Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#5241
Posted 2010. September 30. - 21:19
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
#5242
Posted 2010. September 30. - 18:41
#5243
Posted 2010. September 30. - 18:33
elnézegetnénk
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#5244
Posted 2010. September 30. - 18:30
#5245
Posted 2010. September 29. - 19:05
Talán egy zöld mûanyag csillagküllõs bmx-el tanultam meg igazán biciklizni. Csak kölcsön kaptam, és csak elsõ fék volt rajta. Nem fogott semmit
Ez a film valahol itt van a gépem mélyén. Kb 10 trükk van benne, de már vannak elég korrekt alkatrészek, pl. monobody platformpedál, (nem keretes) normálisabb kormány. No meg Mongoose-okkal és Diamond Backekkel is mennek.
Abszolút abandonware lett. Kisbarátommal hónapokig kerestük boltokban, de legtöbbször inkább kiröhögtek, hogy ilyen régi szart keresünk (amúgy tényleg az) . Ha kell felnyomom valami videomegosztóra.
Amúgy én nem cserélném el egyik mostani gépemet sem az akkori BCA-ra, de a kicsivel késõbbi GT-re sem. Mostanában hoztak be a boltba több ilyen/ilyesmi de kicsit fiatalabb régi gépet, és szereléskor mindig eszembe jutnak az akkori szívások, fõleg a fékek terén. Így nem édesíti meg az emlékemet a nosztalgia, no meg megszerettem a hidraulikát
a csepel bmxen kivul nagyon nem lattunk mi meg semmit, sot az is nagy szo volt a kornyekunkon (kb 86ot irunk). en speciel egy hold soskat lelegeltem volna egy muanyag kullos cangaert. kicsit kesobb ausztriabol hozunk egy masikat, no ott lattunk csodakat az itteni verdak utan.
youtubeon fennvan az egesz...
hat en sem ugy gondoltam, hogy most "ven" fejjel a regi szarral akarok tekerni, hanem a stumpjumperert kapnam vissza a kamaszkorom, a korszakot, etc.
#5246
Posted 2010. September 29. - 14:59
Mondjuk utána kempingbicikli meg egy szakadt Csepel outi jött, aztán közel 10 évig nem is nagyon tekertem, max. nagyszülõknél nyaraláskor a boltba.
#5247
Posted 2010. September 29. - 14:56
Ez a film valahol itt van a gépem mélyén. Kb 10 trükk van benne, de már vannak elég korrekt alkatrészek, pl. monobody platformpedál, (nem keretes) normálisabb kormány. No meg Mongoose-okkal és Diamond Backekkel is mennek.
Abszolút abandonware lett. Kisbarátommal hónapokig kerestük boltokban, de legtöbbször inkább kiröhögtek, hogy ilyen régi szart keresünk (amúgy tényleg az
Amúgy én nem cserélném el egyik mostani gépemet sem az akkori BCA-ra, de a kicsivel késõbbi GT-re sem. Mostanában hoztak be a boltba több ilyen/ilyesmi de kicsit fiatalabb régi gépet, és szereléskor mindig eszembe jutnak az akkori szívások, fõleg a fékek terén. Így nem édesíti meg az emlékemet a nosztalgia, no meg megszerettem a hidraulikát
Ride everywhere.
.
#5248
Posted 2010. September 29. - 09:06
Aki még nem látta, nézze meg a BMX banditákat Nicole Kidmannel.
'83-ból, amikor a BMX volt a menõ!
http://www.youtube.com/watch?v=BsNjqh1MxiQ
#5249
Posted 2010. September 29. - 08:55
Óhh BCA
Hogy szerettük, pedig mekkora egy foshalom volt. A rózsaszín, fröcsköltmintás, kb. húsz kilós, de már modern 21! sebességes de még nem ejtett felsõcsöves szerintem szénacél mtb-vel bejártam vagy 500 km-t. '90-es évek eleje.
Az enyém kék volt. Shimano váltókkal (óriási szám volt, hogy ez már pozicionált volt, a fecskéktõl és Csepelektõl eltérõen - ráadásul a kormányon voltak a váltókarok), olyan fékekkel, amikkel meg tudtam állni és kb. 15 kiló volt az egész.
(februárban vitték el a lomtalanítók - tizensok éve rozsdásodott a pincében, mert nem mertem ráülni a 110 kilómmal...
#5250
Posted 2010. September 29. - 08:49
Balance a bike right, keep the pedals turning, forget about everything except right now...
