19039 hozzászólás a témában

[tamaska]

Beleptem a Konaklubba. Raadasul nem is akarmivel

majd jonnek meg ra a kotelezo modositasok [nyereg, gumik, sarvedo, lampak, stb] de az alapgepen nem valtoztatok. Lehetne rajta konnyiteni boven, de egyelore igy marad. Ha beorulok majd jon a Campa Record palyaszett.

ja holnap jon valami ertelmes kep is

szoval Kona paddy wagon 2007 54cm

http://img509.images...image022nt9.jpg

[McGywer]

Delma01 said

nem is tudtam hogy a sis hátsóváltó képes 8-as sebességre. vagy csak le van butitva a 8-as soron 7-esre?

8as sor (Shimano), 8as Sachs markolatváltó és 9es sram lánc. Az egyetlen gond amit thommey is írt, így a mostani sorral ami 11-30as kiosztású elõjön az a "probléma" hogy a 30as fogaskereket használva túl közel van a felsõ váltógörgõ hozzá, így még elmegy de zakatol. Ha ez a sor elkopik akkor megy fel rá egy Sram 3.0 sor 11-28as fogkiosztással, azzal gond nélkül mûködik a váltó.
(Ha megadja magát a váltó, akkor sincs gond mert már betáraztam egy majdnem karcmentes STX-RC-t amivel az össz. probléma hogy nem középkanalas.)

Konás: a 7es soron pont ugyanolyan messze vannak egymástól a fogaskerekek mint a 8as soron. Volt 7es Sram 5.0 hátsóagyam és ott a kazettatest rövidebb mint a 8/9-es rendszereknél.

[thommey]

konásandrás said

miért ne vinné?
a 6 v. 7es soron távolabb vannak a fogaskerekek egymástól, mint a 8ason, így a két végpont nagyjából egyforma távolságra van, ezért könnyedén viszi.
egyedüli kitétel a megfelelõ váltókar, oszt' kész...

Meg azért nem annyira mindegy, hogy a váltó mennyire követi le a fokozatok ívét, ami nem ugyanaz egy 6-os, és egy 8-as esetében. Nagy változást nem veszel észre egy alap rendszernél, de a pontosság kedvéért...ezért is nem tecc a Shadow, mert egyenes vonalon mozog, nem görbe íven.

[andris]

Delma01 said

nem is tudtam hogy a sis hátsóváltó képes 8-as sebességre. vagy csak le van butitva a 8-as soron 7-esre?

miért ne vinné?
a 6 v. 7es soron távolabb vannak a fogaskerekek egymástól, mint a 8ason, így a két végpont nagyjából egyforma távolságra van, ezért könnyedén viszi.
egyedüli kitétel a megfelelõ váltókar, oszt' kész...

[rob]

tamaska said

mukodik xtr nyereggel?

persze.

[Delma01]

nem is tudtam hogy a sis hátsóváltó képes 8-as sebességre. vagy csak le van butitva a 8-as soron 7-esre?

[McGywer]

Én most ezzel nyomulok kb. tavaszig:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[DaveRider]

srácok, én nem vagyok nagy fórum szabályzat szakértõ, de amit itt beszélgettek, az nem inkább a milyen bringát vegyek?-be kellene, hogy írodjon?

[daci]

ViktoRider said

mod:ha tényleg dirt meg esetleg street, akkor esetleg elsõ fék nem is szükséges:)

sztem csak divat nem elsõféket hazsnálni:)
ha meg kp, akkor meg lehet oldani a stucnin keresztül
de bármikor elõreléphetnek gyalogosok, autósok etc a bringások elé, sztem kicsit veszélyes dolog ez..

[Delma01]

vegyétek figyelembe azt is hogy õ a legjobb megoldást szeretné nem pedig a legdrágábbat

[Csuporka]

Belsönek maxxis welter weightet pl vagy schwalbe 190gos (AV13?)

Felnit a többiek már elmondták, double track sajna baromi nehéz...

Gumibol meg inkább Table Top (de baromi drága és oldalfala nincs nagyon) vagy Holly Roller (ennek már van oldalfala de a köveket ö se szereti) esetleg Kenda K-Rad.
(Ha meg néha kinéznél vele hegyre is akkor meg Bling Bling Dual)

[Delma01]

nekem is a válaszott agyaiddal volt "gondom" de msot már javítottad:) a kónuszos deore nemjó dirtre mert kinyírja a kónuszokat. (lsd. ktm soul)

[ViktoRider]

Az a belsõ meg már túl vékony:)
Larsen(de inkább a 2.35-ös) nem lehet rossz külsõ, majdnem azt vettem énis.
Helyette viszont Schwalbe Table Top lett, 2500-ért hozzájutottam vadiujan, éss 530gramm és lassan kopik,defektet nem kapok vele, szal jó és kész. Igaz jóval drágább is..
Felnibõl meg Double Track már túl nehéz, és felesleges sztem..elõre Single Track/v mavic 321(ez van nekem is, tökéletes), hátra meg mavic 325/mtx.

mod:ha tényleg dirt meg esetleg street, akkor esetleg elsõ fék nem is szükséges:)

[attila07070]

És ilyen vátoztatással már jobb lenne?
hátsó agy:Novatec DO42SB
elsõ agy:Novatec DO41SB
Belsõk:Maxxis Ultralight (0,6mm) 26x1,5-1,75
Felnik:Sun Double Track 26"
Fékek:Avid '08 BB7 160mm
Lánc:KMC Z-410
gumiköpenyek:Maxxis Larsen TT 26x1,9

[tamaska]

sala said

van. Bitangul fog, kényelmesebb a kar, kisebb az egész, állíthatóbb.

mikor próbálod ki az enyém?

mukodik xtr nyereggel?

[Camping Joe]

és szerintem a tárcsaféket cseréld le valami másra.tektro IO vagy bármi csak ne ez...

[Xabi]

attila07070 said

Lánc:Point MK900 SingleSpeed lánc

Ezt felejtsd el, a konstrukcóból adódóan (hajlított láncszemek a félláncszemek miatt) nyúlik, mint a a takony. Helyette inkább kmc 410, vagy 710 izlés szerint.

X.

[málna]

meg figyelj arra, hogy a 24es külsõ nehezen fog felmenni a 26os felnire

agyakból szerintem is inkább nova, fékbõl pedig továbbra is juicy 3

így mondjuk kicsit drágább lesz, de jelentõsen kevesebb kompromisszummal

[Csuporka]

Shimano bovdenes Tféket is felejsd el, bovdenesböl csak Avid (BB5/BB7)

Illetve a Deore agy hátul nem hiszem hogy tul sokáig birná, egy picit többért kapnál Novatech v B+ agyat ami jobban birná, vagy ha shimano akkor Hone agy jobban megérné.

Ja és mi a bánatnak az 1,5mm fél kilos belsö? föleg ekkora gumiba?

[sala]

én használtam , használok mindent

amit eddig ahsználtam
single track, double track, mtx, mavic 223, 325, 729

szerintem egyértelmû mavic.
sokkal többet nyujt mint amennyivel drágább. Anyagában jobb.