19130 hozzászólás a témában

[kiskubai]

Na, végre van egy bringád. Ilyen vékony kerekekkel meg görbe kormánnyal

Mondom én, aki meg pont most -lehet- épít montit majd...

Látom hozzád került az Easton kerék ("párszor" felbukkant apróban)
Vázat mennyiért vetted? (új, használt?)

[Bikertigger]

na végre van egy szép bringád

[bloke]

Jó kis bringa lett. Használt alaktrészekbõl van összerakva?

[Pro Bike Gear]

Íme az új gép:
Váz: Merida Cyclocross Team 58 cm
Villa: Merida Carbon
Kerekek: Mavic Cosmic kerékszett(CX-re)(hátsó kerék a fotókon), illetve van egy Easton EA90SL elsõ kerekem(fotókon), és egy Velomax Ascent II-es hátsó kerekem
Külsõk: Kenda(CX-re), Continental 20 mm(drótperemes), Michelin Pro Race II 23 mm(drótperemes)
Fékek: Avid Shorty 4
Fékváltókar: Shimano Sora 2X8s
Hátsó váltó: Shimano Sora
Lánc: Shimano Sora 8s(?)
Fogaskeréksor: Shimano Sora(?) 12-13-15-17-19-21-23-26
Elsõ váltó: Shimano Sora
Hajtómû: FSA Omega 50-34 175 mm
Pedál: Shimano PD-M520
Bandázs: ? fekete(az biztos:))
Stucni: Easton EA30 120 mm
Kormány: Easton EA30 44 cm(?)
Nyeregcsõ: X-Mission Comp 27.2 mm
Nyereg: Specialized
Kulacstartó: BBB Carbon Fiber
Kulacs: BBB Hydratank
Óra: Polar S725X
Óra tartozékai: Polar S szériás tartozékok

[Valeria Victrix]

A "pedálos" rovatban lehet folytatni...

http://forum.bikemag...hread.php?t=602

[Ðave]

en meg a buborekokat tettem bele jah azota is fine... koszi.

***

ezzel az spd dologgal most jol elultettetek a bogarat a fulembe. majd a haveret kolcson kerem, megse a sajat cangat torjem.

Az spd jó... a barátod minden helyzetben.... az elején lehet vele egy két kisebb borulás, de megszokod, és a legtöbb pedál rugóerejét is szabályozhatod, így olyan finomra tudod állítani az oldást, mintha platformról lépnél le

[arn]

Igen, a bácsai részen... sõt, én légtelenítettem a magurádat, remélem mûködik jól...

en meg a buborekokat tettem bele jah azota is fine... koszi.

***

ezzel az spd dologgal most jol elultettetek a bogarat a fulembe. majd a haveret kolcson kerem, megse a sajat cangat torjem.

[Ðave]

nem, ott dolgozom de jo megfigyelo vagy... te arra laksz?
a cubeot szeretnem eladni (vagyis szivem szerint megtartanam, de luxus ket ilyen bringa).



eddig egesz pozitivak a tapasztalataim vele. talan vmi konnyebb platformpedalt vennek helyette - lefele a bakonyban nem art. saros cipovel csuszhat, de butykokkek ez se gond.

Igen, a bácsai részen... sõt, én légtelenítettem a magurádat, remélem mûködik jól...

[stellaz]

haveroknal nem lattam annyi elonyet egy turan - kicsit nehezebb terepen paraznek is vele. a versenyek meg nem nagyon erdekelnek

Gondolom egyénfüggõ, de nekem terepen pont, hogy biztonságérzetet ad az spd.

[arn]

én is arra gondoltam

haveroknal nem lattam annyi elonyet egy turan - kicsit nehezebb terepen paraznek is vele. a versenyek meg nem nagyon erdekelnek

[blueshark]

szerintem inkább az spd-t próbáld ki.

én is arra gondoltam

[arn]

szerintem inkább az spd-t próbáld ki.

azaz, amit nem szeretnek felfele ugyse tudjak a haverok tartani velem a lepest, lefele meg nem hianyzik.

[mof]

eddig egesz pozitivak a tapasztalataim vele. talan vmi konnyebb platformpedalt vennek helyette - lefele a bakonyban nem art. saros cipovel csuszhat, de butykokkek ez se gond.

szerintem inkább az spd-t próbáld ki.

[arn]

Te valahol a Dózsa rakpart környékén laksz, igaz? (és ha minden igaz van egy cube-od is...)

nem, ott dolgozom de jo megfigyelo vagy... te arra laksz?
a cubeot szeretnem eladni (vagyis szivem szerint megtartanam, de luxus ket ilyen bringa).

én a pedált cserélném, amúgy nagyon rendben van

eddig egesz pozitivak a tapasztalataim vele. talan vmi konnyebb platformpedalt vennek helyette - lefele a bakonyban nem art. saros cipovel csuszhat, de butykokkek ez se gond.

