19084 hozzászólás a témában

[kalaius]

Hogy jött a Cannondale az alátét-dologhoz? Meg sztem eleve a legokosabb megoldás az alátét, jobb, mint esetleg túl magas merevvillát gyártani, annál meg végképp, hogy 60 mm-es telókhoz kalibrálják a vázakat... :x

[Rémhörcsög]

Hát, elõször is le kell légteleníteni, mivel kicsit puha a nyomáspont, amúgy hidegben jól fog, az az érdekes jelenség viszont elõjött, hogy a fékkart kb. teljesen be lehet húzni, majd elkezd keményedni. 2-3 húzás alatt. Mintha a pofákat szétfeszítettem volna, persze menetközben ilyet nem teszek Nemtom, ezt még kigondolom mitõl van

[Kisherceg]

Kisherceg
mit akarsz Te alátétezni?
nincs téve semmi a villanyakra a kormánycsapágy alá.
magának a villának a kialakításáról van szó...

Rémhörcsög[/B]]
Igen, az egy X-mission gyûrû, a váll és a k.csapágy csésze közé kell, magasítja a villát ugye, elég hasznos, mert így közel olyan, mintha teló lenne benne.

akkor most én nem értem?

Rémhörcsög[/B]]Meert a villa nem is merida

oksa.

[Rémhörcsög]

Meert a villa nem is merida Hanem vmi Promittoménmi. Az eredeti gyártója, ha jól tudom. A nagy Workshop magazin elsõ belsõ oldalán van az eredeti

[andris]

edit
nebassz, tényleg van valami alátét. akkor semmi

[Kisherceg]

Igen, az egy X-mission gyûrû, a váll és a k.csapágy csésze közé kell, magasítja a villát ugye, elég hasznos, mert így közel olyan, mintha teló lenne benne.

Jah, a szarv az enyém, kicsit kopott, de semmi baja és hogy meglegyen az összhang, ez is WCS

igazából azt nem értem, hogy ha ez egy merida váz, amibe egy merida villa kerül, akkor mért nem eleve olyan magasra tervezték/gyártották, hogy ne kelljen "alátétezni"?

ja és mégegy kérdés: az xt fékek hogy bírják a hideget?

[Rémhörcsög]

Igen, az egy X-mission gyûrû, a váll és a k.csapágy csésze közé kell, magasítja a villát ugye, elég hasznos, mert így közel olyan, mintha teló lenne benne.

Jah, a szarv az enyém, kicsit kopott, de semmi baja és hogy meglegyen az összhang, ez is WCS

[Delma01]

bazme 4500 márciusig...
az napi ötven

felhagy az alkohollal és a nõkkel, nameg kevesebbet tanul és fórumozik:D
országúton, ilyen gumikkal az 50km semmiség.meg majd gondolom beosztja magának... hétvégén ha megindul több mint egy százas is kijön és akkor van egy szabadnapja a héten:p

ha nem emlékszem rosszul, akkor a bikkmakkban volt valami félmondatos megjegyzés valamiféle "villamagasító" adapterrõl/toldatról. az miaz? a villanyakra kell valami, ami megemeli a kormánycsapágy alsó csészéjét?

és akkor elkap a Cannondale érzés:)

[Kisherceg]

Nah én most ezzel nyomulok....

szép taliga. gondolom a szarv nem gyári kiegészítõ..
ha nem emlékszem rosszul, akkor a bikkmakkban volt valami félmondatos megjegyzés valamiféle "villamagasító" adapterrõl/toldatról. az miaz? a villanyakra kell valami, ami megemeli a kormánycsapágy alsó csészéjét? vagy mirõl van szó? köszi elõre is.

[koca]

kössz az adatot höri. és bocs a hibáért dave :mybad:

[savanyugabi]

bazme 4500 márciusig...
az napi ötven

[Delma01]

Hörinek mind1:D-- bármelyikünk mehetne itt XTR-rel bõven lealázna akármelyikünket..

látod épp ezért. ha tényleg így megy akkor xtr-t neki:)
Ha lúd akkor legyen kövér alapon

[kela]

szépgép:P a kerekek kiváltképp tetszenek:)
de ""csak"" egy xt? O_0
amikor meghirdették a racingot, nemnéztem utánna mert ahogy megláttam hogy 18-as azonnal x-eltem...
gondoltam valami full xtr verseny téma "1 milláért"

súlyra én is kiváncsi lennék

használdd épséggel:)

Hörinek mind1:D-- bármelyikünk mehetne itt XTR-rel bõven lealázna akármelyikünket..

[Rémhörcsög]

Na, irtam már, 9 kg. :)

Amúgy nem gáz ám a merevvilla... Sokat tompít, rezeg, vagy hogyismondjam Igaz határon bringázva, de rajta tudtam maradni az edzõtársamon és õ speci epic-el ment A 4000 meg... Nagyon gyorsan meglesz

[MC Pite]

Nah én most ezzel nyomulok Egyesek számára biztosan minimum emberiségellenes bûntettel egyenértékû a slick gumi ezen a bringán, de rossz hírem van: sárvédõt is kap Márciusban kerül majd rá elvileg a ducigumi.
1.
2.
3.
A képminõségért sry, telefonnal lõttem mikor hazaértem

Szar lehet neked, mûanyag bicóval.. piha...

Mindig járjon a fejedben: A második 4000, a második 4000ig kibírom. És lehetõleg Mátra elött jöjjön el
(Jó tudom nem olyan gáz, pláne xcre, de azért gondolom hogy a fincsi fox/rs xc telót nem fogod bánni )


Mellesleg ezzel is outsider vagyok (nem szembe megyek a trenddel csak le***om; mint a Citroen ) hogy én biza rakok sárvédõt mikor indokolt. Üssetek! Van egy szép enduro sárvédõ sezettem, gyári scott. Ez is *** drága volt mint az uszony, de rengeteget megfog; én gyk tiszta maradok! Ez a géprõl ált nem mondható el sajna... (Az elõzõ hátsó srávédõm kicsit jobb volt, a többihez képpset azt a négyezer akármnyennyi t megéri, akármire felrakható, nem törik, nem esik le ha nem balfasz a user... sks x-blade amúgy)

[Delma01]

szépgép:P a kerekek kiváltképp tetszenek:)
de ""csak"" egy xt? O_0
amikor meghirdették a racingot, nemnéztem utánna mert ahogy megláttam hogy 18-as azonnal x-eltem...
gondoltam valami full xtr verseny téma "1 milláért"

súlyra én is kiváncsi lennék

használdd épséggel:)

[DaveRider]

ha muszály akkor muszály
már én is kezdem megunni h minden tekerésnél átázik a picsám de hát ez van. bezzeg tavaly mekkora zsir volt h nem volt rendes tél

szép a bicó höri. mennyi az összsúlya?

az egyik szó, amire allergiás vagyok, ha rosszul írják. tehát helyesen:

muszáj

[Rémhörcsög]

szép a bicó höri. mennyi az összsúlya?

Igy pont 9 kg, digi halmérleggel mérve, lámpa nélkül. És azért van rajta slick mert márc. végéig heti 1-2 X megyek terepen, többit aszfalton. 3 hónap és 4500 km alatt nagyon fogynának a terepgumik, meg hát nem is olyan gyorsak

[thez]

ha csak friss v letaposott hóban, esetleg a szokott dh-s városban krúzolós tempóban tekernék, énse gondolkodtam volna sárvédõn..

de a reendes tekeréshez kell sajna:S

[enté]

Kell egy fél pillepalack a végekre, úgy lesz teljes a sárvédelem.