18551 hozzászólás a témában

[Balias]

Sziasztok!

Nem tudja itt valaki hogy ashima sos fékbetétet hol tudok itthon venni (bb7hez).Guglin nem találtam.
Ilyet, ni:
Ashima SOS Disc Brake Pads Avid Juicy Sintered Organic Sintered

[xian]

Nem tudom milyen jellegû a nyikorgás...nekem SLX cicergett, elég volt a CL csavart meghúzni picit.

[akosm5]

Ez tényleg egy kicsit tág így, bocs. :-)
Igazából nem szedtem szét mert még nem volt rá idõm. Tart egy ideje és nagyon zavar már. A tárcsában nincs 8-as és szerintem középen is van, úgy tûnik. Valamelyik nap kiveszem majd. Viszont hadd kérjek egy kis segítséget. Így látatlanban, nagyjából milyen jeleket keressek? A kopás az meglesz. :-)


Szerintem ez így elég tág fogalom. Fémes betét eleve nyikoroghat. Akkor is nyikoroghat ha már nincs a fékpofán réteg és a fém ér a tárcsához. Ezt kívülrõl nem biztos, hogy meglátod, csak ha kiveszed a fékpofákat, mert ferdén is kophat, tehát az egyik felén még van réteg, a másikon nincs. Alapból nem fog rá, nem csiszol? Középen van a tárcsa? A féktárcsában nincs 8-as?[/QUOTE]

[freddyke]

igen, annyi.

Köszönöm! Sajnos kipróbálni mostanában valószínûleg már nem tudom, mert pár napon belül kiküldetésre kell mennem hosszabb idõre.

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A fékem elkezdett nyikorogni és minden furcsa hangot kiadni, de ránézésre minden rendben van. Van valami ötletetek, hogy mitõl lehet ez?

Szerintem ez így elég tág fogalom. Fémes betét eleve nyikoroghat. Akkor is nyikoroghat ha már nincs a fékpofán réteg és a fém ér a tárcsához. Ezt kívülrõl nem biztos, hogy meglátod, csak ha kiveszed a fékpofákat, mert ferdén is kophat, tehát az egyik felén még van réteg, a másikon nincs. Alapból nem fog rá, nem csiszol? Középen van a tárcsa? A féktárcsában nincs 8-as?

[Kisherceg]

Megrendeltem az RT66M-et a másikra, magamnak meg a 86M-et + Ice Tech pofákat. Remélem ezzel javul, ha nem, földkörüli pályára állítom. A szegecset hogy kell szaGszerûen berakni, el kell hajlítani az egyik végét fogóval és ennyi?

igen, annyi.

[akosm5]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. A fékem elkezdett nyikorogni és minden furcsa hangot kiadni, de ránézésre minden rendben van. Van valami ötletetek, hogy mitõl lehet ez?

[freddyke]

Megrendeltem az RT66M-et a másikra, magamnak meg a 86M-et + Ice Tech pofákat. Remélem ezzel javul, ha nem, földkörüli pályára állítom. A szegecset hogy kell szaGszerûen berakni, el kell hajlítani az egyik végét fogóval és ennyi?

[freddyke]

RT56 csak mûgyantás pofával használható, úgyhogy erre figyelned kell.
Az összekopásról passz, én a gumit cserélem, ha nagyon eltérõ mintázatú kell (kerékcserénél gondolom a sort is átrakod + ha picit más a kerékagy a két-két keréken, akkor még a féket is állítgathatod, idõben, szöszmötölésben ez utóbbi a több...szerintem).
Inkább szavazok a két külön bringára...vagy a háromra

Igen, rá van írva a tárcsára, hogy csak olyan pofával használható. Nem nagyon tetszik ez az RT56 egyébként. Gyárilag sérült volt a tárcsa (legalábbis így lett véve), kiállt belõle egy kis fémszilánk amit egy 800-as papírral lazán lecsiszoltam róla, kicsit puha. Sajnos itt két bringa nem lehetséges. Két egyforma aggyal kereket csinálni még mindig jobb hely szempontjából mint két külön bringa, akkor nem kell féket és váltót állítani. Hátsó keréknél pedig minden keréken a saját sora a saját hozzákopott láncával.

[imi72]

RT56 csak mûgyantás pofával használható, úgyhogy erre figyelned kell.
Az összekopásról passz, én a gumit cserélem, ha nagyon eltérõ mintázatú kell (kerékcserénél gondolom a sort is átrakod + ha picit más a kerékagy a két-két keréken, akkor még a féket is állítgathatod, idõben, szöszmötölésben ez utóbbi a több...szerintem).
Inkább szavazok a két külön bringára...vagy a háromra

[freddyke]

RT66: slx, hagyományos felépítés (küllõ, fékfelület ugyanolyan vastagságú), RT76: xt, alu tartóbakos

Egy másik bringán RT56M tárcsa van. Két kerék lenne cserélgetve. Rakhatok a másik kerékre RT66-os tárcsát vagy ugyanilyet kellene? A fékpofák kopásának szemszögébõl melyik optimálisabb? Vagy ez teljesen mindegy, így is minden kerékcsere alkalmával újra össze kell kopniuk?

