18551 replies to this topic

[yanis]

Szerintem egy merevfaru esetenben nem kellenek akkora meretek, de ez egyenfuggo is, mindenki azt vesz, amit akar. en biztos nem vennek egy merefarura 160asnal nagyobbat, eseteleg elore 180-as, de esetleg.

[Aske]

Bigger is better.

A lehetõ legnagyobbat vedd (ahogy én), ne moralizálj!

[yanis]

Torx kulcsot valoban kap a tarcsahoz, legalabbis tavasszal, amikor szereltem avid tarcsakat, akkor volt benne.
Egyet ertek, hogy a nagyobb atmero jobb hulest eredmenyez, illetve fekerot, de szereny velemenyem szerint egy merev gepre eleg a 160as tarcsa. Bar bowdenes fekek eseteben mas a helyzet, szoval ha van lehetoseg nagyobb tarcsara, akkor vedd meg.

[thez]

köszörült bowden(500-700 ft kb), hosszantiszálas teflonos JAGWIRE bowdenház(~500 / m)

ennél jobb úgysem szükségszerüen kell, pár esés után eltörhet, akkor meg nagyon drágát erõsen megsiratod majd;)

[ViktoRider]

Persze, felhívom majd õket, remélem van is még belõlük:) a nagyobb tárcsát akkor még átgondolom, nem nagy pénz, de próbálok spórolni minél több dolgon:)
Mellesleg a bovdenen/házon se érdemes spórolni ugye? A v-féknél semmi bajom nem volt az olcsó házzal, igaz a bovden köszörült avid volt, de tárcsánál lehet inkább ráköltök többet..
És thez igazad van, tényleg megyek majd hegyekbe is, akkor már biztos jobban jön a nagyobb. Na jo akkor nagyobb lesz, az az ezres az nem számit sokat..köszi a segítéget!

[thez]

dobozban minden bennevan! adapter, csavarok, tárcsák, talán még torx kulcs is(régen bennevolt)
az egy elõny meg egészüljön ki a nagyobb fékerõvel, a jobb hüléssel, és kemény 1.25 cm-el nagyobb sugárral. ami optikailag alig észrevehetõ, cserébe fékérzésileg azért bõven észrevehetõ
mindemellett hogy "dirt street"-et írt, fel fog menni a hegyre, akkor viszont már érezni fogja az elõnyét, fõleg egy olyan kevéssé hülõ tárcsával, mint amit gyárilag kap hozzá.

[yanis]

Szerintem 67 kilohoz boven eleg a 160as tarcsa foleg dirt street felhasznalasra. Nekem egy haverom le is cserelte e bb7-en a 180-as tarcsat 160-asra, pedig o van vagy 80 kilo. De a te dontesed, egy erv szol a 185-os tarcsa meleltt, hogy jobban nez ki, de szerintem a 160-as is eleg.
Viszont szerintem kapsz adaptert a 185-os tarcsas szetthez, de ez nem biztos. Kerdezd meg probikeban, ha ott veszed.

[thez]

persze, a nagyobb tárcsa mindig megéri.
adapter jár, csak fel kell szerelni a bringára.

[ViktoRider]

Dirtre streetre veszek egyik nap valszeg Avid BB5-öt, Probikeban egész jó áron van. Lehet hülye kérdés, de megéri az ezressel többet a 185ös tárcsa? ~67 kilo vagyok, a fék egy Drop-offra megy majd. Érezhetõ a kettõ közt a különbség? Mellesleg megfelelõ adapter jár mindkettõhöz ugye?

[pali kj]

kb azé drágább mert ez gyárilag hátsó, és az milyen gizda mer no.
szal egy kicsivel több pénzért sokat megspórolsz, mert ha hátra is 203 kéne, akkor akármilyen bb7, + 203 adapter + 203 tárcsa, ami több mint az az 1770 forint, és ezt ki is használják a mocskok. szerintem röviden ennyi.
ja és nem minden bowden hosszanti szálas? szerintem bowdenházra gondoltál nem?

[Aske]

figyu Aske, ha megnézed a két olalt, az elsõ egy általános AVID BB7 203mm tárcsa dolog, ahol alul lehet kiválasztani h elsõt kérsz v hátsót, míg a másik az csak hátsó alapból. de sztem ha nem kell feltétlen 203-as tárcsa, akkor abból a pénzbõl, amibe kerül még a jófajta bowden (ami sokat számít) és egy jó fékkar (ez is számít), és ehhez még adsz 1-2 ezer ftot, akkor abból veszel egy hidrós 185ös, vagy kicsivel többért hidrós 203as avid juicy 5öt, amiben van fékkar-fékcsõ-tárcsa és maga a fék. és annak sztem jobb a fékhatása, és nincs bowdennyúlás, légteleníteni meg meg lehet tanulni...