[Ðave]

Te valahol a Dózsa rakpart környékén laksz, igaz? (és ha minden igaz van egy cube-od is...)

o a jelenlegi







Univega SL-5 2008
Méret: 19"
Szín: nerogrey/white matt
Váz: Univega 4-link-support Hydroforce, alloy
Rugóstag: X-Fusion O2 PVA
Villa: Rock Shox Recon-Race, 100 mm, Poploc
Kormánycsapágy: Concept SL integrált
Kormányszár: Concept SL, alloy
Kormány: Concept SL Lowriser, alloy
Fék: Magura Louise, front: 180 mm/rear: 160 mm
Elsõ / hátsó váltó: Shimano Deore LX / Shimano Deore XT Shadow
Váltókar: Shimano Deore LX 9-s.
Lánckeréksor / lánc: Shimano Deore, 9-s. / Shimano Deore LX
Hajtómû: Shimano Deore integrált láncvédõvel
Pedál: Acor integrált
Abroncs: Alexrims EN24
Elsõ / hátsó agy: Concept SL integrált
Elsõ / hátsó Külsõ gumi: Schwalbe Nobby Nic 2.25 / Schwalbe Racing Ralph 2.25
Elsõ / hátsó belsõ gumi: Schwalbe SV13
Nyereg: Concept SL
Nyeregszár: Concept SL, 2-bolts
Kiegészítõk: Cateye Enduro 8 óra, B+ Clamp bilincses markolat, napelemes villogó, neoprén vázvédõ, kulacstartó
Mért súly kiegészítõkkel: ~13,7kg

[blueshark]

én a pedált cserélném, amúgy nagyon rendben van

[arn]

o a jelenlegi







Univega SL-5 2008
Méret: 19"
Szín: nerogrey/white matt
Váz: Univega 4-link-support Hydroforce, alloy
Rugóstag: X-Fusion O2 PVA
Villa: Rock Shox Recon-Race, 100 mm, Poploc
Kormánycsapágy: Concept SL integrált
Kormányszár: Concept SL, alloy
Kormány: Concept SL Lowriser, alloy
Fék: Magura Louise, front: 180 mm/rear: 160 mm
Elsõ / hátsó váltó: Shimano Deore LX / Shimano Deore XT Shadow
Váltókar: Shimano Deore LX 9-s.
Lánckeréksor / lánc: Shimano Deore, 9-s. / Shimano Deore LX
Hajtómû: Shimano Deore integrált láncvédõvel
Pedál: Acor integrált
Abroncs: Alexrims EN24
Elsõ / hátsó agy: Concept SL integrált
Elsõ / hátsó Külsõ gumi: Schwalbe Nobby Nic 2.25 / Schwalbe Racing Ralph 2.25
Elsõ / hátsó belsõ gumi: Schwalbe SV13
Nyereg: Concept SL
Nyeregszár: Concept SL, 2-bolts
Kiegészítõk: Cateye Enduro 8 óra, B+ Clamp bilincses markolat, napelemes villogó, neoprén vázvédõ, kulacstartó
Mért súly kiegészítõkkel: ~13,7kg

[karakoram]

Elnézést, hogy off, de itt tárgyaltuk ki:
Volt nekem az a bizonyos nyeregcsõ törésem, ahol nem szidtam az alkatrészt, itt a post képpel: http://forum.bikemag...postcount=11625

A töréses képen jól látszik, hogy a nyeregcsõbilincs pereme milyen nagy, lényegében hozzáért szerintem meghúzás után a nyeregcsõhöz. Tegnap megvettem a Thomsont, és annak a papírján hívják fel a figyelmet arra, hogy a bilincs nehogy hozzáérjen meghúzás után a csõhöz. Persze ez triviális dolog, de nem figyeltem rá, pedig nem most kezdtem a dolgot…
Gyanítom, hogy a 3-4 éves használat során (mindig pont ugyan oda toltam vissza mm-re pontosan), egyszerûen elfáradt a csõ, mivel a bilincs pereme szorította, és talán volt így egy kis holtjátéka is a csõnek miközben felfelé tekerve mozogtam rajta. A perem miatt rossz helyen lehetett megfogva a csõ. A bilincs pereme is ki van kopva azon a bizonyos helyen.

on

[rbalint88]

milyen magas vagy? m-es a váz? szemeztem/zek ilyen vázzal, viszont tartok picit a felsõcsövétõl..
én a canyonra 70es syncros-t raktam és elõretolt nyereggel még így is épp hosszúnak érzem.
(565, ill. 590es csõhossz)

186cm, de a kisebb vázakat szeretem, ez L-es. M-es az már tényleg túl kicsi, még úgy is, hogy s-works volt a konkrét darab nyereg ezen is eléggé elõre van tolva, ezért kellene talán rövidebb stucni, de így is jó.

[mof]

80mm, az ebben a kategóriában nem rövid
meg nekem pont kényelmes. inkább rövidebb kellene, mint hosszabb, ha másik jönne helyette

milyen magas vagy? m-es a váz? szemeztem/zek ilyen vázzal, viszont tartok picit a felsõcsövétõl..
én a canyonra 70es syncros-t raktam és elõretolt nyereggel még így is épp hosszúnak érzem.
(565, ill. 590es csõhossz)