19084 hozzászólás a témában

[arn]

koszi - tehat a lancvonalat az alatetekkel szabalyozod? mibol keszul amugy? teflon? tekeresnel sose er bele?

[Dante]

es mi valt be? ilyen atdobo potlonak.

Miután több variációban is kókányoltam magamnak kompromisszumos megoldást (könnyût és merevet akartam), végül vettem egy Rohloff-ot. De annyira egyszerû, hogy szinte házilag legyártható. Ami nem látszik rajta, hogy van hozzá kismillió kis alátét, amivel a benyúlását be lehet állítani. Bármennyire is szerettem volna elkerülni, a kis alsó összeköttetés is KELL, nélküle nagy belengésnél, simán leesett.



2006-2007-ben ilyen házi cuccal nyomultam, élveztem, de havi egyszer azért koszos lett a kezem:

[andris]

Igen, kivéve az új 1×11-es Sram rendszert.

Eurobike-on volt szerencsém egy 10 sebességes, 11-40-es fogkiosztású bringát próbálni - és váltotta a SRAM XX
elöl pedig természetesen 1 tányér - ami kicsit hasonlított a Rotor ovális tányérjára.

amúgy a SRAM most kijött azzal, ami után már évek óta ácsingózok - elöl egy tányér és 29"-os kerék... ideális!

[zscs]

Csak edzésen, mivel (ma már) minden versenyen van (számomra) egytálassal kitekerhetetlen mászás. Mondjuk én 42-est használok. (32-es sorral)

Jól hangzik, mondjuk nekem bõven elég lesz 36 x 11-36-tal meg láncterelõnek egy fent hagyott váltó terepezni, így is combos lehet. (Apropó láncterelõ: direct mount E.13 XCX, MRP 1.X és társaik ára horror, 50-95 EUR...:/)

[arn]

Mondjuk ez a típus ledobja durva terepen, ugyanis kell alulról is valami, ami megfogja, mint az elsõ váltó lentebbi kis behajtása. 10 éve megyek 1x8/9/10-essel, szóval nem csak elméleteket gyártok.

es mi valt be? ilyen atdobo potlonak.

[Dante]

Versenyen is szoktál 1x10-el menni, vagy edzõköröket mész így?

Csak edzésen, mivel (ma már) minden versenyen van (számomra) egytálassal kitekerhetetlen mászás. Mondjuk én 42-est használok. (32-es sorral)

[zscs]

Mondjuk ez a típus ledobja durva terepen, ugyanis kell alulról is valami, ami megfogja, mint az elsõ váltó lentebbi kis behajtása. 10 éve megyek 1x8/9/10-essel, szóval nem csak elméleteket gyártok.

Versenyen is szoktál 1x10-el menni, vagy edzõköröket mész így?

[Dante]

Igen, Paul Components. Az eBay-rõl. (olcsóbbat sehol nem találtam, csak rondábbat.

Mondjuk ez a típus ledobja durva terepen, ugyanis kell alulról is valami, ami megfogja, mint az elsõ váltó lentebbi kis behajtása. 10 éve megyek 1x8/9/10-essel, szóval nem csak elméleteket gyártok.

[Rabbit]

Basszus az a Lava Dome tényleg nagyon ott van a szeren! A fél vesém eladtam volna egy ilyenért annak idején, gyári setuppal is, de így egytányorosítva, enyhén
városiasítva még szebb.
A villáról nincs közeli fotód véletlenül? Ha jól sejtem, ennek az eredetinek sokkal komolyabb, kovácsolt saruja van, mint a mostani hulladékoknak, melyet méregdrágán Project 2 néven eladnak.

[McGywer]

azt akartam is kerdezni, ha nincs elso atdobo, akkor mindenkepp kell vmi? amugy ledobja a lancot?

Igen, kivéve az új 1×11-es Sram rendszert.

[arn]

azt akartam is kerdezni, ha nincs elso atdobo, akkor mindenkepp kell vmi? amugy ledobja a lancot?

[Fülee]

Milyen a lancterelõ a kona-n? Paul? Honnan szerezted?