Avid Juicy 5 203mm elsõ - 29520 ft (http://ebike.hu/term...r-tarcsafek/837)
Avid Juicy 5 185mm - 28720 ft
(http://ebike.hu/term...r-tarcsafek/836)

árban nincs olyan nagy különbség a 185ös és a 203as között, vedd, amelyiket akarod., de sztem mindenképpen jobban megéri egy hidrósat venni +1-2 ezerért...

pontos ebike árakkal számolva:

Avid BB7 203mm
helyzet: hátsó - 20 720,- Ft
Avid Flak Jacket fékbowden szett (elsõ+hátsó) - 4 399,- Ft
Avid FR-5 - 4 799,- Ft

Szállítási díj: 600 ft

Zusammen: 30 518,- Ft

én meggondolnám azt a hidrós dolgot..

Hosszanti szálas bowden nálunk 500 ft métere.
Avid SD7 kar 5000 ft

Kicsit félreértelmezted a hsz-em, ahogy a többiek. Tudok olvasni, sõt számolni is. Ezt a te összehasonlításodat már legalább tízen elkövették (köztük én is) Attól még BB7 lesz, méghozzá nagypizzával.

A kérdésem nem arra vonatkozott, hogy beszéljetek rá valamire, hanem arra, hogy... mi a túróért van 1770 ft különbség a között a két tétel között. Válaszolni senki sem tudott, még az ebikeos csóka sem.

[pali kj]

és tényleg jobban is fog, hátra elég a 180-as tárcsa olyan 80 kilóig, engem legalábbis megfog bárhol. elõre meg jó dolog a 203-as fõleg ha keményen küldöd.
én egyszer próbáltam egy 185-ös elsõ juicy 5-öst, és nagyon pöpec volt. ténleg jó fék, és ebben az árban fõleg. megéri azt a kis pénzt

[DaveRider]

figyu Aske, ha megnézed a két olalt, az elsõ egy általános AVID BB7 203mm tárcsa dolog, ahol alul lehet kiválasztani h elsõt kérsz v hátsót, míg a másik az csak hátsó alapból. de sztem ha nem kell feltétlen 203-as tárcsa, akkor abból a pénzbõl, amibe kerül még a jófajta bowden (ami sokat számít) és egy jó fékkar (ez is számít), és ehhez még adsz 1-2 ezer ftot, akkor abból veszel egy hidrós 185ös, vagy kicsivel többért hidrós 203as avid juicy 5öt, amiben van fékkar-fékcsõ-tárcsa és maga a fék. és annak sztem jobb a fékhatása, és nincs bowdennyúlás, légteleníteni meg meg lehet tanulni...

Avid Juicy 5 203mm elsõ - 29520 ft (http://ebike.hu/term...r-tarcsafek/837)
Avid Juicy 5 185mm - 28720 ft
(http://ebike.hu/term...r-tarcsafek/836)

árban nincs olyan nagy különbség a 185ös és a 203as között, vedd, amelyiket akarod., de sztem mindenképpen jobban megéri egy hidrósat venni +1-2 ezerért...

pontos ebike árakkal számolva:

Avid BB7 203mm
helyzet: hátsó - 20 720,- Ft
Avid Flak Jacket fékbowden szett (elsõ+hátsó) - 4 399,- Ft
Avid FR-5 - 4 799,- Ft

Szállítási díj: 600 ft

Zusammen: 30 518,- Ft

én meggondolnám azt a hidrós dolgot..

[pali kj]

a bowden fontos h jó legyen, na meg a ház is. a tandemes topicban örömódákat zengenek a full metal jacket házról. biztos nem rossz.

kaptak ma a zoggie pofák egy kis harci bevetést. a féktest végig hideg, szal megsülni nem fog egyhamar. a melegedést is egész jól bírja, kicsivel jobban mint a gyári pofa, szal megérte azt az 1600 huf-ot. bár a fékereje se sokkal nagyobb a gyárinál, de még így is jobb

[forter]

Igen, bringabutikban naggyon olcsó, egy pár 2900 asszem.

Nekem is BB7eseim vannak, de a 250Ft-os bowdenházzal elég taknyos fíling.

Szal ha jó féked van, akkor már érdemes költeni a bowdenre, következõ az lesz nekem is.

[PTamás]

Ott, hogy a hátsóhoz külön odaírták, hogy GYÁRILAG HÁTSÓ.

[Aske]

Azt írta a srác, elõre az olcsót, hátra pedig idézek "értelemszerûen" a hátsót kell venni drágábban. Na most hol ebben az értelem?

FR5 kart veszek én is hozzá.

Egyedül a madzaggal vagyok gondban. Gondolom belsõ mindegy, akármilyen köszörült típus megteszi.

Igen ki kell centiznem pénzügyileg, ezért veszek most csak elõre (a rövidebb bowden+ár miatt).

[pali kj]

ja meg fékkart is kell venni de mûxik a v fékkarral is, de van ilyen speckó karja az avidnak ami állitólag nagyon jó asszem fr5 néven fut

[xenium]

látod én frankon azthittem ehhez van madzag, de miért nincs? még azt is külön vegyek?