18554 hozzászólás a témában

[Aske]

XT tárcsa etalon.

Feltettem elõre, mentem vele két kört az utcán, aztán meg nózvilizgettem.

[Jorus]

Jó lesz.

[tucsok001]

CSÁ...

Mit szoltok a HAYES HFX 9 -hez?
most vettem...ELÕRE....XT tárcsával fogom használni.

REMÉLEM MEGFOG MAJD kisHAZÁNK lankáin...

[clio]

Úgy gondolnám, hogy hátul egy átlagos fahrer esetében többet árthat, mint használ a könnyebb blokkolhatóság.

megtanulod nem blokkolni
Én eccer az elejét blokkoltam lejtõn (elõször használtam 203-as tárcsát és pont elõre került, míg hátul még csak 160-as volt). A marha nagy esés gyorsan tanít

[clio]

Láma vagyok bringa + tárcsa ügyben, világosítsatok fel! Miért jó hátra a nagy tárcsa, ha fékezéskor úgyis kikönnyül a gép fara?

Kibic On:
1: ne könnyuljön fel a fara, terhelj hátrébb lejtõn, fékezéskor
2: meg tudol állni, ha elfeledtél kanyarodni és jön a fa szembe a marha meredek a lejtõn

kibic off

thezcsi:vettem hátra 160-as bb7-et a cécóra. esetleg tudsz occso megoldást egy cleansweep tárcsára mer ugye, amit adnak hozzá az sztem max. falidísznek jó...

[thez]

mintpéldául?
forgalmazója válogatja.

[MJani01]

Azokra gondolok.
Sajnos elveszítettem a tárcsacsavarok garanciáját, mert külön vettem õket.

[Vole]

Nagyon erdekel a magyar garancia. Akarhanyszor probaltam magyarorszagon garancialis dolgot intezni, mindig ugyan az lett a vegeredmeny, cucc kuka, vehettem ujat.

[Spalya]

Sajnos, a garanciát így elveszítetted

[Vole]

Arra a ketluku lemezszarra gondolsz?
Az csak arra valo, hogy a haromszog feju csavarok semmikepp ne tudjanak kitekeredni maguktol.
Soha nem hasznaltam, nagy marhasag.

[MJani01]

Az mennyire lehet gond, hogy nem teszem be a shimano tárcsarögzítõ csavarok alá a dupla alátéteket? Egy éve így használom minden gond nélkül, de hátha mégis baj.

[racsni]

Hali
Van tapasztalatotok Magura Marta Sl fékrõl?

[thez]

Úgy gondolnám, hogy hátul egy átlagos fahrer esetében többet árthat, mint használ a könnyebb blokkolhatóság.

akinek árt a 160-203 méretkülönbség az... az maradjon a v féknél

ekkora különbség messze nincs ám a méretek között, pusztán jobban hül, kisebb fékkarúton múlik az adagolhatóság, és kicsit-nagyon jobban fog(fékfüggõ).

nem több, ennyi.

[DaveRider]

cc-s haverom 190 magas meg olyan 85-90 kg környékén jár (nagydarab, izmos gyerek, kondizik meg minden), és elég jó technikája van, szilvás 117 km U19 bajnok volt két éve (azt hiszem)...és bármilyen furcsa, a jános hegyrõl cc-s tempóban (tehát nem szaggatva, mint állat) lefele simán megsütötte az xtr féktest+180 elöl/160 hátul xtr tárcsa kombót...ott mutatta meg szagoltatta velem, hogy mennyire olyan "égett tárcsaszaga" van, addig még nem láttam olyat...azóta már vett egy saint féktestet, a tárcsák -ha jól tudom - maradtak 180/160...

amúgy ez a 203 vs 160 ebben a stílusban ("minek az? jó a 160 is, engem megfog.." érzed?) értelmetlen. mert akkor azt is mondhatnátok, hogy minek venni sok pénzért shimano xt/xtr tárcsát vagy hope floating rotort, amikor óccsóé' is kehet kapni a teszkóban/ósánban féktárcsát, oszt' azt is megfog egy idõ után, ha jól van beállítva...?

