18557 hozzászólás a témában

[czanga]

Sajna már megvan minden kivéve a tárcsákat és az új betéteket, ugyanis eddig 160as volt elöl-hátul és fémes betét, mivel egy használatlan jó régi bb5 szetthet jutottam hozzá. Kevésnek éreztem, pedig csak városban használtam eddig. Mekkore fékerõ külömbség lesz? tudom sokat agyalok a dolgon, de nem tudom, hogy elõre 160 vagy 180 kerüljön.

Setup-al semmi gond (bár én inkább BB7-t vennék), és nem fogja csavargatni.

Amit kihagytam, hogy egy Ruckus épült össze végre, és merev farú enduro (trail) gép lett belõle, vagyis valami ilyesmi. Én meg nem vagyok épp nagydarab mint a megadott súly is mutatja. Egyik kolegám mondta, hogy véleménye szerint csavargatni fogja, majd idõvel kopáshoz vezet ez a villa szimeringjeiben, illetve a becsúszókon. "Áldott legyen Szósz neve", de ez volt a véleménye. gondoltam minden esetre itt is körbekérdek, mit érdemes feltegyek elõre.

[Valeria Victrix]

Gyors kérdés.
180-as tárcsa elöl + avid bb5 + mûgyantás betét alligator + 65kg-os rider = erõs lenne túlzottan? Illetve ez a kombináció mennyire csavarna meg egy RS Tora + Mavic Crossride párosítást.

U.I. : sorry a flood miatt, legközelebb jobban figyelek mit és hova.

Setup-al semmi gond (bár én inkább BB7-t vennék), és nem fogja csavargatni.

[czanga]

Gyors kérdés.
180-as tárcsa elöl + avid bb5 + mûgyantás betét alligator + 65kg-os rider = erõs lenne túlzottan? Illetve ez a kombináció mennyire csavarna meg egy RS Tora + Mavic Crossride párosítást.

U.I. : sorry a flood miatt, legközelebb jobban figyelek mit és hova.

[Gi-Gi]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
A probléma hogy a hátsó fék eggyik dugattyúja fél centivel kijebb van mint a másik, vagyis nem alaphejzetben van. Mivel légtelenítettem utána, vissza toltam nagy nehezen a helyére a dugattyút sõt még kapott egy kis tisztítást, meg szilikon sprét, de amint meghúzom a kart kimegy megint a dugattyú és nem megy vissza alaphejzetbe, s ebbõl a helyzetbõl mozog ki be fékezésnél.

A fékben 1600 km van.

Mi lehet a gond, és hogyan lehet orvosolni?

Elõre is köszi a segítséget!

[Camping Joe]

Ez a szervizállás, vagy ki minek hívja. Igaz nincs nálam a fék, de a mostani gazdinál sincs már ilyen benne.

Nálam csak hátsóban volt.

[Magoo]

De nekem miért tûnt el, ha bejjebb állítottam a nyomáspontot?

mi tûnt el?

[fgabor]

Na így már értem
A túltöltés volt nekem a furcsa.Azt nem vágtam hogyan lehet.
Mert max tele lehet tölteni a rendszert, túl nem, de így már OK.

A bikkmakk 2009/01. szám 58. oldal 6a kép+szöveg szerint lehet túltölteni.

A cikket elolvasva megcsináltam a hátsó fékkel és szuper lett. Ugyanott fog a hátsó fék mint az elsõ.

Én sem szeretem a hosszú fékkar utat...

[Camping Joe]

az a szervíz állás. ha véletlenül behúzod, nem kell dugattyút nyomkodni

De nekem miért tûnt el, ha bejjebb állítottam a nyomáspontot?

[Magoo]

sziasztok!

avid juicy 5-ös fékkarnál mire szolgál, hogy nem csak húzni tudom a fékkart, hanem kitolni elõre is?

az a szervíz állás. ha véletlenül behúzod, nem kell dugattyút nyomkodni

[Camping Joe]

a régebbi ajtókilincseket csak lefele lehetett nyomni

az újabbakat viszont lehet felfele is (pl amikor zárni akarod)

a fékkaromat húzhatom magam fele, akkor fékez. de van egy állása a másik irányba is, akkor nem csinál semmit

így érthetõbb?

Erre írtam, bocsi.

[tomidny]

Nekem is volt ilyen bajom, állítottam a nyomásponton, és aztán nem lett ilyen.

Neked valami egész más bajod van. Miért nem idézed be, hogy mire reagálsz? Én pl. kurvára nem értem, hogy ezt mire írtad...

[Camping Joe]

Nekem is volt ilyen bajom, állítottam a nyomásponton, és aztán nem lett ilyen.

[itx]

a piros tekerentyuvel allitod hogy mennyi bowdent huzzon, gyakorlatilag a fekerot. fr5-t nem probaltam, sd7-em van, de nekem mar hianyozna a tekero, es amenyire emlekszem, nem sokkal dragabb.

[Scotty19]

Milyen fékkart vegyek bb7hez?
Sd7 vagy Fr5....
Gondolom sd7 de az menyivel jobb az fr5-nél? Vagy csak a piros tekerentyûben különböznek (speed dial) ?

[izomhod]

Az azért van, ha pofára esel, és el akarna törni a kar, akkor ki tudjon ugrani. Nekem a Sram/Grimeca fékembõl rendszeresen kiugrott a kar, ami általában egy alátét és zéger gyûrû cserét jelentett. Ez azért elég idegesítõ volt.
Szóval az Avid megoldása sokkal-sokkal kifinomultabb

király, köszi!

[Sphere]

Értem. Akkor ebben nem tudok segíteni. Nálam a 07-es van. Itt a kart még csak fékezõ irányba tudom mozgatni ellentétes irányba nem. Avid-ék oldalán nézted már milehet a megoldás?

edit: ahogy látom már megszületett a megoldás. : )

[tomidny]

Az azért van, ha pofára esel, és el akarna törni a kar, akkor ki tudjon ugrani. Nekem a Sram/Grimeca fékembõl rendszeresen kiugrott a kar, ami általában egy alátét és zéger gyûrû cserét jelentett. Ez azért elég idegesítõ volt.
Szóval az Avid megoldása sokkal-sokkal kifinomultabb

[izomhod]

'hanem kitolni elõre is?'

Ezt próbáltam most reprodukálni, de nem nagyon tudtam rá jönni, hogyan lehetne kitolni elõre a kart... ?

a régebbi ajtókilincseket csak lefele lehetett nyomni

az újabbakat viszont lehet felfele is (pl amikor zárni akarod)

a fékkaromat húzhatom magam fele, akkor fékez. de van egy állása a másik irányba is, akkor nem csinál semmit

így érthetõbb?

[Sphere]

'hanem kitolni elõre is?'

Ezt próbáltam most reprodukálni, de nem nagyon tudtam rá jönni, hogyan lehetne kitolni elõre a kart... ?

[izomhod]

sziasztok!

avid juicy 5-ös fékkarnál mire szolgál, hogy nem csak húzni tudom a fékkart, hanem kitolni elõre is?