19084 replies to this topic

[MaTT]

Grat a 3 legutóbbi bicajnak, nyálcsorgatósra sikerültek....

Matt: szépen mocorog a Lyrik?

egyelõre csak az udvaron nyomogattam, szóval nem mondanék semmit. a kupaknál fossa az olajat. megszerelem aztán utána nyilatkozom

akkor ezert nem latlak a colnagoval az alkotas kornyeken.
ujraepitedmajd meg?es villajaval mi lett?

igen. meg mert el is költöztem a II. kerületbe
a villa is megvan, csak elfelejtettem írni.
egyszer majd biztos összerakom, de idén úgy néz ki csak a giant-ot fogom használni.

[tamaska]

nagyon szep a Wilier, gratula.

annak sosem lesz vége egyébként meg gratula a bringához

en iden meg nem csereltem semmit egyik bringamon se. es ugy tunik ez igy is marad. na jo talan rakok egy ultegra atdobot az allez-ra de ennyi a max.

[ridelife]

köszi, de konkrétan most egyedül ez van egyben .) a csepel royalt eladtam, a colnagoból csak a váz van meg+hajtókar, a polarx-be kéne egy normális villa a mozó helyett, meg újra kellene fûzni a hátsókerekét.

akkor ezert nem latlak a colnagoval az alkotas kornyeken.
ujraepitedmajd meg?es villajaval mi lett?

[Maggi]

Grat a 3 legutóbbi bicajnak, nyálcsorgatósra sikerültek....

Matt: szépen mocorog a Lyrik?

[blueshark]

s ezennel remélem befejeztem a bringaépítést..

annak sosem lesz vége egyébként meg gratula a bringához

most már érdemesnek tartom megosztani

valóban érdemes volt, nagyon szép gép

[zeezoltano]

Pfuj te disznó

[Richie]

Sziasztok!
most már érdemesnek tartom megosztani

váz: wilier laTriestina M
szett: camp.centaur
kerekek:fulcrum rac 5 -durano
kiegészítõk:WCS
nyereg:ssm zoncolan
pedál:look



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

késõbb talán az elsõ-hátsó váltót cserélem le carbonra...hogy egységes legyen

[venember83]

AM/enduro gépek estéje a mai, ha jól látom. Szép mindkettõ, bár a Tomac valamiért szimpatikusabb. Amúgy nem lesz nagy az L-es Tomac váz neked, mof? Majd remélem, hogy megosztod a durolux-szal kapcsolatban a tapasztalataid.

[MaTT]

köszi, de konkrétan most egyedül ez van egyben .) a csepel royalt eladtam, a colnagoból csak a váz van meg+hajtókar, a polarx-be kéne egy normális villa a mozó helyett, meg újra kellene fûzni a hátsókerekét.

[ridelife]

Matt neked csak szep bringaid vannak.

[Kánya]

Nagyon szép lett! Rég hallottam a márkáról!

[MaTT]

frankó lett! kipróbálnám!

lassan nekem is végleg összeáll a paripa. most már tényleg csak egy két apróság hiányzik.


By hunmatt at 2011-06-30


By hunmatt at 2011-06-30


By hunmatt at 2011-06-30


By hunmatt at 2011-06-30

[mof]

választhattam a beégett-vakus, vagy a beégett-hosszúzáridõs megoldások között.. egyik kép sem tökéletes, ha hegyre meg jóidõbe keveredek, lövök normálisakat is.

https://picasaweb.go...gCK2usp2uxbbDWQ

váz: tomac vanish
tag: rp23
villa: durolux tad-rca
hajtás: truva fireX, syncros am, pg971, xt sor
váltás: x7 triggerek, slx, x9
fékek: xt 203/180
nyereg: selle italia xo trans am
nyeregcsõ: syncros micro adjust
stucni: syncros am
kormány: stylo wc
kormánycsapágy: crank bros. opium reducer
kerekek: hope pro 2(maxle lite, 20mm), dt, syncros dp25

következõ hónapban új külsõk a jelenlegi õs zmax és Bconti helyére, ha majd rövidnek érzem a 60as stucnit, akkor egy 70es ugrik, meg ha megint gazdag leszek, fekete küllõk és slx hajtómû.
s ezennel remélem befejeztem a bringaépítést..

[arn]

H végállás csavart kell addig betekerni, hogy a karon ha akarsz, se tudj tovább váltani. Én is így használom a 22-36-os hajtómûvemet (kép).

Ugyanez a hátsó váltónál, ahogy haladunk a nagyobb lánckerekek felé (L végállás csavar) - 4x és dual slalom gépeken terjed mostanában a 4-5-6 a 8-9 helyett, csak oda tesznek egy 'lezáró' cuccot, hasonlóan pl. ahhoz, ami a Noir harmadik tányérjának a helyén van (bashguardnak vékonykának tûnik ).

jah erre gondoltam, csak nem voltam benne biztos, hogy ennyi mozgasi lehetoseget ad.

[Irritum]

Nemigen változott semmi, kormány + nyereg lett állítgatva. Viszont másfél éve nem nyomtam ilyen élvezetes majdnem-sarazást zuhogó esõben (sajnos nem tartott elég sokáig).

[tamaska]

Nem tudom mit jelent a T, de kb. T - 2 hét.

latin Tempus szobol adodik, fizikaban a T az ido jele

holnap tolok egy jobb kepet a Dori bike projekt v1.1-rol. kizarolag Yasec kedveert dupla lesz a triplabol. meg kellene okosba ket ultrakonnyu kerek mert 9.9kg es 43.5cm-s vazmeret nalam nagyon nehezen fer ossze

[Irritum]

H végállás csavart kell addig betekerni, hogy a karon ha akarsz, se tudj tovább váltani. Én is így használom a 22-36-os hajtómûvemet (kép).

Ugyanez a hátsó váltónál, ahogy haladunk a nagyobb lánckerekek felé (L végállás csavar) - 4x és dual slalom gépeken terjed mostanában a 4-5-6 a 8-9 helyett, csak oda tesznek egy 'lezáró' cuccot, hasonlóan pl. ahhoz, ami a Noir harmadik tányérjának a helyén van (bashguardnak vékonykának tûnik ).

[arn]

az elsõ váltóból nem volna jobb egy dedicated 22-36-os változat?

tenyleg, mi van, ha tulvaltasz? le lehet annyira szabalyozni, hogy ne tehesd meg?

[Gabe84]

Nem tudom mit jelent a T, de kb. T - 2 hét.

[mof]

kémfotó, a többit majd ha egyben lesz.