19128 hozzászólás a témában

[thez]

ezentúl a cucc, és a súly mögé írjunk árat is?
érdekes megközelítés
(csak úgy) ha már merida.

[czpetike]

Kézzel nem lehet belenyomni.
Te mennyibõl rakod össze? Amilyen bringákat itt láttam, némelyiknek csak a váza kerül ennyibe.

[ggx]

sajnos az a 309 rengeteg ezért...
a láncot meg nem kellett volna újat venned, 1 szem hibája miatt...
ja és patentszemhez minek láncbontó?

[rob]

jó, hát ettõl megkímélhettél volna.
nem akarom, hogy abba fulladjunk, kinek mennyit ér a biciklije, vagy más.
biztos nagy dolog, hogy hude sokat költöttél rá, lehetsz is büszke magadra, de ez nem a legjobb megnyilvánulási formája.
ennél már csak egy rosszabb van, amikor valaki felrakja apróhidetõbe :mybad:
itt vannak páran, akiknek a váza is többe van, mint ez egészben. ami ráadásul igy, hogy megveted, kb annyit ér, amit mondtam.
szóval szép, meg gratula, de a dicsekvésnek itt nincs helye.
lehet, hogy a lelkedbe tiportam, de ez van.

[czpetike]

Jól számoltál.

Ha nem számoljuk bele a meglepetést. A tartozék fék-rögzítõ hiányzott, +4000. A CN-HG53 láncot kinyírtam a sebészi pontosságú B+ láncbontónak (1600Ft) köszönhetõen. Nem lehetett vele egyenesen beletolni a patentszemet, hát kissé kilógott, majd újítok egy profibbat - mondtam magamnak. Egyszercsak szétnyílt (ekkor még nem volt perfekt a tragacs), elhajlott, hazaviszem, visszaegyengetem, hagyom a bánatba, mégsem hagyom, a B+ láncbontó véglegesen félretolta a patentszemet. Új lánc: CN-HG73, +5000.

A végeredmény 309 000.

Még lesz rajta lámpa, új nyereg és új km-óra. Pár év használat után új fényezés (részletek)

[ggx]

jujj most csak fejben lévõ bolti árakból elkezdtem számolgatni a srác alkatrészlistáját... és megérintettem a 300-at :scared:

[tamaska]

az alap shimano kerekek nem tul dragak. de alkatreszenkent venni lx-deore cuccokat tenyleg eleg penztarcagyilkos dolog, foleg ha eloveszunk egy kellys arlistat pl

[ggx]

nagyjából 150-180k lehetett.

ne legyen igazam, de egy új alkatrészekbõl egyénileg összerakott bringa amin gyári kerekek vannak, nem hinném, hogy 200 alatt kijön

az meg a másik fele, hogy soha nem vennék deore szintû gyári shimano kereket valag pénzért (kevésért se )

off...egyedül a pedálom shimano, de még azzal is szívok...on

[thez]

nem szar, de ár értékben kapsz jobbat is.

[DaveRider]

rob, tehát shimano kerék szar? sztem olyan 200k körül. de ne vágjunk fel a bicók értékével...

[rob]

Mikor elhoztam a szervizbõl (légtelenítették a féket és beállították a sebességváltót, mert az nekem hülyén sikerült) nagyonis jól jött a sárhányó, mert elõtte szakadt az esõ. Jó dzsuvás lett a kereke. Nem tetszett volna, ha összefröcsköli a drága pólómat meg a gatyámat.

Egyébként mit gondoltok a Shimano kerékrõl, elég ritka? Szerintetek mennyibe került a verda?

sárhányó az a kerék, sárvédõ meg amire gondolsz.
shimano kerék nem véletlenül ritka, de nem akarlak elkeseríteni.
nagyjából 150-180k lehetett.

[czpetike]

Mikor elhoztam a szervizbõl (légtelenítették a féket és beállították a sebességváltót, mert az nekem hülyén sikerült) nagyonis jól jött a sárhányó, mert elõtte szakadt az esõ. Jó dzsuvás lett a kereke. Nem tetszett volna, ha összefröcsköli a drága pólómat meg a gatyámat.

Egyébként mit gondoltok a Shimano kerékrõl, elég ritka? Szerintetek mennyibe került a verda?

[DaveRider]

Klassz bicó, és szerintem ha valaki városban is bicózik, akkor kellhet az a sárvédõ. amúgy ismerek egy versenyzõt, aki a sarasabb versenyeken sárvédõvel megy, tehát...

[Aske]

Szép bicó!

Egyedül azok a ronda sárvédõk...

A hátsó tárcsa rögzítése is király.

[czpetike]

Csá!
Végigmentem ezen a témán, szebbnél szebb verdákat láttam. Most csináltam képet az enyémrõl, remélem nektek is tetszik.

régi tragacs:



új tragacs:

váz: Merida TDM-V6 20"
teleszkóp: SR Suntour XCR 100mm
kormányrúd: Ritchey Rizer Mountain
markolat: Ritchey TrueGrip VI
kormányszár: Ritchey Comp
nyeregcsõ: Pro XLT
nyereg: nem emlékszem a márkájára, de majd beírom ide az újat
sárhányó: SKS Beavertail
computer: CatEye Tomo XC - ebbõl is lesz új
elsõ váltó: Shimano Deore LX FD-M581 (Down Swing)
hátsó váltó: Shimano Deore ’06 RD-M530-S
fogaskoszorú: Shimano Deore CS-HG50-9M (11T-32T)
hajtókar: Shimano Deore LX FC-M580 (22T-32T-44T)
lánc: Shimano Deore LX CN-HG73
fék: Shimano Deore LX BR-M585 Hidraulikus
váltókar: Shimano Deore LX ST-M585-S (Dual Control)
tárcsa: Shimano Deore LX SM-RT62 160mm
kerék: Shimano WH-M565 26"
gumiköpeny: Schwalbe Hurricane 26" (defektvédõs)
tömlõ: Schwalbe valami
tömlõszalag: Schwalbe valami
pedál: BikePositive WK79 + CatEye RR-1-SL prizmák
váztáska: Abus ST 250

[forest]

a mavic felnik is megvannak már csak még nem fûzette be,de a szar nyergéhez ragaszkodik.Igaz nekem is kéne egy baba nyereg.
Hát ja!Már nagyon várom.Fel is teszem.A tied milyen?Milyen a fully feeling?

[jezso]

Nem az enyém,hanem haveré,de irtóra irigylem!!!!

Ez naggyon baba, már csak egy rendes nyereg meg két tisztességes felni kell rá.

Te meg ne irigykedj, mert a tiéd is nagykirály lesz, amint megjön a rugóstagod.
Aztán toljad fel ide majd a képet róla!

[forest]

Nem az enyém,hanem haveré,de irtóra irigylem!!!!

[sol]

A teló 2001-es Z4-es.

[F1]

Ha kinagyítod a képed látszik hogy a villa 2001bõl származik