2 votes
törzsvendég
Frissítettem a hozzászólásom, ott a link benne a "háromszöges" adapterről.
Nem tudom, hogy garis-e, új bringáról bontva vettem áprilisban, de ismerem a boltot, ahol bontották. Hétfőn megkérdem őket.
Köszönöm! Ha ez tényleg van nekik, egyből kettőt is rendelek.
törzsvendég
Frissítettem a hozzászólásom, ott a link benne a "háromszöges" adapterről.
Nem tudom, hogy garis-e, új bringáról bontva vettem áprilisban, de ismerem a boltot, ahol bontották. Hétfőn megkérdem őket.
törzsvendég
Van mindkét féle ELSŐ adapterből itthon, tettem egy próbát. A háromszög-szerű nem is fér el a vázban, a "lapos" alátétekkel jó lesz.
Gondolom létezik külön hátra való is...
Keresem egy ideje, de úgy néz ki a hátsó pm adapter nem létező dolog. A laposat ismerem, viszont a másikat hol vetted? Olyat keresek égen-földön.
A kép alapján az Avid is ki van alátétezve. Elképzelhető, hogy ugyanezzel az adapterrel, alátéttel a Shimano XT is jó lesz?
A fékedre garancia még van?
törzsvendég
Van mindkét féle ELSŐ adapterből itthon, tettem egy próbát. A háromszög-szerű nem is fér el a vázban, a "lapos" alátétekkel jó lesz.
Gondolom létezik külön hátra való is...
http://bikepro.hu/Al...o_pm_pm180_2322
http://bikepro.hu/Al...konnyitett_2323
Tehát adapter és alátétek is kellenek? Nincs erre profi megoldás? A gyári PM ezekszerint nem túl okos dolog?
Elsőre megpróbálnám légteleníteni.
Edited by mgy, 2013. October 26. - 22:48.
törzsvendég
Két napja raktam 160-as direkt PM vázra első 180-as adaptert. Plusz alátétek nélkül nem jó, beleér a nyeregbe a tárcsa.
---
Pár nappal korábban, a fékcső beszabása után, még a kopott betétekhez tele lett töltve, le lett légtelenítve a rendszer (785 XT, hátsó). Raktam be új betéteket, a dugattyúkat megpucoltam, s visszatoltam a helyükre. Mikor összeraktam az egészet, láttam, hogy a fékkar környéke olajos, érzésre levegős lett. Tekertem vele egyet, nem volt nagyon gáz, de leadtam szervízbe, mert nem akartam én pöcsölni vele, ráadásul jött egy apró pattanás is a fékkar húzása közben. Visszakaptam légtelenítve úgy, hogy már sehol nincs a megszokott kemény, majd onnan finoman adagolható nyomáspont, egy nyúlós sz.r lett az egész, ráadásul a kart a markolatig be tudom húzni.
Mi mehetett tönkre, hogyan lehet megjavítani?
Tehát adapter és alátétek is kellenek? Nincs erre profi megoldás? A gyári PM ezekszerint nem túl okos dolog?
Elsőre megpróbálnám légteleníteni.
törzsvendég
Két napja raktam 160-as direkt PM vázra első 180-as adaptert. Plusz alátétek nélkül nem jó, beleér a nyeregbe a tárcsa.
Ha hátul PM a váz, akkor első pm-pm adaptert kell használni vagy létezik kimondottan hátsó is?
---
Pár nappal korábban, a fékcső beszabása után, még a kopott betétekhez tele lett töltve, le lett légtelenítve a rendszer (785 XT, hátsó). Raktam be új betéteket, a dugattyúkat megpucoltam, s visszatoltam a helyükre. Mikor összeraktam az egészet, láttam, hogy a fékkar környéke olajos, érzésre levegős lett. Tekertem vele egyet, nem volt nagyon gáz, de leadtam szervízbe, mert nem akartam én pöcsölni vele, ráadásul jött egy apró pattanás is a fékkar húzása közben. Visszakaptam légtelenítve úgy, hogy már sehol nincs a megszokott kemény, majd onnan finoman adagolható nyomáspont, egy nyúlós sz.r lett az egész, ráadásul a kart a markolatig be tudom húzni.
Mi mehetett tönkre, hogyan lehet megjavítani?
Edited by mgy, 2013. October 26. - 22:11.
törzsvendég
Ha hátul PM a váz, akkor első pm-pm adaptert kell használni vagy létezik kimondottan hátsó is?
törzsvendég
add el mind a 2-t a rákba és vegyél még egy xt-t.
MTBR review-ok (már ha ez ugyanaz a fék) javarésze szerint az Elixir 7 hulladék, tényleg az?
Edited by freddyke, 2013. October 25. - 23:13.
maximus
Lesz két bringám és három fékszettem: 1. XT full icetech, 2. Avid Elixir 7 + Avid HS1 tárcsák (zsírúj), 3. Hayes Stroker Trail.
