19130 replies to this topic

[MJani01]

szepek azok a kek betetek...

***

mentem egyet a tesztkoromon (stumpi fsr 26 vs giant xtc 29): itt csak rajtam mulik minden, nem a bringakon amin meglepodtem, hogy lefele milyen frankon lehetett vele jonni. egyedul a szikkadt-fucsomos reszen kapitulalt a ht, keptelenseg vele egy bizonyos tempo felett folyamatosan tekerni. egy latex lehet segitene a dolgon...

https://spreadsheets...TUE&output=html

Komoly teszt.

[Ranger^41]

Na most már az én biciklim is van olyan állapotban, hogy meg merjem mutatni
Kis retro feeling, itt talán még valaki emlékszik erre a vázra (talán még évjáratot is tud mondani), eszméletlenül jó geometriája van, bár kicsit lehetne merevebb.





Váz: HiTec Dual
Villa: Manitou Stance Static 100
Hajtás: Truvativ Hussefelt 38T + GigaPipe DH + RooX Chain Animals
E. krék: Ringlé Abbah SOS Qr + Singletrack (Sala sztem most is átkozza:D) + Maxxis Larsen TT 2.35
H. kerék: Novatec D362SB (vastag gyorszáras) + MTX + Maxxis HolyRoller 2.20 + Sram országúti fogsor
Irányítás: Easton valami kormány, Hussefelt stucni
Váltás: SRAM X7 Trigger + SX5 rövidkanalas váltó
Fékek: Avid BB7 + Avid FR5 + 160mm Magura, SRAM tárcsa

[Big30]

48 as váz, össz tömeg 7,9 kg

itt

[arn]

szepek azok a kek betetek...

***

mentem egyet a tesztkoromon (stumpi fsr 26 vs giant xtc 29): itt csak rajtam mulik minden, nem a bringakon amin meglepodtem, hogy lefele milyen frankon lehetett vele jonni. egyedul a szikkadt-fucsomos reszen kapitulalt a ht, keptelenseg vele egy bizonyos tempo felett folyamatosan tekerni. egy latex lehet segitene a dolgon...

https://spreadsheets...TUE&output=html

[andersen]

A kis kék villám új papucsokat kapott...

[arn]

B.szki Arn , napokig téped magad itt a fórumon, hogy már majd megsajnál az ember azt begurítasz egy ilyen bringát, hát a talpad álljon görcsbe kedves barátom:)! (Na jó, csak az irigység beszél belõlem:))Gratula!

Kisubaitól viszont komolyan irigylem azt a vázat, azért Akié volt, neha, ha beüt a gebasz csak meg szoktam nézni egy versenyét azt mindjárt más a világ, jelentéktelenek a saját sirálmaim...
Ha egyszer eladnád, majd gondolj rám, köszi, és grat! Szép lett!

ez volt az olcsobb verzio pl meridabol epitve egy szarabb teloval sem tudtam volna ennyibol kihozni hasonlo felszereltseggel. ha lecserelek rajta ezt azt, akkor jovok kb oda, mint a becelzott also szint. valamiben jobb, vmiben rosszabb, de mindenre valaszt fogok kapni igy is.

[Gardner03]

B.szki Arn , napokig téped magad itt a fórumon, hogy már majd megsajnál az ember azt begurítasz egy ilyen bringát, hát a talpad álljon görcsbe kedves barátom:)! (Na jó, csak az irigység beszél belõlem:))Gratula!

Kisubaitól viszont komolyan irigylem azt a vázat, azért Akié volt, neha, ha beüt a gebasz csak meg szoktam nézni egy versenyét azt mindjárt más a világ, jelentéktelenek a saját sirálmaim...
Ha egyszer eladnád, majd gondolj rám, köszi, és grat! Szép lett!

[arn]

Írj majd róla, mik a tapasztalataid, milyen terepen például, mennyire hozza azt a 29er feelinget, amirõl annyian és annyit áradoznak mostanság!

olyan osszevetest majd irok, ha kivancsi ra vki, hogy milyen egy 26os fsrhez kepest, de hogy milyen az a 29er feeling azt nem tudom, en a korabbi crossos bringam feelingjet keresem benne, ugy hogy el tudjak menni normalisabb terepen is, egy ossztelos haklijai nelkul

[suhanc]

Cubano, gyönyörû lett! A kormány meg a nyereg külön bejövõs, de persze a vázat is elfogadnám : D

[blueshark]

köszi, majd feltörjük a malacperselyt

[kiskubai]

Jól néz ki! Esetleg specifikációt is adnál, mibõl építetted? és milyen súlyra jött ki?
Ha az alsó képen te magad vagy, kicsit valóban hosszúnak tûnik, bár én nem vagyok nagy szakértõ.

Felsõfogásban hosszú csak, alsófogásban tökéletes a kormány formája miatt.

