19085 hozzászólás a témában

[Irritum]

Miért van teljesen a papucs végére tolva a kerék?

Még egy kicsit lehetne tolni...

...amúgy így marad elég hely a gumi és a yoke között, 22-es lánckeréken sem váltok bele a gumiba (elég közel vannak egymáshoz, max 4-5 mm átlósan, ha beljebb kerülne a kerék ugye ez még kisebb lenne, mivel már párhuzamos lenne az átdobóval), meg sárban nem direktbe az átdobóra tolja a sarat a kerék.

Váltó nélkül és/vagy kisebb külsõvel viszont simán mehetne beljebb még a kerék.

[sisqo]

Ami eddig fix belõle. A sok 44-32-22/11-32 után más a 36-22/11-25, de olyan, mint vártam. Bejövõs.

Miért van teljesen a papucs végére tolva a kerék?

[Gardner03]

Egy hete nekem is lett egy ilyen suhanósom. Lehet egy ideig én is hanyagolni fogom a montit.

https://picasaweb.go...053934701/Rose#

[blueshark]

szép, elit, kell:D

Nekem is, nekem is!!

[Bikertigger]

Magura Louise BAT nagyon jó és erõs fék, egyetlen, de annál nagyobb gondom akkor volt, mikor megcsavarodott a bicajom hátulja valamitõl (gõzöm sincs, hogyan, esni soha nem estem vele, nem durvultam stb.), és iszonyúan visított, valamint nem fogott jól ilyenkor. De azt orvosolta a bicajom garanciális javítása (tám- és láncvilla csere, utóbbi megrepedt). Ezt leszámítva a 7.5-8e km alatt gyakorlatilag semmi gondom nem volt a fékkel. Próbáltam ezen kívül Hayes Stroker Trailt például, az érezhetõen kevésbé adagolható és a fékerõ sem az igazi - persze csak ehhez képest. Viszont egy új Avid Elixir 5 szerintem eléggé "tudja", amit a Magura Louise, azt kell, hogy mondjam.
Fékbetétbõl a gyári Magura Performance és a másik fajta betét is méregdrága (6500 HUF körül/db!), ezért én BBB -t használok, ami szerintem van, vagy legalább is közel olyan jó, mint a gyári, és kb. fele az ára.

érdekes nekem a régi luisa fr volt, az gyári betéttel istenkirály volt (de kopott is a betét mint a veszedelem) kék bbb-vel viszont egy köpedék lett.

[zscs]

zscs: fékekkel kapcsolatban mi a tapasztalatod?

Magura Louise BAT nagyon jó és erõs fék, egyetlen, de annál nagyobb gondom akkor volt, mikor megcsavarodott a bicajom hátulja valamitõl (gõzöm sincs, hogyan, esni soha nem estem vele, nem durvultam stb.), és iszonyúan visított, valamint nem fogott jól ilyenkor. De azt orvosolta a bicajom garanciális javítása (tám- és láncvilla csere, utóbbi megrepedt). Ezt leszámítva a 7.5-8e km alatt gyakorlatilag semmi gondom nem volt a fékkel. Próbáltam ezen kívül Hayes Stroker Trailt például, az érezhetõen kevésbé adagolható és a fékerõ sem az igazi - persze csak ehhez képest. Viszont egy új Avid Elixir 5 szerintem eléggé "tudja", amit a Magura Louise, azt kell, hogy mondjam.
Fékbetétbõl a gyári Magura Performance és a másik fajta betét is méregdrága (6500 HUF körül/db!), ezért én BBB -t használok, ami szerintem van, vagy legalább is közel olyan jó, mint a gyári, és kb. fele az ára.

[Irritum]

Ami eddig fix belõle. A sok 44-32-22/11-32 után más a 36-22/11-25, de olyan, mint vártam. Bejövõs.

[Gabe84]

Jó kis bringa ez a Cube. Idén én is szinte csak országútival járok. Milyen kerékszettre tervezed cserélni a Fulcrum-ot?

[rob]

este van már, nem jók a fényviszonyok de õvele barátkozom.
õ egy Cube Agree GTC karbon országúti, full 105-ös szettel (tripla)
ami nem gyári rajta, az a fehér agyonhasznált Flite és az egybekarbon Pro Stealth Evo kormány/kormányszár
a nyereg biztosan módosulni fog (színben jobban passzolóra) és úgy érzem a Fulcrum Racing kerékszett is könnyebbre lesz cserélve, ahogy a szines Stelvio abroncsok is.

[kela]

szép, elit, kell:D

[Rebell-78]

Lekerült a görgöröl, új gumák, hátul Larsen TT 2.0 (jó balonos) elöl NN UST 2.1

[Maggi]

egész dekoratív lett

[TonTomika]

Sziasztok!

Kb 4 éve nem ültem bringán, holott anno elég sokat bicóztam. Egy ideje már morfondíroztam rajta, hogy újra talpra állítsam a régi bringám, -közben volt egy kis kitérõ, vettem egy vázat, de végül nem lett a projectbõl semmi, eladtam - és ennek úgy érzem most jött el az ideje. A feltámasztásra fordítható büdzsé elég szûkös, nem lesz itt semmiféle hidraulikus tárcsafék és egyéb huncutságok, ellenben megpróbálom úgy kialakítani, hogy illeszkedjen a stílusomhoz. Szeretem a kék-fehér színkombinációt, minden jó amiben van egy kis finn!

Egy 2003-as Magellan Hydra acél vázam van, eleinte még csak pár dolgot akartam kicserélni rajta, aztán elindult a golyó. Mára lett hozzá egy gyönyörû kerékszett egyik jó barátom közremûködésével, majd egy szép kormány és stucni (a képen ezek még nincsenek) innen, a Bikemag apróról.

A többi pedig legyen egyelõre titok-homály.

Magellan Hydra '03 - Reborn

[stp1]

E?
IMG_0011 | Flickr - Photo Sharing!

[czanga]

sorry, már nem fért bele


Kap majd új színt is, de többet nem akarok elárulni még.

[czanga]

Lomtalanítás volt, így ennek apropóján kiürítettem az én rekeszemet, és elõkerült valami, ami beindította a fantáziám. Nem nagy dolog, de ki lehetne belõle hozni valami jót. Elég jó ötletek kaptak szárnyra a fejemben az utóbbi 2 napban.

http://farm6.static....b595a360_b.jpg/

sorry ha nálatok sem jelenik meg a kép, pedig most töltöttem fel, és public... hogyha reggel se jó, akkor felteszem újra.

[Kisherceg]

passz, bocs.

[Lacika]

Az Anthem még mindig übergyönyörû! Saját márkás cuccokat rá (Giant kormány, nyeregcsõ stb.), hogy erõsítsük a brandet

Na ezeket tuti nem giant-re cserélem, ha egyszer sor kerülne rá
Ésszerû lenne a thomson nyeregcsövet bármire is lecserélni? vagy egy sycros kormányt és stucnit? nem hiszem

[Grande]

Az Anthem még mindig übergyönyörû! Saját márkás cuccokat rá (Giant kormány, nyeregcsõ stb.), hogy erõsítsük a brandet

[manston91]

Ez valami wonderful:)