19054 replies to this topic

[Gabe84]

Rebell, Mojo-t nem ér linkelni, még nincs meg rá a keret

[rocsipeti]

Itt az enyém is....

és a villa hogy teljesít?

[Maggi]

tõled...

[andris]

sárhányó az a kerék amire te gondolsz az a sárvédõ

és a sarat mitõl védi?
tudodakkorishogymiregondoltamcsakkukacoskodsz!

[rob]

nekem meg ez lett a melóbajárós bringa (ex téli-cyclocross bringa)


egyenes kormányt kapott meg sárhányókat.
felszerelés: caprine tour cross váz, zion villa, xtr váltók, kcnc hajtókar, xt fogsor, lánc és váltókarok, avid fr5(?) fékkarok és ritchey fékek, zzyzx kerekek és az elmaradhatatlan mûanyag sárvédõk.
ami még hiányzik a teljességhez az a csomagtartó és a csomagtartó táska

szeretem, nagyon gyors. jártunk már erdei utakon, köves terepen, lépcsõn...

egy új kerékszettel kell majd meglepnem, a mostaninak lóg a bundája
kerékszettba könnyû tárcsás agyak meg 27"-es felnifékes felni megy majd. így lehet használni mtb-be országútizni is...

sárhányó az a kerék amire te gondolsz az a sárvédõ

[blueshark]

Jorus, Maggi szépek a gépek de az ibis mindent visz

[Rebell-78]

Maggi gratula, szép a berga.

Lökök én is képet.
új SLX hajtókar ma megreszelve, igy az XT tányérok is rámentek, FSA+XT csavarokkal, az XT kar helyett.
+ Amit relativ új a gumik Conti Rubber Queen BC, DT RWS gyorszár, Syntance 119 kormányszár, Lopez-Link.
[IMG][IMG]http://www5.pic-upload.de/thumb/20.09.10/wdrmr6atez.jpg[/IMG][/IMG]
[IMG][IMG]http://www5.pic-upload.de/thumb/20.09.10/zeaytif5qza.jpg[/IMG][/IMG]
[IMG][IMG]http://www5.pic-upload.de/thumb/20.09.10/5m8umtcw9x2c.jpg[/IMG][/IMG]

a pedál sajnos pár hónap alatt elfogyik a kövek között

[andris]

nekem meg ez lett a melóbajárós bringa (ex téli-cyclocross bringa)


egyenes kormányt kapott meg sárhányókat.
felszerelés: caprine tour cross váz, zion villa, xtr váltók, kcnc hajtókar, xt fogsor, lánc és váltókarok, avid fr5(?) fékkarok és ritchey fékek, zzyzx kerekek és az elmaradhatatlan mûanyag sárvédõk.
ami még hiányzik a teljességhez az a csomagtartó és a csomagtartó táska

szeretem, nagyon gyors. jártunk már erdei utakon, köves terepen, lépcsõn...

egy új kerékszettel kell majd meglepnem, a mostaninak lóg a bundája
kerékszettba könnyû tárcsás agyak meg 27"-es felnifékes felni megy majd. így lehet használni mtb-be országútizni is...

[Maggi]

Sajna az nekem ilyen hülyeségem, h a legkissebb még jó vázat veszem, volt nagyobb de nem éreztem magam jól rajta, ez is 20"

[enté]

Nekem is az jutott eszembe, hogy szép és kicsi.

[Maggi]

ezeket csak kávézés közben csináltam telefonnal az udvaron majd lesznek rendesek, is ha lesznek uj kerekeim meg ilyesmi

[Jorus]

Szép kis gép, de nem volt valami picit homogénebb háttér? Így nem sok látszik belõle a Flõr kerti bútorok között.

[Maggi]

Itt az enyém is....