Igen, Paul Components. Az eBay-rõl. (olcsóbbat sehol nem találtam, csak rondábbat. )

[sisqo]

Sziasztok!
Bár nem annyira különlegesek, de íme a paripáim:

'94 Kona Lava Dome


Sunn Travis

Milyen a lancterelõ a kona-n? Paul? Honnan szerezted?

[verti]

Tõlem megy egy Like a Konának!

[Fülee]

Sziasztok!
Bár nem annyira különlegesek, de íme a paripáim:

'94 Kona Lava Dome


Sunn Travis

[Sly78]

Félreértetted, olyan váza van, mint Kishercegnek, nem mint neked.

igen, valóban így értettem! van egy Kona Cinder Cone vázam, meg egy eladó giant XTC-m.

[venember83]

Pedig reménykedtem, hogy csak nekem van ilyen itthon, nem volt könnyû a beszerzése

Félreértetted, olyan váza van, mint Kishercegnek, nem mint neked.

[arn]

koszi az infokat kozben en is kicsit utanaolvastam, hogy nem annyira egyszeru ott sem a dolog. igy asszem inkabb vmi merev karbon 29erben gondolkodom. a felhasznalas hasonlo lenne: aszfalt, light terep. a mostani 29eren majd kiprobalok egyket szelsoseges gumit, hogy melyik koncepcio iranyaba induljak el.

[karakoram]

ki kellene egyszer probalnom egy ilyen cx bringat sokat tekerek aszfalton, de nem tudok elszakadni a tereptol sem.

a gumin kivul miben ternek el az outitol? mas a geo is? erosebb, jobban elnyeli a rezgeseket?

Én inkább terepen tekerek vele, még mindig nagyon élvezem. Valami Lefty-s és 29-es merevfarú bringáért lehet el tudnék azért csábulni...

Más a gumi, a geo, fékek, általában a hajtókar áttétel (nekem 46/36), célszerû azért egy zselés bandázs is
Ezek jó erõs vázszerkezetû bringák így azért tud ez rázni. Az olcsóbb karbon Focust próbáltam, az is rázott keményen, talán jobban mint az enyém. Lehet valami top karbon vázas modell már nem rázna. Idén ez volt a csúcs Speci CX váz, örültem annak is, hogy a villa nyaka alu és nem karbon (nem nagyon keresem a karbon cuccokat).

érdekes eza bütykösgumis országúti, de nem rossz. a fékpofák miért vannak annyira közel a felnihez? az országúti fékkar miatt? (no offens, csak nem értek hozzá.)

Igen azért vannak ilyen közel, ha távolabb kerülnek akkor igencsak nyúlós érzés lehet a fékkar behúzása. A CX9 90 mm-es pillangókkal bír, kifejezettem Shimano karokhoz. Van egy CX8.4 is 84 mm-es pillangókkal, ezeket elvileg a Campa karokhoz ajánlják. Van aki a rövidebb pillangót használja Shimanohoz, akkor több a játék a távolsággal. Egyébként brutális kis fékek, bõven elegendõ.

van egy ugyanilyen vázam. meg egy eladó Giant karbon XTC-m

Pedig reménykedtem, hogy csak nekem van ilyen itthon, nem volt könnyû a beszerzése Ez annyit tesz, hogy CX-re váltottál az MTB-rõl te is?

[arn]

normal helyzetben meg en sem nyaltam vele (kopkop), viszont egyketszer ugy szivtam meg, hogy a kornyekunkon eleg agyagos a talaj ittott, es ha saras a terep, akkor beleragad es szarad menetkozben, nehezebben old ki. no ez a pillanatnyi faziskeses (azt hittem kiold gyorsan, pedig nem) eleg volt, hogy elveszitsem az egyensulyom. igaz azt is olyan helyen, ahol a kerek kiporgott, es azert kellett hirtelen oldani. nalam minimalis a ket pedal kozotti kulonbseg labletetel szempontjabol.

vagy nem megyek le vhol, vagy ha igen, akkor lesz ami lesz, hozza vagyok a cangahoz kotve. ha nagyobb a sebesseg, vagy meredekebb a lejto, akkor altalaban tokmindegy, hogy lelep e az ember, mert ugyis eses lesz belole. ha leeresztett nyereggel mennek... ott konnyebb taposopedallal kiereszteni magad alol a bringat.