19063 hozzászólás a témában

[MC Pite]

Jah, KMm óra egyelõre így tûnik a legjobbnak mert ha erõsen süt a nap akkor már csak ebbõl a szögbõl látom - de nincs ragasztva, csak kötegelõ, szal tudom még mozgatni.

Váz... Olee dícsérte, egyelõre rosszat nem tudok mondani róla. Picit kisebb mint elõzõ 18asom, kb olyan merevebb mint a Trek merevfarú volt (legalábbis kiállva nagyon süppedõs talajon a gumi nekiért a támvillának azon olykor; ezen ugyan több hely van de ... érzésre és mögöttem jövõ szemre véleményét nem is mondom mert megint leugatnak. Szal merev. És könnyû . És szép . Szerencsére ezzel a taggal nem mozog feleslegesen, szal idáig imádom. A héten vagy köv héten 4 forgáspontos Wheeler és vagy RS SID vagy ha megérkezik akkor RP3-as tag kombót kipróbálom hogy milyen az enyémhez képest - így hogy már használom egyideje és egy technikásabb 20km-re gépet cserélünk már érdemben tudok összehasinlítani .

Hogy rosszat is írjak, a termó kulacsom nem fér be csak a sima .

http://kep.tar.hu/mcpite/50467410#2 akinek képhiánya van

thez, nice!
(Jah, mióta fullym van értem minek hátra is nagyobb fék... annyira, hogy annak ellenére hogy 80%elsõféket használtam inkább korábban, 1 héttel korábban kopott be most a hátsó - jó, ebben benne van az is hogy kímélem a WCS gumit elöl , meg persze fõleg az hogy már sokkal többet ér a hátsó hogy a talajon marad )

[thez]

no akkor énis had...

klikk a képekre nagyobb felbontásért.






még pár kép:
http://dolog.uw.hu/demo7-02.jpg
http://dolog.uw.hu/demo7-03.jpg
http://dolog.uw.hu/demo7-04.jpg
http://dolog.uw.hu/demo7-06.jpg
http://dolog.uw.hu/demo7-07.jpg


Egy két dolog még nem végleges, többek között kormánycsapágy érkezik, remélem hamarosan, a láncterelõ is ideiglenes, készül az új...

sikerült tesztelni is... hát egy élmény hogy végre nincs felsõ váll, az elmaradt valahol

[Pityuszhely]

Üdv!
Már régebben(#3590 üzenetben)leírtam az új gépem hogyan is fog kinézni,akkor igértem képeket is,nah most itt vannak: http://pix.bikemag.h...0&ppuser=186623



az eredet felálláscsak annyiban változott,h 36-os XT(asszem) lánctányér van rajta.


Idén még csere lesz:
-agyakat e-h sexy piros színü hope pro 2-ra csere,küllõket fekete DT-re,küllõanyákat pirosra(remélem lehet ilyet kapni)
-meg a hajtókart lecserélni vmi normálisra(RF Evole Dh mondjuk v Saint)


edit:bocs a nem túl jó minõségü fotókért,de össze kellet gányolnom picit a képminõséget,h gyorsabban fel tudjam dobálni a képeket

[burce]

Szembõl fotózod és olvasom mit mutat a km óra :-)


Kíváncsi vagyok milyen a váz, majd írj róla egyszer léci!

[kela]

azért látom ért valamit az a sok tanács:D BM meg úgy is mondtam h milyen...

[MC Pite]

Akkor addig az oldal aljára még rakok a kész gépembõl ha a tied még nincs kész

Ahhoz képest hogy sokan nem nagyon hittek benne sztem nagyon jó gép lett, és a saját szájam íze szerint . Asszem a legjobb ami eszembe jut rá mikor hajtom az örömbringázás

[zé rider]

és kész (majdnem), holnap képek és adatok....

[tamaska]

akkor egy huszaros vagassal kanyarodjunk vissza a tema medrebe legyunkszivesek


[nem, tobb kepzavart nem kivanok beleirni egyetlen mondatba, igy is eleg erthetetlen lett ]

szoval ON

[kela]

OFF
Megjegyzem én voltam

Sõt!
Én eddig az összesen voltam, és ezt rajtam kívül csak te mondhatod el magadról.

OFF emelni kell az adagot:D

[hozé]

OFF
Megjegyzem én voltam

Sõt!
Én eddig az összesen voltam, és ezt rajtam kívül csak te mondhatod el magadról.

[Valeria Victrix]

Ja. Jöttek volna a börzsönyi szivatóra; mindjárt nem lennének ilyen virgoncok.

[kela]

látom megint nem sikerült lefáradnotok:D

[MJani01]

Azért nehezebb kibökni, mert rugalmasabb és azért engedi jobban a levegõt mert porozusabb.

