3052 replies to this topic

[lor]

hu vazz
egy ilyet kerek
tarcsafekes verzioban
most!

[Tuki:)]

egy Magellán Crux Máriusz kezei álltal átalakítva...18"os...

Szép nagyon! Mennyiért adjátok?
Szerintetek megéri tárcsaféket venni SS-re?

[-Henger-]

Mutimuti, hogy néz ki, milyen váz?

Acél Pyxis. Talán Ritchey Nitanium csõszettbõl, papucs áthegesztve. 18-as.

[fityisz]

Mutimuti, hogy néz ki, milyen váz?

Ez:



ha jó dereng akkor ez egy Magellán Crux Máriusz kezei álltal átalakítva...18"os...

[Tuki:)]

nem akarod rá tukmálni Tuki-ra az eladó SS vázadat?

Mutimuti, hogy néz ki, milyen váz?

[(has)Pókember]

Ugyan már, mindenki tudja, hogy Csillebérc a Gellérthegyen van, a hazai egyszeregy fellegvárában!

[-Henger-]

Fú, Szingli verseny? Ott a helyem!
Csillebérc ugye az a nagy lapos terület a Margitsziget közepén?
Majd tökutolsó leszek jól.


Unit!
Ha occsó az a váz....

[SzabcsiPro]

Lelekben veletek leszek innen a tavoli Londonbol!

[fityisz]

off
köszi
on

Szolgálati közlemény:

Aki úgy érzi megpróbálná, vagy aki úgy gondolja jó buli, esetleg aki érzi a késztetést annak július 15.-én Csillebércen a helye az Elsõ Single Speed Bajnokságon!

Csak egy maradhat...

[Exile]

Tuki:

Nicsak, ez az enyimé... Örülök, hogy "etalon" lett belõle.
Emelt kormány nemrég óta van rajta, le kellett cserélnem az egyenest, mert fájt a derekam. Ez egy Bike+, meglehetõsen széles, de lusta voltam levágni belõle. Neked a saját vállszélességednek megfelelõen kell kormányt választanod, illetve esetleg méretre vágnod.
Akkor valszeg láttad azokat a képeket is, hogy hogyan változtatta meg a lánckerék cseréje a lánchosszt, illetve a láncfeszítõ állását. (Most máshová támaszkodik, másképp van elõfeszítve a rugó, mint elõzõleg.) A feszítõt amúgy a Luongóból szreztem be, miképp a Bike+ SS agyat is.
Azért a gumikon látható, hogy én ezt a bringát nem terepezésre szántam. Épített utakra viszont sokkal megfelelõbbnek bizonyult a 34/16, mint a 32/16, utóbbival gyakorlatilag már kis lejtõn se tudtam csinálni semmit.
A vázat azért nem alakíttattam át SS-re (papucsok, bowdenszemek...), mert elõfordulhat, hogy vissza kell alakítani váltósra, ha pl. majd a kisfiam is montizni akar. A hajtómû is CC volt, a nagytányért pótló alátéteket (azokat a fényeseket a feketén) egy régi, elkopott fogú nagytányérból flexeltem ki.
Remélem, segítettem, egy "lapos zsebû diák" azért azt sem árt, ha tudja, hogy nekem 144e Ft-ba jött ki a mutatvány (magam is meglepõdtem, amikor összeszámoltam), plusz az új lánckerék (30€), plusz a kormány (2-3000Ft).

[Aske]

http://www.xfactorne...=KONA UNIT 2006

[lor]

vki tud mutatni egy ilyen unitot?

off
buek fityisz
on

[silverback]

A legutóbbi x-factor hirlevél alapján akciós a junit!

A tavalyi unitot adják 20% kedvezménnyel, ami gyakorlatilag ugyanaz mint az idei, talán más külsõk vannak rajta... nekem sikerült durrantanom egyet még márciusban, akkor aszittem az az utolsó, de kb két hete jártam ott, még volt belõle kirakva... Szval, tavaly 230ért volt, abból ugye lejött a 20% kedvezmény, ami így már csak 184E, meg nem kértem a pedált, és így lett a vége száhetvenhat. Sztem annyiért már megéri. és adnak hitelt is...

[tittyman]

A legutóbbi x-factor hirlevél alapján akciós a junit!

[Tuki:)]

A legköltségkímélõbb megoldás az, ha beéred láncfeszítõvel a már meglévõ vázadon, de ha van ismerõsöd, aki áthegeszti a papucsot, akkor az is jó. Ha tudsz szerezni régi vízszintes papucsos vázat, akkor az még jobb.

A nevem jó így! Idén mindenképp láncfeszítõ! Tudom szegény csóró diák vagyok! Nekem jobb megoldás talán a láncfeszítõ, mert egyszerûbb mint a rendes papucsos vázzal bíbelõdni és belõni a láncfeszességet! Áthegesztésen meg gondolkodok! Nem veszít túl sokat a masszívságából a váz? Mert sztem úgy sokkal könyebben törik!

[(has)Pókember]

Tuki:), nem kötözködésként, de szerintem a regisztrációnál eltévesztetted a nevet, Tuki!-t kellett volna írnod... :-)
Hogy érdemi hozzászólás legyen: nem igazán lehet itthon kapni SS vázat, legalábbis CC-re, a Kona Unit-ból kb. 1 darab volt a kereskedõnél karácsony táján, mikor érdeklõdtem, és azt mondták, nem is hoznak többet. De ha még ez is drága neked, akkor nem is részletezem, külföldön milyen lehetõségeid lennének, nem fájdítom a szíved :-)
A legköltségkímélõbb megoldás az, ha beéred láncfeszítõvel a már meglévõ vázadon, de ha van ismerõsöd, aki áthegeszti a papucsot, akkor az is jó. Ha tudsz szerezni régi vízszintes papucsos vázat, akkor az még jobb.

btw. ez itt a reklám helye: nemsokára megjön az új gépem, így eladó lesz a tavaly õsszel összerakott kísérleti projekt: http://fixedgeargall...aborKulcsar.htm
Most fix lánckerék van rajta, de semeddig sem tart rádobni egy racsnit (ja, és azóta lemértem, csak 13 kiló :-)).
Ha esetleg valakit érdekelne, az jelezze, aztán majd kitalálunk valamit. Nem ezen akarok meggazdagodni... :-P

[-Henger-]

Azok tök jó eredmények fõleg SS-el!

Ja, Dini nyomja mint gép. Hatalmas riszpekt.

Búék Kupán indultam SS-el (van asszem fórumon is kép róla). Az került olyan 100-120-ba, és max. 10,5 kg.

"Kb. milyen árban vannak SS vázak vagy érdemesebb átalakítani a régi vázat?
Kona Unit újonnan elég drága nekem!"

Minden drága, ami nem szokványos.

[Tuki:)]

Végre egy érdeklõdõ!

Nagyon megtetszett a dolog!
Azok tök jó eredmények fõleg SS-el! Ma voltam tekerni úgy h beraktam 32-16-ba az áttételt és nem váltottam! Tök jól ment így is, mondjuk nehéz a bringa! De majd, ha kiveszem elõröl a rugósvillát, váltókat, fogaskereket akkor sztem simán nyerek 3 kilót!
Idén megszeretném csinálni elõre (talán) tárcsával hátul V-fékkel!
Kb. milyen árban vannak SS vázak vagy érdemesebb átalakítani a régi vázat?
Kona Unit újonnan elég drága nekem!