Az Avid Elixir 7-et hova sorolnátok a listán? Az XT gondolom nem kérdés, a másik kettőből melyiket tartsam meg inkább az Elixirt vagy a Hayest?
add el mind a 2-t a rákba és vegyél még egy xt-t.
törzsvendég
Lesz két bringám és három fékszettem: 1. XT full icetech, 2. Avid Elixir 7 + Avid HS1 tárcsák (zsírúj), 3. Hayes Stroker Trail.
Az Avid Elixir 7-et hova sorolnátok a listán? Az XT gondolom nem kérdés, a másik kettőből melyiket tartsam meg inkább az Elixirt vagy a Hayest?
This is the way
esetleg gyújthatnál világosságot...
az XT és az SLX belseje is más. Az a csavar ott nyom valamit (a dugattyút) ami eltér a két fékkarban. Pont azért, mert az SLX-nek nincs szüksége rá, gyárthatnak olcsóbbat belőle.
Ráadásul ha jól tudom az SLX fékkarban ott a dugó alatt menet sincs.
Az, hogy ennyire haonlítanak, az csak azt jelenti, hogy a Shimano spórol pár dollárcentet a mold kialakításánál - nem kell két különböző külső mold a fékkarokhoz. De nem azt jelenti, hogy meg lehetne 'okosba' tuningolni. (lehetni persze mindent lehet, csak felmerül a megéri-e kérdés. Tekintve, hogy a fékkar dugattyúja külön nem beszerezhető, azaz kell egy törött XT kar, abból belseje ki, SLX kart szétszed, menetet vág, törött XT beletesz, stbstb és még ekkor sem biztos hogy jó lesz... egyszerűbb venni egy XT kart.)
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
This is the way
Egyetlen kölönbség a nyomáspont állitás, de ha kitekered a dugót és betekersz egy csavart akkor máris annyit tud mint az XT csak nem olyan fényes
, de öszintén ki a pöcsöm állitgatja a nyomáspontot.
biztos? 
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
újonc
A testbike -on olvastam a Formula Oro K18 tárcsafék vélemények között egy ilyet:
"A fékkar gyárilag tele van nyomva valamilyen szilikonzsír szerű cuccal.Évenkénti légtelenítés,olajcsere mindenképpen javasolt,mert ha elmulasztod,nem akar átmenni rajta egyszerűen az olaj,mert eldugítja ez a cucc.Csak a többszöri olajjal átmosás segít rajta."
Ilyet még nem hallottam. Lehet valami hasonló problémám lehet nekem is?
újonc
Én is így szeretném. 
Ami nekem nem működik az a lépés amikor az alsó fecskendőből áttolja az olajat a felsőbe. Nyomhatnám míg szét nem durran a fecskendő. Úgy is próbáltam, hogy miközben az alsót nyomtam a felsőt meghúztam vele együtt szívóra, de semmi csak vákum... Olyan mint ha a kar zárná az utat. A fék pedig tökéletesen működik! 
bringás
Sziasztok!
Adott egy elixir 3 és az a nagy problémám vele, hogy nem tudok olajat cserélni benne. A felszerelés adott, illetve az elméleti rész is rendben, viszont nem megy fel az olaj a kiegyenlítőbe akármennyire is nyomom a fecskendőt. A fék működik, nem levegős. A fékteset és a fékkar felöl is bubimentesítem, működik minden oké, de mégsem megy át az olaj. Tudna valaki tanácsot adni? Van egy speckó fékkarállás vagy valami (behúzva és kiengedve is próbáltam)?
Így szoktam, nem volt gondom: http://www.pinkbike....rakes-2010.html
újonc
Sziasztok!
Adott egy elixir 3 és az a nagy problémám vele, hogy nem tudok olajat cserélni benne. A felszerelés adott, illetve az elméleti rész is rendben, viszont nem megy fel az olaj a kiegyenlítőbe akármennyire is nyomom a fecskendőt. A fék működik, nem levegős. A fékteset és a fékkar felöl is bubimentesítem, működik minden oké, de mégsem megy át az olaj. Tudna valaki tanácsot adni? Van egy speckó fékkarállás vagy valami (behúzva és kiengedve is próbáltam)? 
törzsvendég
Egyetlen kölönbség a nyomáspont állitás, de ha kitekered a dugót és betekersz egy csavart akkor máris annyit tud mint az XT csak nem olyan fényes
Nem kell álítgatni, de be lehet állítani, egyén függő ki milyen koppanós, rövid úton fogó féket kedvel, az autómon sem állítgatom a kormányt, de jó mert magamhoz állíthatom. Azért ha megnézed más a fékkar is teljesen, az adagolhatósága az XT nek szintén jobb, de hát ha téged csak a csillogás fog meg...
bentlakó
Egyetlen kölönbség a nyomáspont állitás, de ha kitekered a dugót és betekersz egy csavart akkor máris annyit tud mint az XT csak nem olyan fényes , de öszintén ki a pöcsöm állitgatja a nyomáspontot.
fórumfüggõ
az erdekes, mert meg a shimano szerint is egyforma pedig nekik nem lenne erdekukben ezt mondani.
Sign In
Create Account
Back to top