Picasa _Alex_
#5251
Posted 2010. September 29. - 08:41
Óhh BCA
Hogy szerettük, pedig mekkora egy foshalom volt. A rózsaszín, fröcsköltmintás, kb. húsz kilós, de már modern 21! sebességes de még nem ejtett felsõcsöves szerintem szénacél mtb-vel bejártam vagy 500 km-t. '90-es évek eleje.
hat szivesen elcserelnem a mostani stumpit, ha cserebe visszamehetnek 91be tekerni az akkori bca montimat
senki sem bmxezett elotte (80as evek...)? volt abbol is ketto, meg egy "tacsko" gyerekcanga, ami azt a kikepzest nem nagyon birta (letortem a kormanyt). a bmxek elott volt remek orosz 24es gyerekbringa (errol kepem is van). de nem felejtettem el a legelso kiskereku "fiximet" - nem is gondoltam, hogy ennyire trendi cangan tekerek
#5252
Posted 2010. September 28. - 23:39
hát én is erre gondoltam, ...
...mit hoz a jövõ
Akkor csak a fotón nem shimano a féknyereg. Akkor bocsi. Én csak a képet néztem.
Én elõbb egy villát vennék,ha már a tuningot említed.
Polír színben lehet más vázat is szerezni amúgy.
#5253
Posted 2010. September 28. - 22:47
Ride everywhere.
.
#5254
Posted 2010. September 28. - 22:41
nálam az elsõ bicaj 94ben egy schwinn-csepel ty2 volt. de ahogy nézem, ti akkor még azt mondtátok a kocsira, hogy tocsi.
Kisfiam! Nekem még eredeti, elsõ szériás Csepel Camping bringám is volt! (valamikor a 70-es években)
Miután azt kinõttem, apám Budapest bicajával közlekedtem. Aztán volt egy 6 sebességes Szputnyikom, utána egy Csepel félverseny, majd még egy, utána egy BCA outi, azután egy Cheyenne monti, majd egy Merida Matts nemtompontosanmi, most meg egy Haibike...
#5255
Posted 2010. September 28. - 22:37
Utóbbiról ugyan készült kép, de elveszett negatívval együtt. Pedig mindenki szerint szép volt.
És minusz x kilóPofás a WildGripper.
Caprine Highlander, Hungary:A CenterX, Alivio váltás, hajtás, fékek, Vuelta Airline1 felnik, Michelin WildGripper külsõk.
Ride everywhere.
.
#5256
Posted 2010. September 28. - 22:20
Az elsõ komoly(nak gondolt) bringámmal nem volt gond. A necces dolgok akkor kezdõdtek, amikor a Veled bizniszelt SW DH1-et beletoltam a Caprine Highlander-be.
hát boccs, hogy kisiklattam az életed
nálam az elsõ bicaj 94ben egy schwinn-csepel ty2 volt. de ahogy nézem, ti akkor még azt mondtátok a kocsira, hogy tocsi.
#5257
Posted 2010. September 28. - 22:01
#5258
Posted 2010. September 28. - 21:55
'98-as jamis durango al volt, alivio-val, tektro fékekkel és merev villával.
62500 forintért vettem zsir ujonnan a szolnoki szépemlékû marathon kerékpárüzletben (még a pápai gabi féle boltban)
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#5259
Posted 2010. September 28. - 21:01
#5260
Posted 2010. September 28. - 20:37
bocs hogy megvárakoztattalak titeket, de suliba voltam eddig........
légyszi ezért ne hurrogjatok le
Ne értsd félre! Nem hurrogtuk le,csak szerintem páran félreértették az elõzményt és azt hitték,hogy 50 ért vetted.
Véleményem szerint a 30 ezret megérte,amennyiben minden pikk-pakk müxik.
A duplavállas villa a hazai körülményekre majdhogynem felesleges,hiszen ma már nagyon erõs szimplavállas villákat gyártanak.
A váznak nem az anyagával,hanem a kialakításával nincs a nép kibékülve. A monoblokk a hátsó háromszögön van, nincs tárcsa konzol és a siklócsapágyazás sem a legfinomabb mozgást nyújtja. De ettõl még neked megfelelhet.
Ha azt vesszük,h duplafalú felnikkel van, shimano fékváltókarral, xt hátsóváltóval, shimano hajtókarral(ha igaz),akkor nem rossz gép ez kezdésnek. Én is gagyibb géppel kezdtem,amit ráadásul drágábban vettem.
Mindenesetre a tárcsaféked elöl nem shimano,abban biztos vagyok. Elsõként én ennek a helyére vennék az apróból egy shimano vagy egy avid,vagy egy hayes bovdenes féket. Persze csak,ha te is alkatrészenként cseréled.
Lehet erre a vázra is építeni,ha nincs pénzed újra,vagy ne nyúlj hozzá, használd amíg bírod, és ha elkapott a bringás érzés,akkor veszel egy komplett gépet.

Sign In
Create Account

Back to top