Spec.:
Váz, villa: Orbea Onix M (54)
K.csapágy: FSA carbon
nyeregcsõ: FSA SL-K
nyereg: Ritchey
Kormány: 3T Ergosum pro
Stucni: 3T ARX pro
Bandázs: 3T team
Fékváltókarok: Dura Ace 7800
Váltók: Dura Ace 7800
Hajtókar: Dura Ace 7800
Bowdenszett: Dura Ace 7800
Sor: Ultegra 6700
Lánc: Ultegra 6700
Fékek: SRAM rival
Felnik: Ritchey aero
Elsõagy: American classic micro 58
Hátsóagy: Fulcrum racing 7
Gumik: Continental supersport

A súlyát még mindig nem tudom, de a villa 780g ami ISZONYAT KÕNEHÉZ, ezt le fogom cserélni egy 3T Funda villára

Blueshark: Nekem úgy ahogy van a képen, mindenestõl 336ezer magyar forintba fájt, de rengeteg cucc használt rajta, meg alkalmi vételek...hajtókar 15ezer..stb. A vázszett konkrétan 130ezer volt, és ezzel nyertek VB-t is A paratriatlon világbajnok Boronkay Petié volt a váz.

[zscs]

olvastam korabban - es a kerekcsererol epp hasonlo okokbol tettem le hamarabb (fekcseret meglatjuk, milyen lesz, ha osszekopik), 490g 622ben nem olyan gaz, egyedul a 380os crest vonzana, de valszeg az meg gatya ehhez kepest, es draga is. a tobbinel meg par grammal nem erdemes szarozni.

Írj majd róla, mik a tapasztalataid, milyen terepen például, mennyire hozza azt a 29er feelinget, amirõl annyian és annyit áradoznak mostanság!

[blueshark]

Barátnõm szeretne egy ilyet, csak sajnos magának, mennyibe áll meg ilyen, ha megy szabad kérdezni?

[Gabe84]

Kezdetben az 51-es Onix nekem is hosszúnak tûnt, de mostanra teljesen megszoktam, sõt már az Epic-en is hátrébb toltam a nyerget

Szép ez a fehér is, de nem bántam meg, hogy a kéket választottam. Sok km-t vele!

[blueshark]

hát ez valami gyönyörû, irigykedek

[andersen]

Jól néz ki! Esetleg specifikációt is adnál, mibõl építetted? és milyen súlyra jött ki?
Ha az alsó képen te magad vagy, kicsit valóban hosszúnak tûnik, bár én nem vagyok nagy szakértõ.

Uraim!

Végre.
http://farm7.static....939eb2acc_z.jpg
http://farm7.static....868af29a1_z.jpg

Elsõ benyomások egy normafa után:
Kiállva: istenkirálycsászár, iszonyat merev, jee!
Ülve: basszameg hosszú. Egy icipicit, de hosszú.

Második benyomások 90kili sík után:
Csak annyival hosszabb hogy felfelé zavarjon, tökéletes a bringa )

Harmadik, 140km dimbes-dombos-hegyes tekerés után:
Azt hittem hogy kényelmetlen a nyereg, de teljesen jó, így nem kell vennem egy fehér SLR-t.

A váltó a Dura Ace 7800 helyett ideiglenesen egy 6500 ultegra, mert a duraacenek szét van 'szva a kanala.
Jó érzés 1 hónap után újra bringázni A képeket normafán csináltam, csak jól fotózok. (Madrid fölött 60kilivel 2000m-es hegy)

Akciókép:
http://farm6.static....feafbc8fb_z.jpg

[Maggi]

Egy Xentis kereket neki!

Amugy szép

[kiskubai]

Uraim!

Végre.



Elsõ benyomások egy normafa után:
Kiállva: istenkirálycsászár, iszonyat merev, jee!
Ülve: basszameg hosszú. Egy icipicit, de hosszú.

Második benyomások 90kili sík után:
Csak annyival hosszabb hogy felfelé zavarjon, tökéletes a bringa )

Harmadik, 140km dimbes-dombos-hegyes tekerés után:
Azt hittem hogy kényelmetlen a nyereg, de teljesen jó, így nem kell vennem egy fehér SLR-t.

A váltó a Dura Ace 7800 helyett ideiglenesen egy 6500 ultegra, mert a duraacenek szét van 'szva a kanala.
Jó érzés 1 hónap után újra bringázni A képeket normafán csináltam, csak jól fotózok. (Madrid fölött 60kilivel 2000m-es hegy)

Akciókép:

[blueshark]

dögös "kis" Giant , tetszik pedig nem is fehér

[arn]

Használd egészséggel. SJ helyett vagy mellett?

helyette szeretnem - majd rakok ra cx gumikat (ezert ragaszkodtam a 29erhez), es gyor kornyeken jo lesz. vegulis 3 evig ilyennel nyomtam korabban. de meglatjuk, hogy valik be, addig nem adom el a masikat.

ha sok lovem lenne, persze megtartanam mindkettot, mert nagyon jo bringa a sj, de sajna mostanaban ritkan jutok el olyan helyre, hogy hasznalni is tudjam

Arn, igen finom kis gép ez, nincs ezen mit cserélni! Sokezer problémamentes km-t vele! ;-) (Aztán a Specivel mi lesz?)
Kerékszettrõl infót találsz jócskán az mtbr.com-os fórumokon. Hirtelen csak ezt találtam meg, de van egy topik, ahol tömegadatokat is írnak (már ha ez fontos), és hogy mi a különbség az s-xc és p-xc közt, stb.

olvastam korabban - es a kerekcsererol epp hasonlo okokbol tettem le hamarabb (fekcseret meglatjuk, milyen lesz, ha osszekopik), 490g 622ben nem olyan gaz, egyedul a 380os crest vonzana, de valszeg az meg gatya ehhez kepest, es draga is. a tobbinel meg par grammal nem erdemes szarozni.