Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:43
#5961
Írta 2010. május 05. - 21:40
gratula a Yeti-hez meg az NS-hez, szépek
Team Heavy Pedal - Szeged
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
#5962
Írta 2010. május 05. - 21:37
sárosan szebb lenne....
olyan mint mikor Charlie a jégduplaviszkis énekesünk hangol....." lalalallalalaaaaaaa....nem jó, túl tiszta"
olyan mint mikor Charlie a jégduplaviszkis énekesünk hangol....." lalalallalalaaaaaaa....nem jó, túl tiszta"
#5963
Írta 2010. május 05. - 21:33
5.75" rugout, igen. 146mm. sajna mar nem tudok okosba semmit ami yeti, de remelhetoleg mar nem is lesz ra szukseg. ugy tervezem ez meg kitart egy jo ideig. 
a nyeregtaska a FSR-rol jott igen, a gumik nem. a mozgas hasonlo, de itt erezhetoen hosszabb a rugout, megindulasa is nagyon szep, meg ugy az egesz mozgastartomany. es nem veszed eszre hogy hianyozna belole egy forgaspont.
koszonom a dicsero szavakat. ha sikerul egy kertes hazat szerezni vegre valahara, akkor iden joval tobbszor fogom osszesarazni. meg be vagyok nevezve egy 12 es egy 24 oras versenyre is, szoval kapni fog a szaja szepen
a nyeregtaska a FSR-rol jott igen, a gumik nem. a mozgas hasonlo, de itt erezhetoen hosszabb a rugout, megindulasa is nagyon szep, meg ugy az egesz mozgastartomany. es nem veszed eszre hogy hianyozna belole egy forgaspont.
koszonom a dicsero szavakat. ha sikerul egy kertes hazat szerezni vegre valahara, akkor iden joval tobbszor fogom osszesarazni. meg be vagyok nevezve egy 12 es egy 24 oras versenyre is, szoval kapni fog a szaja szepen
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5964
Írta 2010. május 05. - 21:13
tamaska!
A Yeti mennyivel másabb mint a speckó volt? érezhetõen más a mozgása pl vagy csak a feeling?
A külsõk és a nyeregtáska az FSR-bõl lett átmentve?
A Yeti mennyivel másabb mint a speckó volt? érezhetõen más a mozgása pl vagy csak a feeling?
A külsõk és a nyeregtáska az FSR-bõl lett átmentve?
#5965
Írta 2010. május 05. - 20:54
Az 575 az 5,75-ös rugóutat jelöli? A Yeti meg Yeti, mind szép. Nem tudsz okosba egy zöld asr-t?
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#5966
Írta 2010. május 05. - 20:41
Picasa Webalbumok - madve - ns society
Majdnem kész az új bringám, már csak rendes hajtókar, spd pedál, könnyebb felnik kellenek.
Tam nagyon pöpec a Yeti gratulálok!
#5967
Írta 2010. május 05. - 19:23
jól áll neki a DT
szép...
Egyetértek. Ott van a szeren, még ha nem is ez a kedvenc változatom az 575-bõl.
#5968
Írta 2010. május 05. - 19:17
#5969
Írta 2010. május 05. - 17:00
#5970
Írta 2010. május 05. - 16:49
#5971
Írta 2010. május 05. - 16:42
nem sok ujsag van, csak a villa meg a fekkarok, de gondoltam felrakok rola par kepet amig ilyen szep tiszta.
http://lh4.ggpht.com...6/DSC03146.jpg]
tobbi kep
http://lh4.ggpht.com...6/DSC03146.jpg]
tobbi kep
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5972
Írta 2010. május 05. - 15:44
off
gaboca1
Ez még 2008 as anyag.
630 ból indultam ki, de egy szerelés közben (a Geaxról) mondom lemérem és 550gr körül voltak.
A neten olvastam egy mailt a Schwalbetól, ahol beismerik a 2009-es szériák "tulsulyát" a 2008al szemben, de csak 1-2 modelnél.
