19113 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Rendelj ilyet olcsó és ingyen a posta teljesen jó.
DIGITAL HANGING SCALE - Free Shipping - DealExtreme

[Gabe84]

Egy ilyen "mérleg" nekem is kellene Az országútim súlyáról pl lövésem sincs.

[arn]

attol fugg mi szamit - a bringa sulya, vagy hogy hasznalod. en egyedul a flaskat nem szamolom bele, mert annak mindig valtozo a sulya. minden mast igen.

ha ezt nem nezzuk, akkor a giant 29er kb 11kg, a stumpi fsr 12.

[Bikertigger]

en a sulyokat tokkal vonoval irtam (pedal, kmora, kulacstarto, stb).

szerintem viszonyításnak jobb a nettó súly. (gondolom pl a fritz újságok sem véletlen nem felmálházva mérnek). mongy engem igazából már csak a vázsúlyok (meg a mért merevségek, bár a 2 összefügg, a fizikát kb csak a cdale tudja nagy tételben megbaszni) érdekelnek.

[arn]

hát én se gondoltam, de így táblázatban (bár itt-ott kis ráhagyással) kijön a 13kg pedál nélkül)

en a sulyokat tokkal vonoval irtam (pedal, kmora, kulacstarto, stb).

[zscs]

Szerintem valós lehet ez a tömeg. Pár perce megmértem mégegyszer, 13,06 kg pontosan, "csengõvel", 2 lámpakonzollal, kulacstartóval, sebességmérõ jeladóval és VDO MC1.0+ -szal, taposópedállal. A nõi Specialized nyereg mondjuk 350g körül van, ami gyárihoz képest közel ~ +80g, a gyári adat meg ugye 12,6 kg volt a bicajra; a 13,06 kg körülbelül reálisnak tûnik. Az biztos, hogy a a hátsó 180-as tárcsa és a PM160-180 konzol is dob pár tíz grammot ugye, meg a kerékszett is egy 2 kilós Crossride, hátul a sor egy 10-es sor, ami legalább +40-50g egy 9-eshez képest; szóval a tiéd ennél szinte biztos, hogy könnyebb! ;-)

[Zeke]

Zeke: nagyon szép gép! Elsõre furcsa volt a tag, hogy miért néz a váz felé a lock kar és hozzáférhetetlen helyen, de aztán láttam, hogy átalakítottad remote-lockosra. Nagyon komoly!
A fotó hol készült?

Köszi! Így a tag karja alig valamennyit mozog , tehát könnyen lehet a remote-ot használni (csak eltörtem a magura remote kar felfogató bilincsét , szóval az még gázos megoldás...)
A kép a kamaraerdõ és a sportmax közti halastónál készült

Tömeg párom bicaján úgy rémlik, 13,1 volt, amikor másfél hete kíváncsiságból megmértem egy kampós mérleggel, de megmérem majd mégegyszer.

Azért furcsa mert ha egymás mellé tesszük az enyémmel akkor a felszereltségbõl adódóan az enyémet gondolnám nehezebbnek.

[zscs]

Nekem ilyen van, ezzel méricskélek. Ajándékba kaptam éves német Bike Magazin elõfizetéshez. ;-)

KERN CH 15 K 20 a típusa, max. 15 kg, +/- 20 gramm pontosság.

[Bikertigger]

viszonyításnak jó

nekem meg van halmérlegem...direkt bringaméréshez pedig nem vagyok grammozós. csak kiváncsi

[MC Pite]

off: Ezeknek a 'nettó' súlyméréseknek nem vagyok nagy híve; löttyel a gumiban, nyeregtáskával, kulacstartóval/kulaccsal megyünk úgyis. Bolti adatnak jó a 'nettó', pedál nélküli. (Az én 13,6omban nyeregtáska nincs benne, a többi igen. Teljesen tudományosan felállok a mérlegre, majd utána megismétlem ugyanezt bringával a kezemben )

[Bikertigger]

hát én se gondoltam, de így táblázatban (bár itt-ott kis ráhagyással) kijön a 13kg pedál nélkül)

[forest]

Gyönyörûek a gépek! Gratula mindenkinek! Bár nekem a feketék felé húz a szívem!

Nem értem,h miért vagytok a 13 kg-n fent akadva. Nekem a gépem 15,4 kg és könnyûnek érzem(Fat albert gumikkal,kaiserrel 16,4kg)! A villán tudnék egy fél kg-t könnyíteni,de túlságosan szeretem ezt a villát.

Amúgy van itt olyan aki használta ezeket a 2.35-ös fat alberteket? A kaiser után olyan kis vékonynak tûnik,h nem tudom,h mennyire merjem ezekkel megereszteni sziklás részen,mert attól félek,h könnyen kiszakítja.

[zscs]

Zeke: nagyon szép gép! Elsõre furcsa volt a tag, hogy miért néz a váz felé a lock kar és hozzáférhetetlen helyen, de aztán láttam, hogy átalakítottad remote-lockosra. Nagyon komoly!
A fotó hol készült?
Tömeg párom bicaján úgy rémlik, 13,1 volt, amikor másfél hete kíváncsiságból megmértem egy kampós mérleggel, de megmérem majd mégegyszer. Azért ezeket a Canyonokat lehet tuningolni rendesen! Elég jó alap, mert elég könnyû a váz maga és a tömegét tekintve a hajtáslánc szintén egész jónak mondható. Csere és tuning maximum csak a megbízhatóság jegyében for történni rajta, tervem szerint tubeless-esítem a kerékszettjét és E/H Geax Aka 2.1 TNT/Geax Mezcal 2.1 TNT-t kapna, de mint írtam, nem a tömegcsökkentés lenne a cél. Így is úgy megy felfelé, hogy lassan már nem gyõzöm a tempóját!... ;-)

Gabe84: köszi! :-)
Lehet, hogy rossz a mérlegem és csal egy kicsit felfelé, nem lehetetlen. Tiédnél a 11.8 bitang jó tömeg, de hát az Ibis az Ibis! ;-)

[MC Pite]

Szarv csere és jöhetne is a garázsomba a fehér canyon Jók a képek is.

[arn]

zscs: azert hoztam fel peldanak, mert alkatresz-szinten nem volt eleresztve (comp - sokmindent nem csereltem rajta), de a vaz tenyleg konnyu, ami a merevsegen erzodik is. a mostani 29er giant is merevebb (11.5kg), a pitch utan meg plane szembetuno volt (13.7). de ez szamomra nem sokat vont le az ertekeibol, annyira bejott az a geo. neha szivesen visszapattannek ra.

26oson szerintem egy 38/24et probalj ki 10es sorral, es meg fog valtozni a velemenyed

[Zeke]

A Canyon súlya tényleg 13kg felett van?

Nekem reconnal , kõnehéz felszereléssel (alig van rajta pille cucc) alatta jön ki

[Gabe84]

zscs, ne mond, hogy az a Merida 13,5 kg, tuti kevesebb. Nekem nem sok grammániás alkatrészem van, de így 11,8 kg a 140/140-es fully.

A Canyon tetszik, pedig nem vagyok fekete párti

[Röfike]

Jajj az a Stumpi...

[blueshark]

jaj az a Canyon

[Szabii]

Nagyon szép gépek, nekem a oneforty tetszik a legjobban, elég ütõs megjelenése van..