[imi72]

RT66: slx, hagyományos felépítés (küllõ, fékfelület ugyanolyan vastagságú), RT76: xt, alu tartóbakos

[freddyke]

Az is 180 mm, sõt az RT76M is
Az, hogy rossz helyen fogja a fékpofa a tárcsát, inkább az adapteren, meg a féken fog múlni.
A Shimano tárcsám fékfelülete keskenyebb (14 mm), mint mondjuk az Avid G2 (16 mm, csak ezek vannak itthon), lehet, hogy a Hayes tárcsával összenézve is ez lenne...azaz az slx-ed jobb lesz, ha a saját tárcsájával használod.

Köszönöm! Elõtte 2 adapterrel sem volt az igazi, az adapter most már gyári, eddig ezzel van a féknyereg van a legközelebb a tárcsához. De még mindig lehetne közelebb. Miután a csavarok a villa menetében vannak a féknyerg helyzete adott, nem tudtam jobban közelíteni a tárcsához (alivionál igen, de itt nem). Ennél többet tehetek?

Mi a különbség az SM-RT66M, SM-RT76M között? Az utóbbi vagy az Ice-Tech-es megér +10-20 EUR-t? F03C Ice Tech metal fékpofát szeretnék bele.

Végül, hülyeség lenne 203-as tárcsát feltenni erre a kis 1,5kg-os Reba-ra?

[imi72]

Az is 180 mm, sõt az RT76M is
Az, hogy rossz helyen fogja a fékpofa a tárcsát, inkább az adapteren, meg a féken fog múlni.
A Shimano tárcsám fékfelülete keskenyebb (14 mm), mint mondjuk az Avid G2 (16 mm, csak ezek vannak itthon), lehet, hogy a Hayes tárcsával összenézve is ez lenne...azaz az slx-ed jobb lesz, ha a saját tárcsájával használod.

[freddyke]

Ezekszerint hogy csak a tárcsa 2/3-át fogja az helyes? Szerintem nem. Azért kérdeztem, hogy érdemes megvennem az eredeti Shimano tárcsát, van méretbeli eltérés, arra 100%-ban ráfog vagy ott is ugyanez lesz? Az ice tech-es tárcsával elérek jobb fékhatást?

Lemértem, a Hayes V7 180mm-es tárcsa 180mm. Vajon Shimano 180mm-es tárcsa nagyobb-e néhány milliméterrel vagy pont akkora?

[RelakS]

Hurrá, szóval a felfogatás sem mindegy :cool2:

Agyat egyelõre még felnifékest használok, de ha átcsináltatom, akkor arra is figyelnék, hogy elõre agydinamó menjen.

[stp1]

de jó, ugyanaz a bowdenhúzása.

[freddyke]

Van valami összefoglaló a fékekrõl, mire kéne odafigyelni, ha valaki ilyet akar a gépre? (a helye ki van alakítva a villákon, az nem gond)

Az alap kérdés az, hogy CenterLock, vagy 6 csavaros? Utóbbiból nagyobb a választék, az elõbbihez van 6 csavarosító adapter :]
Másik kérdés, hogy hagyományos fék fékkarja (V-fék) jó-e a mechanikus tárcsafékhez, bár az ebike-on egy kategória a kettõ.

Kétfajta szabvány létezik, az IS és a Post Mount. Olyan adapterek kellenek, amilyen szabványú a villa és a váz felfogatás. Szerintem csak a fékhez való gyári adptert vegyél. A Centerlock vagy 6 csavaros azon múlik, hogy milyen agyakat használsz. A fékkar szerintem nem jó, de lehet tévedek.

[RelakS]

Van valami összefoglaló a fékekrõl, mire kéne odafigyelni, ha valaki ilyet akar a gépre? (a helye ki van alakítva a villákon, az nem gond)

Az alap kérdés az, hogy CenterLock, vagy 6 csavaros? Utóbbiból nagyobb a választék, az elõbbihez van 6 csavarosító adapter :]
Másik kérdés, hogy hagyományos fék fékkarja (V-fék) jó-e a mechanikus tárcsafékhez, bár az ebike-on egy kategória a kettõ.

[Kisrozi]

Jogos amit mondasz , És a fék tényleg világbajnok. Van egy 785 is , mindkettõ kiváló. Egyetlen dolog ami kényelmesebbé tehetné a féktartályon valahol egy nyílás, ahol olajcserekor ki lehetne vezetni az olajat egy csõvel. Persze az is megoldható egy kis szöszmötöléssel.

[Kánya]

Az olaj nem megy át, így a külsõ fele ahova a fékpor és a por bekerül szorosabbá teheti.
Amúgy nekem ez az elsõ olyan fékem amivel nem kell sz@rakodni. Mindig teszi a dolgát, a kerékcseréknél nem kell utána állítani és a fékerõ is kielégítõ az én stílusomhoz.