A 2010 es szériák meg keskenyebb mint a 2009-esek, ezt egy német forumból tudom, ahol rendszeresen mérik öket. Erre még nemolvastam hivatalos Schwalbe választ.
gaboca1
Ez még 2008 as anyag.
630 ból indultam ki, de egy szerelés közben (a Geaxról) mondom lemérem és 550gr körül voltak.
A neten olvastam egy mailt a Schwalbetól, ahol beismerik a 2009-es szériák "tulsulyát" a 2008al szemben, de csak 1-2 modelnél.
A 2010 es szériák meg keskenyebb mint a 2009-esek, ezt egy német forumból tudom, ahol rendszeresen mérik öket. Erre még nemolvastam hivatalos Schwalbe választ.
#5973
Írta 2010. május 05. - 08:04
OFF
Itthon a Bikeexpress tud neked hozni, mint minden olasz cumót, kint meg ezer helyen kapni. Az alapelve, hogy relatív vékony oldalfalat párosítanak UST peremhez, ezáltal szépen felül a felnire, ellenben tej nélkül nem használható. De hát tejet meg amúgy is minden értelmes bringás tenne bele. A Race verzió 500 gramm kereken. Az azért elég kellemes UST-ben.
hol lehet ilyen gumókat kapni? és mi a matekjuk?
ust meg hiperszupersonic nem igazán kellene...
Itthon a Bikeexpress tud neked hozni, mint minden olasz cumót, kint meg ezer helyen kapni. Az alapelve, hogy relatív vékony oldalfalat párosítanak UST peremhez, ezáltal szépen felül a felnire, ellenben tej nélkül nem használható. De hát tejet meg amúgy is minden értelmes bringás tenne bele. A Race verzió 500 gramm kereken. Az azért elég kellemes UST-ben.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#5974
Írta 2010. május 04. - 23:38
Gratula, szép masina.
Milyen Geax gumát szereltél rá? En Arrojo-t használam és 2.1 NN UST(550gr) re cseréltem (szintén XT 775 felnin)
Rebell hol vetél Te 550g-os NN UST-t ? Gyári adat szerint 675g!
#5975
Írta 2010. május 04. - 22:41
hol lehet ilyen gumókat kapni? és mi a matekjuk?
ust meg hiperszupersonic nem igazán kellene...legyen aránylag nemtúl nehéz meg megfizethetõ áron
crc-n láttam...
#5976
Írta 2010. május 04. - 22:37
hol lehet ilyen gumókat kapni? és mi a matekjuk?
ust meg hiperszupersonic nem igazán kellene...
legyen aránylag nemtúl nehéz meg megfizethetõ áron
ust meg hiperszupersonic nem igazán kellene...
#5977
Írta 2010. május 04. - 22:23
jók ezek a Geax cumók?
Nagyon. Tapadnak, gyorsak, s nem is nehezek, 617 volt a mérlegre dobva az UST. Nekem nem jött be a NN viselkedése, hogy Rebell-78 észrevételére is reagáljak. A Geax elõször elkezd csúszni, mielõtt kifordul, nekem ez nagyon hiányzott NN esetében. (ott csak "egyszercsak vége van" feeling és iszonyat lassú gumik)
A kék csavarok Middleburn-ök. Volt KCNC is, de ez most olcsóbb volt.
Egy tuning még várat magára, szeretnék egyszer szûkítõ nélküli nyeregcsövet bele, ami ráadásul könnyebb is (nagyobb átmérõben ugyanez a típus), de majd csak ha lesz elfekvõ pénzem.
Köszönöm mindenkinek, még egyszer. Sokat agyalok a designon mindig, mert hát mégiscsak szakmába vág, s örülök, hogy most kivételesen mindenbõl összejött az, amit kivadásztam - bár az XT kerekek küllõanyája lehetne elox-piros helyett kék.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#5978
Írta 2010. május 04. - 21:34
Szépek a bicók gratula mindenkinek!
Megjött az új vázam ma, talán holnap még bicaj is lesz belõle
Megjött az új vázam ma, talán holnap még bicaj is lesz belõle
#5980
Írta 2010. május 04. - 21:26

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