Imageshack - p2009101522.jpg
Imageshack - p2009101523.jpg
Imageshack - p200910152301.jpg
Imageshack - p200910152302.jpg
Imageshack - p2009101524.jpg
Imageshack - p200910152401.jpg


Ami változott az a nyereg ( funny skinny->Selle Italia NT1), hátsófelni (Sycros fl-ds23 --> mavix en521), stucni ( bbb litestem --> thomson elite x4), kormány ( oval m200 riser --> truvativ holzfeller worldcup), hajtómû ( shimano saint --> xt)

lesz még új kerékszett, nyeregcsõ...ezek a jövõbeni tervek

[Maggi]

jöttél dicsekedni mi? oszt kemény vagy a Birodalmi Gurulgatóddal..

[Zoomstag]

Jorus, te bizony monnyál' le.
Tetszõs gépezet nagyon.

[Jorus]

Sok minden nem változott, de sok az új arc, úgyhogy tessék.


Nagyban.


Nagyban.


Nagyban.


Nagyban.


Nagyban.


Nagyban.


Alkatrészlista
Váz: Yeti AS-X, 181mm
Rugóstag: Fox DHX 5.0
Villa: Fox VAN R, 180 mm
Agyak: Shimano Saint
Felnik: Mavic EX729
Külsõk: Specialized Enduro pro
Hajtómû: Shimano Saint
Elsõ váltó: Shimano XTR
Elsõ váltókar: Shimano XTR
Hátsó váltó: Shimano Saint
Hátsó váltókar: Shimano XTR
Fogaskeréksor: Sram PG-990
Lánc: Sram PC-991
Fékek: Hayes Mag HD
Tárcsák: Shimano Saint 203 mm
Kormánycsapágy: Syncros FBI reducer
Kormány: Ritchey Rizer, 670 mm
Kormányszár: Spank 1-Timer
Markolat: Prodigy ProGrip
Nyeregcsõ: Thomson Elite
Nyereg: Specialized Phenom SL
Pedál: Shimano PD-M545
Kompjúter: Polar RS800CX
Világítás: Sigma Siled Xtreme, Li-ion packkal + Cateye TL-LD150

[rob]

gyarto egyaltalan vmelyik? a legtobb brand abbol all, hogy egy tajvani gyarto feliratozza a termekeit, aztan azt veszik meg.

a VP speciel pont gyártó, a BTS-nek maricázott pedálok tõlük (is) vannak

nah itt a verda veglegesnek tartott verzioja - a gumik: rron 2.25 + rralph 2.1, es visszaraktam a jo oreg cateye endurot. a suly 12.4kg lett.

még mindig nagyon tetszik ez a bringa nekem, sajnálom, hogy anno nem vettem meg az egyetlen 29-es össztelóst ebbõl.

[MJani01]

140-es tárcsa rendes méretû férfiembernek még hátra is kevés.

Ismered a mondást arról hogy kik fékeznek?

[Aske]

hauser65

A linkelt KTM-hez cipelsz lakatot a hátizsákodban? Ezt már végképp nem értem. Most függetlenül attól, hogy trekking vagy monti ilyen szintû gépet nem szokás sehol otthagyni.

140-es tárcsa rendes méretû férfiembernek még hátra is kevés.

[tamaska]

Én erre az mondom, nem számítanak a grammok.
Pár hete adtam el a KTM RACE LC prime gépemet, tényleg nem volt egy súlyos darab, mert pedállal is csak 10,1 kg körül volt. Ellenben az Abus bordo granit X plus amit a hátiban cipelek, na meg a teli kulacs és még a sok miegymás.. nem tök mindegy hány kiló a canga? :-)

nem tok mindegy. az abus lakat ugyanugy a hatadon lesz meg a kulacs meg a miegymas, de ha 15 vagy 9 kilo a bringa alattad akkor az osszsuly megsem ugyanaz igaze?

Akkor , hogy én is hozzászoljak a te bicódhoz.. minek elõre 203-as tárcsa, amikor a 140-el is fejreállsz, ha besatuzod?

mondjuk hegyrol lefele jovet nem nagyon akarod koppig huzni a feket, csak picit, hogy kontrollald a sebesseget. nomost ott egy hosszabb lejton ahol sokat huzod a feket, ott a kis tarcsa nem bir lehulni elegge, tulmelegszik a rendszer, es elveszted az osszes fekerot.

mindossze ennyi.