szerintem mindenki olyan tárcsát tesz fel, amilyet akar és amire van pénze. az, hogy téged megfog abban a felhasználási környezetben és stílusban, amiben te bringázol, nem jelenti azt, hogy a másikat is 100 %, hogymegfogja...lehet, hogy neked nem okoz gondot a kisebb féktárcsa, mert: ismered az adott pályát,hegyet/jobb technikád van/bátrabb vagy...lehet, hogy valaki csak most kezd el dh-zni/ugrálni, és neki jóval nagyobb biztonságérzetet és magabitosságot nyújt az, ha tudja, hogy 4,03 centivel nagyobb tárcsája van...és szerintem azért nem mellékes, hogy egy olyan sportban, ahol gyakran a testi épséged forog kockán, mekkora biztonságérzeted van, fõleg ha kezdõ(bb) vagy. ha nem vagy biztos abban, hogy a bringa rendesen viselkedik alattad, nem esik szét és megfog, amikor te meghúzod a féket, akkor ez bizony visszaveti a teljesítményed, mert folyton azon izgulsz, hogy "mikor esik már szét ez a szar/forr fel a tárcsa és nem fog meg egy fa elõtt és nekimegyek 40-el..?" és nem a sportra koncetrálsz....ha Askenak az elöl-hátul 203-203 a jó és biztonságos, akkor örüljünk, hogy neki ez jó. amúgy is felesleges cseszegetni, hogy minek az a 203/203, elvégre ha nem tudná, hogy mit akar (esetleg nem értene hozzá), akkor a vásárlás elõtt kérte volna ki a véleményünket. így viszont megvette, mert tudja, hogy neki az a jó, és beírta, hogy nagyon örül annak, hogy megjött és hogy milyen szépek...

[_kz_]

Úgy gondolnám, hogy hátul egy átlagos fahrer esetében többet árthat, mint használ a könnyebb blokkolhatóság.

[thez]

miért ne lenne jó? minek vegyek kicsit ha van nagy is? fõleg 1 fékes kisbringánál.
jön egy nagyobb lejtõ, és egy 75-80 kiló feletti ember még akár hazánk hegyein is megsüti a féket amellett h nem is fog.

2 féknél lefelé ugyanez.

városba krúzin' meg dirt meg streetre ok h 160-180, de ha már lájtos dh is bennevan, akkor nagy.

[_kz_]

Láma vagyok bringa + tárcsa ügyben, világosítsatok fel! Miért jó hátra a nagy tárcsa, ha fékezéskor úgyis kikönnyül a gép fara? Motorokból kiindulva: ott mindig (az endurókon is) jóval kisebb a hátsó tárcsa, sõt a fékpedál útját is úgy állítják be, hogy jól lehessen adagolni, de minél nehezebben legyen a kereket blokkolni.

[Tomekumf]

DE Mire kell 203 mas? fõleg egy merevfarkuba? 160 assal is simán megálsz. na mind1 ez az én személyes véleményem.mindenki azt vesz amit akar ja és nem tudjátok hayes fékcsövek mennyi ideig birják a dirt öt? vettem egy magot:)

Hát sztem... oks hogy megállsz vele... Deh a 160 as shimano tárcsám mindig tök hamar fölmelegedett.. aztán amikor forrosodik csinál mindent.. csak nemfog ugy ahogy kéne:D

[MJani01]

jóaz a 203 as tárcsa... ha jó a fék meg a beállitás is akkor pofára lehet esni a 160 al is

Ha hátul van akkor nem.

[xenonadio]

DE Mire kell 203 mas? fõleg egy merevfarkuba? 160 assal is simán megálsz. na mind1 ez az én személyes véleményem.mindenki azt vesz amit akar ja és nem tudjátok hayes fékcsövek mennyi ideig birják a dirt öt? vettem egy magot:)