19054 hozzászólás a témában

[savanyugabi]

akartam is kérdezni a pecerót, hogy birja a súlyod?

[kiskubai]

Jó felszereltségû ez az országúti, bár megérdemelne egy komolyabb vázat.

Osztom a véleményed, amint megengedhetem magamnak, a meridából könnyû egysebi épül, az outi meg kap egy carbonvázat.

Big30: Shimano Dura Ace (7800) féknek árban a fele, súlyban 20-30g-al alatta van, és eszméletlen jól fog, és sokkal jobban is néz ki. Azthiszem semmi sem szól ellene

szerk.: SRAM fékváltókarra meg nem volt pénzem

[Big30]

Kiskubai:

Miért használsz rival Féket shimano karokkal, netán jobban fog így a rendszer?

[Gabe84]

Jó felszereltségû ez az országúti, bár megérdemelne egy komolyabb vázat.

[sala]

az a retró marzo nagyon kemény benne

[mof]

http://img11.imagesh.../5459/kp006.jpg

én ilyennel mászkálok.
nem nyálcsorgatós, de egyre jobban tetszik.

nekem sokkalsokkal jobban tetszett a konád.

[kiskubai]

fu de irigylem azt a kerekszettet szep merida, pedig ugy altalaban nem vagyok nagy rajongoja a markanak

Köszönömszépen, igenjó vétel volt a kerékszett, kb 50km volt benne, és így vettem 40ért

Bloke: PM ment

PBG: Sebaj, helyetted majd ottlesznek a KSI-s ifik hogy sárbaalázzanak engem

[Zoomstag]

Zoomstag: Miért van negatívban a stücnid, ha a kormányod felfelé ível? A szarvakat meg végképp nem értem egy Liquid-en.

Jó és jogos kérdés.

Ha felfele fordítom, túl magas. Télen próbáltam, akkor nem tetszett. Holnap kipróbálom megint.
Kormány: a nagyon rózsaszál KCNC kormányt váltottam Protaperre. Egyszerûen így jött össze, de nem bántam meg.
Szarvak nélkül én nem tudok meglenni. És így legalább nem csúszik le a szatyor.

[Pro Bike Gear]

Szép bringa! Holnap láthatom élõben is valószínûleg.
Sajna én csak az 5,5 kilin indulok. A 80-nal hazavágnám a vasárnapi montiversenyt.
Hamarosan új fotók az én gépemrõl is!

[bloke]

Nem gyártanál megrendelésre egy olyan laposat, amilyet csak lehet? Nagy a homlokcsõ, szeretném lejjebb tenni a kormányt

[tamaska]

fu de irigylem azt a kerekszettet szep merida, pedig ugy altalaban nem vagyok nagy rajongoja a markanak

[kiskubai]

A kormánycsapágy teteje saját gyártmány?

Bezony polír színû a WCS nyeregcsõ teteje is, gondoltam majd illik hozzá. Meg könnyebb a gyárinál A hézagoló is sokkal vékonyabb falú mint az álag.

Többiek: köszönöm a dícsérõ szavakat, a holnapi versenyen meg majd igyekszem

[kenguru]

Köszi a dicsérõ szavakat! És terhelés alatt váltunk csak igazán! Sram elõnyben

[Lacika]

Nagyon szép ez a merida! Kalappal a versenyhez

[bloke]

A kormánycsapágy teteje saját gyártmány?

[blueshark]

igényesen összerakot bringa, gratula

[kiskubai]

Holnap verseny, a héten beleraktam 230km-t a mocsokban-esõben úgyhogy nagytakarítás volt. Tudom hogy nincs levágva a bowden.


Képre kattintva elérhetõ a többi kép

Aki szerint terhelés alatt nem váltunk:
Sprintelés közben majd visszaülök a nyeregbe, és üresjáratban leváltok, aztán megint kiállok, nem?

[SokadikX]

A váltóbowdenen kell állítani, új bringánál szokott nyúlni egy kicsit, ez teljesen normális.

Franc a hülye fejembe... elmentem egy újabb próbakörre, eszembe jutottál és lõn csoda: kicsit megmozdítottam és máris pontos. A szörnyû az egészben, hogy ezt valaha tudtam, de már totál kiment a fejembõl. Szóval köszi, egy gonddal kevesebb...
----
Aki szerint terhelés alatt nem váltunk: dombra fel hirtelen elfogy a lendület és az adott fokozaton már nem bírod tekerni, akkor mit csinálsz?
Mert én bizony megpróbálok felfelé váltani (ha már elöl a legkissebb tárcsán van - ha még nincs, akkor az elsõ, hogy ott váltok lefelé)

[Bikertigger]

terhelés alatt nem váltunk .p

Ti nem

[Maggi]

Így van terhelés alatt nem váltunk....
Pontosság meg beállítás kérdése