[MC Pite]

Hogy hány fok a tárcsa azt nem tudom, csak azt láttam hogy vannak 500°tartós 800°ideiglenes hõtûrésû betétek, így gondolom mikor pl most az elsõ elszinezõdött 300° lehetett. _Szerintem_ kis repedéseket és ilyen xarokat amikor még nem moccant meg pl a Recon sztem picit jobban nyelte 2,5baron mint a sima belsõ az IRC 0,8kilós külsõjével. ; bár az is benne lehet hogy gyorsabban ereszt, rák tudja, így éreztem. Mikéntjét nem keresem; csak mondtam. És mióta 60psin használom a Recont nem 85ön azóta meg ezt kevésbé tudom megmondani ugye . Viszont úgy tudom hogy a jobb defektállóságot a jóval nagyobb rugalmassággal éri el; és ezért mondtam ha nagyon kíváncsi rá akkor bedobom a Trekbe meglesni a gumit; de akkor ignoreoljátok addig a véleményemet. Gyorsabb én sem lettem tõle. Azt sem firtatom hogy Dagi milyen setupban használja... Még vmi? Rég kötöttetek a szarvamba...

Ha porozusabb attól még miért nehezebb kibökni? Annyival nem ritkább az anyag hogy lukra menjen egy tüske,nem? [MJani: szerintem is, de hát meg se szólalhatok mert minden vélemény vagy tippem hülyeség amit sok bölcs ember mond(nem mondom azt az egynéhány embert aki szinte mindenbe beleköt nálam; nem Tiger nem vagy benne), úgyhogy biztos így van.] De lehet hogy sok marketing cuccot olvastam a Michelinnél és bemagyarázom magamnak és õk is hülyeséget írnak a termékükre. Tiger, hivatalosan:'Leírás:
A latex könnyebb, rugalmasabb a butylnál, kissé porózus, ezáltal gyakrabban kell pumpálni, de sokkal nehezebb vele mind szúrásos, mind felütéses defektet kapni, ezáltal ideális társ XC, maraton versenyekre.' kép

[Dagi]

csatlakozom a fenti idézet létrehozojának véleményéhez!

Ez gyönyörû lett.

[andris]

Én is ilyen belsõt használok (Michelin Latex) pár hete, de nem lettem gyorsabb, és nem érzem, hogy jobban tompítana, vagy csillapítaná a rezgéseket...

csatlakozom a fenti idézet létrehozojának véleményéhez!

a latexet inkább a szúrásos defektek ellen használják, mert porozusabb (vagy nemtom mi a pontos kifejezés erre) anyagból van, és nehezebb kibökni...

[Bikertigger]

Mc kezdem azt hinni parafenomén vagy.....

érzésre megmondod hogy több mint 300 fok volt a féktárcsád -ami ennek ellenére nem színezödött el- és egy fulliban érzed a belsõk közti különbséget...ehhez már tényleg különleges képességek kellenek...
/én pl azt sem érzem hogy van e belsõ az elsõ kerekemben vagy nincs/

tudtommal egyébként a jobb defektállóság meg a súly a latex belsõ elõnyei.....

[Dagi]

Én is ilyen belsõt használok (Michelin Latex) pár hete, de nem lettem gyorsabb, és nem érzem, hogy jobban tompítana, vagy csillapítaná a rezgéseket...

[kalaius]

OFF
A dolog úgy nézett ki, hogy outis csomagos túra közben javasoltam a Zasszonynak, menjünk inkább az erdõben, tök jó utak vannak. Naná, hogy egy óra múlva, kb. még 70 km-re a céltól, kaptam egy defektet... Zalában, vasárnap délben ez kínos dolog... Az volt a történet, hogy Dóri sétált tovább, tolva a defektes outit, én meg az õ kerójával indultam a másik irányba. A harmadik falu után akadt egy bolt, ahol tartottak belsõt, és rövid unszolás után ki is nyitottak, aztán 700*23-as külsõhöz végül lett egy 28' 1.5-2.0 made in USSR autószelepes belsõm... Sprint vissza, a presta szelep helyét a bicskával kicsit megnöveltem a felniben, majd begyömöszöltem a friss szerzeményt, ami talán jó is lett volna, de a szelepnél lett egy hatalmas dudor, ott már nagyon nem akarta felvenni a körformát, és azért elég kényelmetlen volt a hátra lévõ táv úgy, hogy minden fordulat egy nagy ütést jelentett a kényes felemnél

[hozé]

Nem viccel.

Edit: a defektvédelemrõl nem ejtettem egy szót sem.
Annak van értelme.