)
Vaaaaaazzzzeeeeee

És nézzétek meg a csávó többi videóját is, sírni tudnék:D

[lor]

http://www.traffipax...tesztek_2008_03

[Magoo]

Azt ugye tudod, hogy igen drága lehet a blokkoló, ha észreveszi a rendõr?

http://trafipax.blog...23/a_valtozas_1

bár ha jól értem inkább arra gondolsz, h ha észreveszi, akkor vmit úgy is talál ami miatt megbüntet. hát ez megeshet. amint jelez a cucc, rá kell lépni a fékre és kikapcsolni, jobbat nem tudok rá mondani. de úgy tudom, az egyéb bírságok messze nem olyan magasak mint a trafi. pl izzókészletért 5000re büntettek (mondjuk az már nem aktuális)

nekem egyébként nem azért kell a blokkoló, h ész nélkül csapassak. nem fogok gyorsabban menni mint eddig. inkább a kívül 60as táblák, városba 30-as 40-es táblák miatt, pályán egyszer szintén belefutottam egy 60asba. lakott terület táblánál mindig lassítok, általában 60-65nél nem megyek gyorsabban, de a tábla vonaláig nem mindig sikerül lelassítanom. egyszer pont ezért szívtam meg. õk ugyan is a tábla vonalához állították. na az ilyenekbõl kezd elegem lenni. a bírságok meg irreálisan magasak a magyar átlagfizetéshez képest. ha fele ennyi lenne, nem gondolkoznék ilyenen, hanem kifizetném azt az évente 1-2 alkalmat.

[tamaska]

havernak is ez van a mazdan, azt mondja hogy par masodpercig blokkol, addig lefekezel a kivant tempora, es ott mar tud loni a zsaru fotot. csak nyilvan akkor mar 130kmh korul vagy. aztan kenheti a hajara. es neki is garazskapu nyito lezernek van papirozva.

[zOrg]

Blokkolni nem szabad, érzékelni talán, de tök mindegy, ha te rendõr lennél, és ott állnál a radar, mellett ami nem mutatja meg a rendszámot, de 180nal megy, nem mindegy miért büntetjük meg?
És ha van ok, miért ne vegyük le a rendszámát?
Ha én lennék rendõr, már csak azért is...
Szerintem senki nem szereti, ha hülyére veszik.

Fordított a folyamat: látod a rendszámot, de 5-7 másodpercig blokkolja a radart. A profibb cuccokat eleve beépítik a rendszámok alá-fölé - mivel a jobb lézeres mérõkészülékekkel a zsaruk már tudnak kvázi kizárólag rendszámra lõni, így az ablakra ragasztott motyó fabatkát sem ér - és automata garázsnyitóként engedélyeztetik.

[hé én]

http://www.vezess.hu...llen/14991/?o=1

cikket nem olvastam végig: eu országaiban is eltérõek a használat szabályai - vannak országok és autók ahol extrák közt szerepelhet blokkoló vagy érzékelõ is. vhol még a birtoklása is tiltott, vhol szabad használni az érzékelõt stb stb

ui:az osztákoknál tiltott a még birtoklás is

[Rave_Ace]

Blokkolni nem szabad, érzékelni talán, de tök mindegy, ha te rendõr lennél, és ott állnál a radar, mellett ami nem mutatja meg a rendszámot, de 180nal megy, nem mindegy miért büntetjük meg?
És ha van ok, miért ne vegyük le a rendszámát?
Ha én lennék rendõr, már csak azért is...
Szerintem senki nem szereti, ha hülyére veszik.

[thez]

Már szabad blokkolni nem?
Mintha...!
Vagy az a detektor?

[Rave_Ace]

trafipax detektorokról és/vagy blokkolókról van tapasztalatotok? mert én most szeretnék venni egyet. inkább blokkolót mint detektort, szerintem ha a detektor látja a trafit, akkor õ is engem. akkor meg már fújhatom, nem? vagy érdemes venni detektort? mert azokat már 15ér kapsz, de egy jobbat is 30ér. blokkoló legalább a duplája, de engem a múlt héten kúrtak meg 30ezerre, szal már 2-nél behozza

mondjuk:

http://bolthely.hu/w...lokkolo_SCS-103





corollákban mennyit bír a porlasztó és az adagoló? mer csajom nõvére most kap majd új cégeset és a mostanin gondolkozik, hogy megveszi sajátnak. 1.4d4d. 130ekm van benne, 3 éves. és ezek még nem voltak benne cserélve.
egyébként ebbe a kocsiba a fék szált el utoljára, a jobb elsõ. a dugattyú beragadt, ezért vmennyire mindig befogott (csak ezt nem vette észre), amiatt elkopott a tárcsa meg a betét, tárcsa meg is repedt. komplett jobb elsõ féket cseréltek 120ezerér.



mert mind dízelt néznek, azt meg használtba rizikósabb.

Márió, 2.7T rulez!

Azt ugye tudod, hogy igen drága lehet a blokkoló, ha észreveszi a rendõr?

1.4D4D vállalható, fõleg, hogy õ járt vele végig, és nem kannából tankolta:)

[tamaska]

egyébként ebbe a kocsiba a fék szált el utoljára, a jobb elsõ. a dugattyú beragadt, ezért vmennyire mindig befogott (csak ezt nem vette észre), amiatt elkopott a tárcsa meg a betét, tárcsa meg is repedt. komplett jobb elsõ féket cseréltek 120ezerér.

ugyanezt a caddy is eljatszotta, igaz nem kellett tarcsat cserelni mert idoben eszrevettuk. a felni dobalta le a festeket magarol mert annyira melegedett.